Stations distribuant le Superéthanol E85 + stats hebdo E85 et GPL

[tunnan]

Testé ce soir, impeccable avec une petite PLV qui explique que l'E85 c'est bien, 100% français etc... Avec la liste des autos compatibles au bioéthanol, DONT Saab ( une sombre marque méconnu disparue des listings des constructeurs automobiles dans la presse spécialisée française...)

[brunom17]

Si si c'est possible [:calva76:7]
Intermarche a recemment mis l'E85 a sa station de Lure
C'est la premiere de ce departement qui en était alors depourvu, comme quelques autres departements (Morbihan, Cher, ...)

En tout cas, welcome aboard the BioPower team [:calva76:2]

il y a toujours le désert des alpes de hautes provence, les stations les plus proches étant Embrun, Rémollon, nice aéroport ou aix en provence !!!
et l'hiver avec les cols fermé, c'est encore moins drôle, pour le coup, je dois être un des rare à siphonner leur cuves d'E85 surement un millésime 2012, faudrait que je goute...

[tunnan]

tout vient à point à qui sait attendre... je n'aurais jamais rien parié sur une station E85 en Haute Saone!! Les utilisateurs locaux devraient se compter sur les doigts de la main...

[lds-04]

il y a toujours le désert des alpes de hautes provence, les stations les plus proches étant Embrun, Rémollon, nice aéroport ou aix en provence !!!
et l'hiver avec les cols fermé, c'est encore moins drôle, pour le coup, je dois être un des rare à siphonner leur cuves d'E85 surement un millésime 2012, faudrait que je goute...

Je confirme... sinon, sur Nice, il y a quand meme plusieurs station total qui en distribuent.
a+ LdS

[BioPower26]

Statistiques hebdomadaires E85:

- Prix moyen: 0.848€ (- 0,001€, 9 prix coûtants)
- 510 stations (+ 3) => Intermarche Commercy (55) + Escautpont (59) + Poitiers (86)
- Prix minimum: 0.600€ (Leclerc Blois (41), prix coutant)
- Prix maximum: 1.055€ (Avia Rognac (13))
- 2 stations à 1€/litre ou + (stable)

- Cours du Brent: $83.11 (66,94€, soit 42,11 cts/litre)
- Prix moyen SP95-E10: 1.4154€ (*)
- Prix moyen SP95: 1.4267€ (*)
- Prix moyen SP98: 1.4891€ (*)
- Prix moyen gazole: 1.2425€ (*)
- Prix moyen GPL: 0.8401€ (*)

(*): Statistiques de la Direction Générale de l'Energie et du Climat, Ministère du Développement Durable au
07/11/2014.

http://www.developpement-durable.gouv.f ... ons_fr.htm

[egillon92]

Statistiques hebdomadaires:

- Prix moyen: 0.916€ (- 0.001€)
- 343 stations (+ 3) => Total Access Tresses (33) + Sotteville-les-Rouen (76) + Total Toulon (83)
- Prix minimum: 0.807€ (Leclerc Angers (49))
- Prix maximum: 1.069€ (Avia Rognac(13))
- 5 stations à 1€/litre ou + (stable)

- Cours du Brent: $105.06 (78,57€, soit 49,42 cts/litre)
- Prix moyen SP95-E10: 1.4592€ (*)
- Prix moyen SP95: 1.4671€ (*)
- Prix moyen SP98: 1.5263€ (*)
- Prix moyen gazole: 1.3133€ (*)
- Prix moyen GPL: 0.8595€ (*)

(*): Statistiques de la Direction Générale de l'Energie et du Climat, Ministère du Développement Durable au 08/11/2013.

http://www.developpement-durable.gouv.f ... ons_fr.htm

Voici les stats d'il y a un an (le 9/11/2013) belle progression, non ?

+ 168 Stations en un an soit près de +50 %

[aerogaz]

belle progression pour l'E85

Statistiques hebdomadaires gaz

1703 stations ouvertes
351 stations ouvertes 24h/24 7j/7 (21 %)
Prix Moyen : 0.840 €/L

[BioPower26]

Voici les stats d'il y a un an (le 9/11/2013) belle progression, non ?

