Actualité économique de Saab et maintenant de NEVS

[lolo69]

Ouais mais il faut en profiter tant qu'il y'en a.
Il faudrait que je voie ce que donnent les Alu86 sur la mienne.
La flegme de faire un photoshop.

ben t'imprimes en A3 et tu colles sur tes jantes... [:doggy:2]

[lolo69]

sinon tu fais gogole...

[lolo69]

bon ok... c'st pas la bonne voiture...




changes de voiture!!!!

[fil63]

ouai ben c'est moche

[fumi67]

Lolo, tu peux me faire la même avec les alu81 sur un SH break ?? J'suis une buse en informatique ...

[fumi67]

Ben en fait j'suis aller sur le site de Saab France où j'ai pû configurer une SH avec les Alu81 et ... j'suis ballot car je les voyais bicolore noires/grises alors qu'elles ne sont que grises ... Ppppffff

[mathz]

Oui et pi Lolo il a juste taper le nom des jantes sur Google

[egillon92]

Et si BMW avancait dans l'ombre de Youngman ?
C'est maintenant entendu : Youngman va s'appuyer sur un partenaire européen pour faire basculer la balance en sa faveur. Mais nous sommes en droit de penser qu'au delà d'un partenaire financier, ce pourrait être également un partenaire industriel. Or on se souvient des rumeurs de Février dernier autour d'une possible offre faite par BMW dans le cadre de la faillite Saab. Une rumeur rapidement démentie par le constructeur bavarois. Et pourtant , au delà du fait que cette optique en enthousiasmerait plus d'un, cette candidature avait été confirmée à demi mots par les administrateurs eux-même.
Alors j'ai envie de croire aujourd'hui que pour des raisons stratégiques et commerciales, BMW s'est positionné en toute confidentialité au travers d'une alliance avec Youngman pour le rachat de Saab, expliquant la nouvelle énorme enveloppe posée par Youngman sur la table .

SAABlog'in

Eh oui on est reparti dans les spéculation hasardeuses

[saabeibeu]

ça alimente le débat en attendant que les carottes soient complètement cuites.

[fil63]

ça alimente le débat en attendant que les carottes soient complètement cuites.

moi je n'y crois plus , je pense que saab va disparaitre , redémarer saab reviendrait à partir de zéro et refaire de nouveaux models , plutot hazardeux vu le contexte actuel de l'automobile

[BioPower26]

Hazardeux, risqué certes
Mais possible et çà pourrait aussi marcher

Souvenez-vous, Jaguar, quand British Leyland avait été privatisée, on n'en donnait pas cher Entre temps, la marque a été reprise par Ford, puis Tata Motors et çà marche

[michel84]

et j'en ai doublé une cette aprème
pinaise, l'avais pas l'air mal du tout

[fil63]

Hazardeux, risqué certes
Mais possible et çà pourrait aussi marcher

Souvenez-vous, Jaguar, quand British Leyland avait été privatisée, on n'en donnait pas cher Entre temps, la marque a été reprise par Ford, puis Tata Motors et çà marche

oui mais c'est jaguar , ça n'a pas la méme image , ce n'est pas du prenium

[gnomonien]

+1 entierement d accord

[gnomonien]

ouais bah en attendant passe une certaine vitesse : ca donne du mou en cote ...
Saab est tres bien mais n'est pas non plus au niveau de Jaguar , Aston martin ou Porsches

[BioPower26]

Aston c'est une toute autre catégorie là, c'est du très haut de gamme
Jaguar est plus haut de gamme que SAAB, mais çà n'empêche pas que çà peut marcher si le repreneur sait gérer correctement l'entreprise, ce qui n'a pas été le cas de GM, et s'il est capable de sortir des modèles qui plaisent et parvient à mettre en place une stratégie commerciale et un réseau de distribution dignes de ce nom, ce qui ne fut pas le cas de GM non plus
Si le repreneur désigné par le tribunal de Vänersborg est sérieux et a les reins suffisamment solides, çà peut marcher SAAB a quand même une bonne réputation dans le domaine de la sécurité, du confort, des moteurs turbo et une fiabilité plutôt meilleure que la plupart des autres marques même haut-de-gamme