MINI : Topic Officiel
- joe
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Re: MINI : Topic Officiel
elle est superbe cette mini!
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IloveJapan
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Re: MINI : Topic Officiel
Elle tourne presque mais j'ai un problème au niveau des freins que je n'arrive pas à résoudre pour le moment.ouai carrement, tres beau jouet que tu as là ! elle tourne ? t'en es ou ?
ouvre un sujet eventuellement pour pas trop dériver ici
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goliat
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Re: MINI : Topic Officiel
c'est quoi ton problème ? explique je pourrai peut être t'aider, je les connais (très) bien...
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goliat
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Re: MINI : Topic Officiel
la mienne :








- doum-doum
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Re: MINI : Topic Officiel
Et les cadors de mini racing, n'ont pas trouvé ? Que cela est étonnant...
Elle tourne presque mais j'ai un problème au niveau des freins que je n'arrive pas à résoudre pour le moment.
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IloveJapan
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Re: MINI : Topic Officiel
Belle bête Goliat, vu le radiateur d'huile et le capot entreabaillé, je suppose que le moteur a quelques chevaux à revendre.c'est quoi ton problème ? explique je pourrai peut être t'aider, je les connais (très) bien...
En ce qui concerne mon problème, j'ai une perte de freins sur les freins avant. Les durites sont neuves (rigides cuivre et durites souples avia), je viens de refaire mon maître cylindre (un GMC160, qui a fait l'objet d'un reportage sur minicorp ici : http://www.minicorp.net/m_meca_021.asp) et mes freins avant sont des métro turbo. Purge OK, mais pas de frein sur les 2/3 de la pédale, comme si ma coupelle de frein avant se retournait à chaque fois.
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goliat
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Re: MINI : Topic Officiel
j'aurai parier que tu avais des étriers métro turbo...change tes étriers de freins...j'ai eu le même pb, et l'un d'entre eux était déffectueux...
essaie et on en reparle
pour ma voitur ce n'est pas le radia d'huile ce dernier est sous le berceau...c'est un second radiateur d'eau que tu vois ...
essaie et on en reparle
pour ma voitur ce n'est pas le radia d'huile ce dernier est sous le berceau...c'est un second radiateur d'eau que tu vois ...
- pierre76160
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Re: MINI : Topic Officiel
Bon, pas de chance, ma femme devait avoir sa mini aujourd'hui. Mais le camion qui devait l'apporté sur Rouen, est tombé en panne !!!!!!! donc elle est blocqué sur Compiègne.
Beau Prince, BMW m'a loué une Polo toute la semaine, pour être tranquille ....
Beau Prince, BMW m'a loué une Polo toute la semaine, pour être tranquille ....
- pierre76160
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Re: MINI : Topic Officiel
Ayé, on l'a !!
Elle est super mimi la mini. C'est pas bien grand mais en ville, on se sent toute suite bien et on a envie de jouer et de se faufiler à droite à gauche. Pour le moment, je suis assez déçu du 120 cv, je le trouve trop haut dans les tours, même si le chassis et les freins sont là pour jouer, je trouve les 120 décevant ... un truc marrant, le moteur s'arrête tout seul à chaque feu, pour economiser essence et moins poluer, feu vert, on embraye et on passe la 1er et hop, il redemarre en moins d'1 seconde ....
Les enfants l'ont déjà adopté ....
Elle est super mimi la mini. C'est pas bien grand mais en ville, on se sent toute suite bien et on a envie de jouer et de se faufiler à droite à gauche. Pour le moment, je suis assez déçu du 120 cv, je le trouve trop haut dans les tours, même si le chassis et les freins sont là pour jouer, je trouve les 120 décevant ... un truc marrant, le moteur s'arrête tout seul à chaque feu, pour economiser essence et moins poluer, feu vert, on embraye et on passe la 1er et hop, il redemarre en moins d'1 seconde ....
Les enfants l'ont déjà adopté ....
- domi81
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Re: MINI : Topic Officiel
Super !!!
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barth38