+ 168 Stations en un an soit près de +50 %

En effet, progression significative
D'autant plus que quelques departements, auparavant depourvus de stations E85, le sont desormais
Et cela alors qu'il n'y a quasiment plus de vehicules flexfuel au catalogue des constructeurs
Qui aurait parie sur une telle evolution ...
Pourtant le developpement des stations devrait continuer, au moins au cours de ces 2 prochaines années.
Maintenant que les distributeurs de carburants semblent jouer le jeu en proposant l'E85 dans un nombre croissant de stations, ce serait une bonne chose que les constructeurs s'y (re)mettent
D'autant plus que certains d'entre eux commercialisent des modeles flexfuel dans d'autres pays Europeens

[saabeibeu]

j'ai comme l'impression que la plupart des gens qui mettent du e85 n'ont pas de véhicules flexfuel.De plus,je crois que certains véhicules l'avalent sans broncher(Toyota)

[BioPower26]

C'est vrai que certaines voitures "essence" fonctionnent avec 100% de E85 ou quasiment 100%, comme certaines Prius, d'autres marques également et la quasi-totalite peuvent fonctionner avec 30 a 50% de E85 sans souci particulier.

Cependant, il n'est pas sans risque legal d'utiliser un carburant autre que celui designe sur la carte grise du vehicule.
En gros, un automobiliste qui utilise du E85 dans une voiture "essence" (mention "ES" sur la carte grise) risque probablement le même genre d'amende en cas de contrôle qu'un automobiliste qui utilise du fuel domestique dans une voiture diesel

Et dans le cas d'un vehicule neuf sous garantie constructeur, l'utilisation d'un carburant non homologue pour le vehicule, risque de compromettre le benefice de la garantie constructeur...

La prudence s'impose donc

D'ou l'intérêt que les constructeurs proposent de nouveau des vehicules flexfuel sur le marche Francais
Volkswagen, Audi et Volvo en proposent toujours en Suede et dans quelques autres pays Europeens, alors pourquoi pas en France

[brunom17]

C'est vrai que certaines voitures "essence" fonctionnent avec 100% de E85 ou quasiment 100%, comme certaines Prius, d'autres marques également et la quasi-totalite peuvent fonctionner avec 30 a 50% de E85 sans souci particulier.

Cependant, il n'est pas sans risque legal d'utiliser un carburant autre que celui designe sur la carte grise du vehicule.
En gros, un automobiliste qui utilise du E85 dans une voiture "essence" (mention "ES" sur la carte grise) risque probablement le même genre d'amende en cas de contrôle qu'un automobiliste qui utilise du fuel domestique dans une voiture diesel

Et dans le cas d'un vehicule neuf sous garantie constructeur, l'utilisation d'un carburant non homologue pour le vehicule, risque de compromettre le benefice de la garantie constructeur...

La prudence s'impose donc

D'ou l'intérêt que les constructeurs proposent de nouveau des vehicules flexfuel sur le marche Francais
Volkswagen, Audi et Volvo en proposent toujours en Suede et dans quelques autres pays Europeens, alors pourquoi pas en France

attention: il n'y a aucun texte de loi régissant l'utilisation de bioéthanol en France, de plus celui ci est distribué comme carburant routier en station. actuellement, l'E85 a le même statut que le SP95-E10, le seul risque actuel est d'avoir une contrevisite lors du CT pour l'écart de CO2 relevé lors de la pollution.
par contre seul les véhicules neufs vendus en flexfuel ou équipé par le constructeur d'un boitier flexfuel peuvent bénéficier d'une exonération totale ou partielle de la carte grise.

[BioPower26]

desole mais le Superethanol E85 est bel et bien soumis a une reglementation bien specifique depuis sa commercialisation le 1er janvier 2007. Il est soumis a un cahier des charges bien precis et d'après les textes officiels, seuls les vehicules flexfuel (mention "FE" sur la carte grise) peuvent l'utiliser legalement parlant.

