Diesel ou essence : le débat !
- pierre76160
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Re: Diesel ou essence : le débat !
ce qui m'ennerve c'est la manque d'anticipation de l'industrie française sur le sujet ...
Et comme d'habitude, on a se faire dépasser par les allemands dans ce marché pourtant prometteur, car même si son coût va devenir important, on continuera toujours à se rouler
Et comme d'habitude, on a se faire dépasser par les allemands dans ce marché pourtant prometteur, car même si son coût va devenir important, on continuera toujours à se rouler
- Calva76
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Re: Diesel ou essence : le débat !
Bien vu !ce qui m'ennerve c'est la manque d'anticipation de l'industrie française sur le sujet ...
Et comme d'habitude, on a se faire dépasser par les allemands dans ce marché pourtant prometteur, car même si son coût va devenir important, on continuera toujours à se rouler
[:amiralackbar:3]
Renault se plante avec sa Laguna III, aucun des constructeurs Français ne propose de solution alernative crédible, le haut de gamme Français est à l'agonie à cause de lois... Françaises (Bonus/Malus) et pendant ce temps :
Dès avril 2008 Audi proposait un V6 sans Malus !!!

http://www.webcarnews.com/articles/nouv ... 082708.php
Si vous voulez du FlexFuel c'est du Suédois (SAAB, Volvo),
Si vous voulez de l'hybride c'est Japonais (Toyota, Honda),
Par contre, si vous voulez-du mazout alors la... c'est chez nous, et pour longtemps encore je crois.
Bonjour la réactivité de l'industrie automobile Française. [:calva76:5]
[:calva76:2]

- pierre76160
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Re: Diesel ou essence : le débat !
Oui mais pourquoi se remettre en cause pour l'instant ils vendent des clio et des 207, alors tout va bien ...
On est des gagne petit dans se pays .... par contre, on parle surement de licenciement en masse de l'usine de sandouville de l'usine Renault, on va foutre des milliers de gens aux chomages, non pas parce qu'ils ont fait des conneries mais parce que des cols blancs à Paris, autour d'un repas 4* avec un bon bordeaux, ont décidé de tel ou tel options de "merde" ....
On est des gagne petit dans se pays .... par contre, on parle surement de licenciement en masse de l'usine de sandouville de l'usine Renault, on va foutre des milliers de gens aux chomages, non pas parce qu'ils ont fait des conneries mais parce que des cols blancs à Paris, autour d'un repas 4* avec un bon bordeaux, ont décidé de tel ou tel options de "merde" ....
- Saabiste17
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Re: Diesel ou essence : le débat !
Et si vous voulez des modèles GPL, ce sont presque toutes les marquesSi vous voulez du FlexFuel c'est du Suédois (SAAB, Volvo),
Si vous voulez de l'hybride c'est Japonais (Toyota, Honda),


Ouh là là notre Pierrot va finir dans le parti du postier ! [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]On est des gagne petit dans se pays .... par contre, on parle surement de licenciement en masse de l'usine de sandouville de l'usine Renault, on va foutre des milliers de gens aux chomages, non pas parce qu'ils ont fait des conneries mais parce que des cols blancs à Paris, autour d'un repas 4* avec un bon bordeaux, ont décidé de tel ou tel options de "merde" ....
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
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- pierre76160
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Re: Diesel ou essence : le débat !
Je vais avant attendre qu'on privatise enfin la poste avant de me décider ... Après j'acheterais peut être des actions, dans le but de le faire virer ... vu le prix qu'on le paye et le nombre de lettre qu'il poste, il y a déjà une première economie à faire en virant ce fainiant ...
Ouh là là notre Pierrot va finir dans le parti du postier ! [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]
- Calva76
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Re: Diesel ou essence : le débat !
Cette remarque m'inspire une question :Et si vous voulez des modèles GPL, ce sont presque toutes les marques![]()
[:camilo16:2]
Quelles-sont les (la ?) marques que continuent à produire des véhicules GPL "d'usine" ?

Et d'abord en reste-t-il ?

- Lud71
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Re: Diesel ou essence : le débat !
Subaru (sur Outback 2.5)
Grosse hésitation lorsque j'ai acheté ma 9.3 SH bio, car j'avais une legacy 2.5 gpl avant mais ma femme elle n'a pas hésité (look + confort) et ... je ne le regrette pas (sauf le 4wd, mais vivement le 2.0t xwd
)

Grosse hésitation lorsque j'ai acheté ma 9.3 SH bio, car j'avais une legacy 2.5 gpl avant mais ma femme elle n'a pas hésité (look + confort) et ... je ne le regrette pas (sauf le 4wd, mais vivement le 2.0t xwd

- Saabiste17
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- Inscription : jeu. avr. 01, 2004 2:00 am
Re: Diesel ou essence : le débat !
Peugeot (Berlingo), Renault (Clio, Mégane), Chevrolet, Lada et Subaru ça fait pas mal quand même peut-être même plus que de marque qui ont des véhicules Flexfuel ?Cette remarque m'inspire une question :
Quelles-sont les (la ?) marques que continuent à produire des véhicules GPL "d'usine" ?![]()
Et d'abord en reste-t-il ?

