CITROEN : Topic officiel

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thurbault

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Message par thurbault » ven. mars 05, 2010 8:33 pm

j'irais voir ça, j'ai trouvé un chauffeur... faut juste que je trouve l'horaire de train qui va bien :whistle:

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Message par aviator56 » sam. mars 06, 2010 4:21 pm

j'aime bien la citroen GT. Elle fait tres futuriste. Par contre le bruit vers la fin...il y a des truc qui se balade dans le bloc ou quoi? :d

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Message par lesprad » sam. mars 06, 2010 5:01 pm

j'aime bien la citroen GT. Elle fait tres futuriste. Par contre le bruit vers la fin...il y a des truc qui se balade dans le bloc ou quoi? :d
Proto de la voiture "Bling! Bling !" :lol:
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Message par aviator56 » sam. mars 06, 2010 8:47 pm

:D blingbling jusque dans le moteur

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Message par Endymion » ven. avr. 02, 2010 11:41 pm

j'ai croisé un DS3 aujourd'hui.

je n'ai pas trop aimé.
les jantes étaient très beurk, et la ligne global...
m'enfin je roulais on verras en statique mais pour l'instant je suis un peu déçu.

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Message par aviator56 » lun. avr. 05, 2010 8:21 pm

Je la trouve pas si mal, par contre j'ai du mal a comprendre le tappage qu'il y a dessus :heink:

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Message par pierre76160 » lun. avr. 05, 2010 8:23 pm

je la trouve pas terrible mais cela faisait quand même longtemps que citroën n'avait pas osé ...

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Message par Endymion » mar. avr. 06, 2010 5:47 am

Je la trouve pas si mal, par contre j'ai du mal a comprendre le tappage qu'il y a dessus :heink:
le tapage "viens" de la montée en gamme que tente citroën... ils vont continuer de vendre des C3 en parallèle le but est de concurrencer les minis et autres.
m'enfin je l'essaierais bien.
je la trouve pas terrible mais cela faisait quand même longtemps que citroën n'avait pas osé ...
la C3 pluriel par exemple ou volant à moyeux fixe...

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Message par gouf_y_gah » mar. avr. 06, 2010 9:48 am

le tapage est savamment organisé pour en faire un article "branché"... Et ce qui est incroyable, c'est que même un saabiste volvochinoiseriste comme pierre867874897986706884 le subit :pt1cable:

En fait, cette DS3 dépend vraiment des couleurs choisies, j'en ai croisé une full black... bof... Et une rouge orangé avec toit jaune :???: encore plus bof!

Alors qu'une "simple" DS3 blanche avec des jantes inférieures à 25", ça le faisait déjà plus :)

Enfin perso j'attends plus de voir la C3, qui sera le fer de lance de la gamme, pour voir si il y a ENFIN de la qualité dans le tdb :heink:

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Message par pierre76160 » mar. avr. 06, 2010 9:57 am

a sa sortie, la C3 pluriel plaisait pas mal à mon épouse, et on etait allé la voir.

Un associé a acheté une C3 pluriel pour son epouse, c'était une catastrophe, il pleuvait dedans !!! et en normandie, c'est vraiment un handicap ...

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Message par gouf_y_gah » mar. avr. 06, 2010 10:00 am

Oui, l'étanchéité des Pluriel les 2 premières années était assez... approximative :(... Je l'avais même déconseillée à ma mère, et pourtant le concept lui plaisait bigrement, surtout allié à la BVA...

En même temps, l'approximation était le mot d'ordre dans la finition globale de la gamme C3, d'ailleurs :(... C'était les dernières productions Calvet :kaola:

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Message par Endymion » mar. avr. 06, 2010 6:52 pm

Oui, l'étanchéité des Pluriel les 2 premières années était assez... approximative :(... Je l'avais même déconseillée à ma mère, et pourtant le concept lui plaisait bigrement, surtout allié à la BVA...

En même temps, l'approximation était le mot d'ordre dans la finition globale de la gamme C3, d'ailleurs :(... C'était les dernières productions Calvet :kaola:
après cela il y avait un test unitaire d'étanchéité.
m'enfin il faut voir le gouffre qu'il y a entre une C3 et une saxo.

la C3 avait 5étoiles au NCAP à l'époque, pas la C3 picasso...

pendant la montée en cadence de la C3 à Aulnay un stock de Pdb à étrangement brulé... [:ben-der:1]

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Message par gouf_y_gah » mar. avr. 06, 2010 9:14 pm


après cela il y avait un test unitaire d'étanchéité.
m'enfin il faut voir le gouffre qu'il y a entre une C3 et une saxo.

la C3 avait 5étoiles au NCAP à l'époque, pas la C3 picasso...

pendant la montée en cadence de la C3 à Aulnay un stock de Pdb à étrangement brulé... [:ben-der:1]
loul :D !!! excellent!!

En effet, il y a un gouffre entre la saxo et la C3, je dirais même un abîme, en matière de fiabilité :whistle: ... :p

La Saxo, si les marketeux citron ne l'avaient pas intentionnellement tuée, était une très bonne voiture!

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Message par lds-04 » mar. avr. 06, 2010 11:08 pm

moi franchement j'adhere pas, la seule de la gamme citron qui me fasse tourner la tete c'est la C 6
bon d'un autre coté, on n'en voit presque pas donc je tourne guere la tete... :lol: et par le passé, la CX; la DS et la deuche, le reste...
une de mes tante a une C1 5 portes quelle escroquerie (enfin ce n'est que mon avis)
a+ LdS

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Message par Endymion » mer. avr. 07, 2010 1:20 am

une de mes tante a une C1 5 portes quelle escroquerie (enfin ce n'est que mon avis)
a+ LdS
une toyota quoi... [:jeje:2]
j'adore ce petit moteur 1l 12soupape en ville c'est du bonhneur!

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Message par lds-04 » mer. avr. 07, 2010 1:52 am

effecrivement pour la ville... mais moi je suis a la campagne :D
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Message par l'islandais » sam. avr. 24, 2010 12:27 am

J'ai vu une DS3 aujourd'hui...on dirait un cube avec des jantes de 18", c'est la seule chose que l'on voit d'ailleurs !!

Quand à la GT by Citroën...je la trouve comment dire...laide...enfin non...hideuse serait plus juste. Une ligne torturée et bourrée d'appendice aérodynamique qui la saccage...

Aux oubliettes !!

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Message par Crowned Griffin » jeu. avr. 29, 2010 1:03 pm

Citroën fait jeu égal avec la Classe A de Mercedes il y a quelques années



Comment deux voitures de conception identique peuvent donner des résultats aussi différents?

Qui n'en veut?

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Message par ip900 » jeu. avr. 29, 2010 1:05 pm

Déjà poste en section "vos trouvailles sur Youtube" :o :D

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Message par Crowned Griffin » jeu. avr. 29, 2010 1:12 pm

Déjà poste en section "vos trouvailles sur Youtube" :o :D
Pas vu désolé!

Le problème, c'est que depuis quelques temps, les "trouvailles sur Youtube" sont beaucoup en rapport avec les "discussions automobiles"!

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