A ma connaissance, aucun constructeur automobile n'equipe ses vehicules de kits ethanol et encore moins ne delivre le moindre certificat d'homologation pour ce type d'equipement.
Aucun installateur n'en delivre d'ailleurs, et par consequent les vehicules equipes de kits ethanol restent en categorie "ES" :spamafote".
D'ailleurs il serait judicieux qu'il y ait une homologation specifique, afin de faire en sorte que les automobilistes puissent etre en conformite avec la reglementation. Après tout c'est le cas pour le GPL, alors

[Sjarter]

Oui, pas pratique
Je n'ai encore jamais eut le cas dans les stations auxquelles je m'approvisionne, pas même la Total Access de Valence.
Il n'y a qu'aux States que j'ai eut le cas et ca m'avait bien mis en rogne au point d'engueuler la caissiere

Que ce soit en France ou aux US, je n'ai jamais et de souci sur les stations en prépaiement. Le grand sourire avec le "c'est vraiment pas possible de faire un plein complet avant de payer?" a toujours marché. Même en proposant de laisser mon permis ou passeport en garantie, ils ne l'ont jamais pris, et j'ai toujours fait mon plein.
Bon, je dois pas non plus avoir une tête de hooligan, mais a priori vous non plus...

[egillon92]

Bon, je dois pas non plus avoir une tête de hooligan...

Euh comment te dire ...

[riquet]

à Biopo

Il n'y a aucune raison de prendre une prune pour avoir mis de l'E85 dans une voiture ES.
Contrairement au fioul dans les autos diesel, car le fioul n'est pas taxé comme le carburant pour véhicules, donc c'est une fraude.

Personne ne peux t'empêcher de mettre n'importe quel carburant pour véhicules automobiles homologué comme tel dans n'importe quelle auto ( bien sûr en respectant la "classe", liquide ou gazeux). Si tu veux fumer ton moteur diesel en mettant de l'essence dedans ça te regardes, après en cas d'incendie on peut peut-être chercher une responsabilité.
Et pour l'E85 faudra prouver qu'il est fautif, étant donné que le E10 est prévu pour les autos ES et que le SP98 contient aussi de l'ethanol....
(Pour info en gros l'e85 est moins inflammable que le SP mais sa pression de gaz et sa plage de concentration dans l'air pour faire un mélange explosif sont plus grandes, mais franchement il y a longtemps qu'on le saurait s'il y avait de vrais problèmes)

[R9 TURBO 56]

Je suis de l'avis de Riquet.
Contrairement au fioul domestique en achetant de l'e85 tu utilise un carburant qui a utilisation officielle sur route ouverte, tu paye au passage une tipce supérieur au fioul.

http://www.developpement-durable.gouv.f ... 11221.html
Au passage vous noterez que la tipce e85 en 2016 va chuter.

Le soucis est au ct, et voir assurance ( enfin pour quel cas???) car tu devrai modifier la CG pour y changer le carburant, si tu ferme ta bouche le contrôleur ne te mettera en contre visite que si la valeur lambda est ds les choux ( un co a zéro n'est pas une contre visite).
Suffit de refaire un plein de sp95 avant de présenter l'auto a la vosite technique.

[brunom17]

Je suis de l'avis de Riquet.
Contrairement au fioul domestique en achetant de l'e85 tu utilise un carburant qui a utilisation officielle sur route ouverte, tu paye au passage une tipce supérieur au fioul.

http://www.developpement-durable.gouv.f ... 11221.html
Au passage vous noterez que la tipce e85 en 2016 va chuter.