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Re: MINI : Topic Officiel
Salut Pierre!Ayé, on l'a !!
Elle est super mimi la mini. C'est pas bien grand mais en ville, on se sent toute suite bien et on a envie de jouer et de se faufiler à droite à gauche. Pour le moment, je suis assez déçu du 120 cv, je le trouve trop haut dans les tours, même si le chassis et les freins sont là pour jouer, je trouve les 120 décevant ... un truc marrant, le moteur s'arrête tout seul à chaque feu, pour economiser essence et moins poluer, feu vert, on embraye et on passe la 1er et hop, il redemarre en moins d'1 seconde ....
Les enfants l'ont déjà adopté ....
On est aussi en train de regarder les Mini pour ma mère qui a le coup de coeur pour cette auto...
Si cela n'est pas indiscret, combien de % de remise as tu réussi à obtenir?
- pierre76160
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- Inscription : mer. août 10, 2005 2:00 am
Re: MINI : Topic Officiel
Une misère, j'ai arraché péniblement un 4 % !!!!
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barth38
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Re: MINI : Topic Officiel
OK c'est donc comme ca partout !
- Saabiste17
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- Inscription : jeu. avr. 01, 2004 2:00 am
Re: MINI : Topic Officiel
C'est la norme chez BM/Mini, ils ne lachent jamais plus de 5% et depuis des années...Une misère, j'ai arraché péniblement un 4 % !!!!
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
-
barth38
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- Inscription : ven. mai 04, 2007 2:00 am
Re: MINI : Topic Officiel
Mini à Dijon : 0%!!!!!!! Mais ils nous poussent à prendre le véhicule démo qui lui est à un tarif plutot sympa (8 500 km, - 10%).
Mini en région parisienne, ils nous font 6%, car nous avons des amis communs...
Ils sont durs en affaire quand meme!!
Mini en région parisienne, ils nous font 6%, car nous avons des amis communs...
Ils sont durs en affaire quand meme!!
- armande
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- Inscription : ven. sept. 03, 2004 2:00 am
Re: MINI : Topic Officiel
Qui a testé la nouvelle cooper S. Il parait que le moteur est plus sympa
- svenska aeroplan
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- Inscription : lun. juin 19, 2006 2:00 am
Re: MINI : Topic Officiel
le moteur est effectivement plus sympa turbo oblige mais plus haute et un peu plus molle que l'ancienne version
le top du top, c'est le nouveau bloc s dans l'ancienne carrosserie, qui est plus typée KART et plus jolie à mon sens(mais bon c'est toujours pareil, c'est la notre la plus belle) .
pour repondre a pierre le moteur a besoin d'etre rodé pour pousser comme il faut.
moi j'ai une cooper 2005 et j'ai du attendre 30 000 km pour qu'elle pousse bien et 30 000km de plus pour voir sa conso descendre a 5.9l a 110 km/h stabilisé
maintenant on a pas le même bloc , mais la logique est peut être la même
le top du top, c'est le nouveau bloc s dans l'ancienne carrosserie, qui est plus typée KART et plus jolie à mon sens(mais bon c'est toujours pareil, c'est la notre la plus belle) .
pour repondre a pierre le moteur a besoin d'etre rodé pour pousser comme il faut.
moi j'ai une cooper 2005 et j'ai du attendre 30 000 km pour qu'elle pousse bien et 30 000km de plus pour voir sa conso descendre a 5.9l a 110 km/h stabilisé
maintenant on a pas le même bloc , mais la logique est peut être la même
- lds-04
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- Inscription : sam. janv. 05, 2008 1:00 am
- Localisation : Sud Est
Re: MINI : Topic Officiel
Salut, j'ai une amie qui vend sa mini (version Bm), cause arrivée d'un nouvel enfant, si il y a des interessés, renseignements en mp.
a+ LdS
a+ LdS
- usb
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- Inscription : jeu. juin 22, 2006 2:00 am
Re: MINI : Topic Officiel
Ma chérie veut une mini (classique)
je m'oriente en ce moment vers une série British open de 1996 (pas envie de bricoler
)
En plus le toit ouvrant est parait-il très sympa (ça me fera oublier mon cab)

Vous connaissez ce modèle ? (défauts, etc.)
je m'oriente en ce moment vers une série British open de 1996 (pas envie de bricoler
En plus le toit ouvrant est parait-il très sympa (ça me fera oublier mon cab)

Vous connaissez ce modèle ? (défauts, etc.)