L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
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- Calva76
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Re: Diesel ou essence : le débat !
C'est pas non plus un enthousiasme débordant des constructeurs envers les solutions alternatives. [:calva76:8]Peugeot (Berlingo), Renault (Clio, Mégane), Chevrolet, Lada et Subaru ça fait pas mal
Ben, pour une solution existante depuis plus de 20 ans avec les infrastructures associées (plus de 1000 pompes rien qu'en France), c'est quand même pas l'euphorie. [:camilo16:2]quand même peut-être même plus que de marque qui ont des véhicules Flexfuel ?![]()

- Lud71
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- Inscription : sam. mai 17, 2008 2:00 am
Re: Diesel ou essence : le débat !
Tu as déjà essayé d'acheter un gpl chez renault ? Moi oui, et ils ont "refusé" d'en vendre !
(quand à la clio seul la II est dispo, rien sur la derniere version (mais elle existe à l'e85)
(quand à la clio seul la II est dispo, rien sur la derniere version (mais elle existe à l'e85)
- MANUKEY
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Re: Diesel ou essence : le débat !
normalement on ne peut pas refuser de vendre un produit non ?
-
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- Localisation : corse
Re: Diesel ou essence : le débat !
Pour répondre à gog4life,l'alternative si tu habites à plus de 50Km de ton lieu de travail, tu achète une saab 9.5 de 80.000Km à 5.000€ tu la transforme au GPL ( 1800 € chez Topgas ) et puis tu la garde ,et tu consomme 10.5L de GPL en moyenne .
Mais peut-être que pour trouver ce genre de solution, il faut avoir le temps de la réflexion et pas regarder chez le voisin ...................
A+
JEFF
Mais peut-être que pour trouver ce genre de solution, il faut avoir le temps de la réflexion et pas regarder chez le voisin ...................
A+
JEFF
- couvreur49aero
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- Inscription : dim. mai 20, 2007 2:00 am
Re: Diesel ou essence : le débat !
une autre solution demande un vehicule de fonction a ton employeur du coup le prix des trajet domicile trtavail est très fortement reduit voire anéanti !!!!!




- pierre76160
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Re: Diesel ou essence : le débat !
Y a un peu avantage en nature avec charges sociales et impôts sur le revenus quand même ... mais en effet, c'est la solution ... mais souvent cet avantage gêle ton salaire, alors il faut vraiment faire ses calculs ...une autre solution demande un vehicule de fonction a ton employeur du coup le prix des trajet domicile trtavail est très fortement reduit voire anéanti !!!!!![]()
![]()
- couvreur49aero
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Re: Diesel ou essence : le débat !
si ily a gele de salaire ceci est noté quelque part ou pas car je vais avoir un vehicule de fonction lundi prochain ??????
- saabeibeu
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Re: Diesel ou essence : le débat !
un véhicule de service ou de fonction?si ily a gele de salaire ceci est noté quelque part ou pas car je vais avoir un vehicule de fonction lundi prochain ??????
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- Inscription : jeu. sept. 27, 2007 2:00 am
Re: Diesel ou essence : le débat !
Moi j'ai pris une diesel 150 Tid Hirsch pour pouvoir déduire la voiture à 75% car sinon en Belgique les essences sont déductibles à 60% (Taux de Co2 plus important).. je sais c'est abérant comme législation...mais bon c'est politique 

- Saabiste17
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Re: Diesel ou essence : le débat !
Heu pour une installation GPL, on est plus près de 3000€ maintenant. Attention à ne pas monter n'importe quoi. Quant à la conso, c'est mini 11.5l (150 CV) et 13l de GPL avec une AéroPour répondre à gog4life,l'alternative si tu habites à plus de 50Km de ton lieu de travail, tu achète une saab 9.5 de 80.000Km à 5.000€ tu la transforme au GPL ( 1800 € chez Topgas ) et puis tu la garde ,et tu consomme 10.5L de GPL en moyenne .
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
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Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
- couvreur49aero
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- Inscription : dim. mai 20, 2007 2:00 am
Re: Diesel ou essence : le débat !
fonction mais je suis le seul a pouvoir le conduire(et personnel de l'entreprise) conduite autorisé le week end !!!!!!un véhicule de service ou de fonction?