Le soucis est au ct, et voir assurance ( enfin pour quel cas???) car tu devrai modifier la CG pour y changer le carburant, si tu ferme ta bouche le contrôleur ne te mettera en contre visite que si la valeur lambda est ds les choux ( un co a zéro n'est pas une contre visite).
Suffit de refaire un plein de sp95 avant de présenter l'auto a la vosite technique.

alors, pour le CT, le contrôleur (que je connais, mais ça n'est pas la question) m'a mesurer une pollution 3% trop pauvre, étant dans les 5 % de tolérance, la voiture est passée sans problème en pollution. je précise que je me suis présenté avec le réservoir plein d'E85.

pour biopower26

desole mais le Superethanol E85 est bel et bien soumis a une reglementation bien specifique depuis sa commercialisation le 1er janvier 2007. Il est soumis a un cahier des charges bien precis et d'après les textes officiels, seuls les vehicules flexfuel (mention "FE" sur la carte grise) peuvent l'utiliser legalement parlant.

A ma connaissance, aucun constructeur automobile n'equipe ses vehicules de kits ethanol et encore moins ne delivre le moindre certificat d'homologation pour ce type d'equipement.
Aucun installateur n'en delivre d'ailleurs, et par consequent les vehicules equipes de kits ethanol restent en categorie "ES" :spamafote".
D'ailleurs il serait judicieux qu'il y ait une homologation specifique, afin de faire en sorte que les automobilistes puissent etre en conformite avec la reglementation. Après tout c'est le cas pour le GPL, alors

tu confonds 2 choses, l’énergie mentionnée à la carte grise concerne le moteur monté dans le véhicule: tu ne peux plus mettre de moteur diesel dans une essence et inversement comme cela se faisait jadis à condition que la puissance fiscale restait la même.

là, la carte grise marqué FE interdit de monter un moteur diesel (GO) ou essence (ES), or le moteur ES et le moteur FE sont les mêmes, la mention n'est utile que pour l’exonération totale ou partielle de taxes.
concernant le certificat constructeur ou installateur, c'est justement parce qu'il n'y a pas de loi régissant l'utilisation du bioéthanol dans les véhicules, qu'il n'y a pas de certification. tout les SP sont des mix de bioéthanol: de 2 à 85%.

[BioPower26]

Que ce soit en France ou aux US, je n'ai jamais et de souci sur les stations en prépaiement. Le grand sourire avec le "c'est vraiment pas possible de faire un plein complet avant de payer?" a toujours marché. Même en proposant de laisser mon permis ou passeport en garantie, ils ne l'ont jamais pris, et j'ai toujours fait mon plein.
Bon, je dois pas non plus avoir une tête de hooligan, mais a priori vous non plus...

Je ne connaissais pas ce mode de fonctionnement, etant habitue depuis longtemps aux automates CB, alors du coup j'etais un peu surpris :/
Ne sachant pas comment cette station des environs de la Nouvelle-Orleans fonctionnait, j'etais entre poser la question dans la boutique. La caissiere m'avait explique qu'il fallait payer d'avance. Je lui avais repondu que c'était une voiture de location et que je ne connaissais pas la contenance du reservoir et lui ai demande s'il était possible de faire le plein et payer après. "Pas de souci" m'avait-elle repondu
Sauf que j'ai du m'y reprendre a 2 fois, car j'ai du entrer de nouveau dans la boutique afin de me faire expliquer le fonctionnement de la pompe, car pour se servir il y avait un loquet a abbaisser :ptdr:
Jamais vu ce genre de pompe en France
C'est vraiment d'un autre age [:camilo16:2]
Ils ont pourtant des stations avec automates aux States [:calva76:7]

[BioPower26]

Euh comment te dire ...

[:camilo16:2]

:ptdr:

[:supadmin]...

[R9 TURBO 56]

Brunom:
La discution porte pour ma part sur les autos non flexfuel.
Sans reprog tu arrive en butée d'enrichissement, et ta valeur lambda va s'en ressentir, sur ma viggen reprog éthanol je suis passer haut la main en pollution, mais pour ma part sur ma 306 non flex, je repasserai sur un plein de sp95 avant la visite technique car j'ai mon voyant moteur allumé des 70% d'e85 et j'en met 85% donc le mélange est hyper pauvre ( mesure lambda a l'ouest)