Je faisais juste un calcul.
Certes la biopower apporte un plaisir de conduire supérieur. Mais très honnêtement je vous vois sortir des calculs savants, l'équation est simple :
- une auto de nos jours est fiable qu'elle que soit sa marque si tant est qu'on l'entretienne.
- une biopower coûte un peu moins cher qu'une diesel, encore que sur une SAAB c pas si sur
- L'assurance coûte à peu près le même coût annuel, à qques euros près.
Donc il y a bien la conso qui change et si je fais 800 km avec un plein en diesel et 450 en E85 quand je mets 50€, il va vraiment falloir qu'on m'explique de manière cartésienne l'avantage économique de l'E85.
Alors après il y a l'approche psychologique, je ne dis rien, c'est subjectif Et je continue de rouler avec ma E85.
Avant que vous ne vous enflammiez, j'ai eu cette discussion avec mon père qui roule en SAAB diesel, qui cherche à la changer.
Je lui vantais l'attrait de l'éthanol, mais économiquement, désolé, à 20.000 km/an ça ne tient pas...
La démonstration à été nette !
Économiquement, le diesel l'emporte, c un fait !
mais si je devais reprendre une petite voiture (ce n'est pas impossible 
) et compte tenu du kilométrage annuel envisagé (30000), je reprendrais un diesel ou éventuellement une GPL mais je ne préfère même pas vous parler des véhicules envisagés [:camilo16:2] Ce sont des déplaçoirs qui doivent procurer de grandes frustrations automobile 
