Actualité économique de Saab et maintenant de NEVS

[dany]

et ça traîne et ça traîne, on sera vraiment vieux à la sortie du prochain modèle.

[michel84]

oudieud'jeu, je m'étais dit la même chose quand panhard avait été repris par citron

[SAABDAX]

ben voui, et panhard a disparu!!

[sebdu25]

QQ News sur : http://www.saabsunited.com/
"Profits et pertes"
30 avril 2012 Éditorial , Nouvelles Saab United :
La télévision suédoise a réussi à mettre la main sur Pang Qingnian au Salon de l'auto de Pékin, dans une brève interview, il a révélé que les administrateurs de la faillite seront en mesure, le 15 mai, de définir deux soumissionnaires finaux, puis choisir celui qui saura être en mesure de racheter Saab dans un avenir proche.
Sur la question de combien de temps Youngman peut attendre, il a juste des sourires et des réponses, que Youngman n'est pas pressé et il souligne également que traiter une affaire de cette taille, ne doit pas être précipitée. Une remarque intéressante, qu'il a également faite lorsqu'on l’interroge sur l'offre de 3,2 milliards de SEK, c'est que Youngman a placé une offre pour Saab, et si les administrateurs souhaitent en discuter, ils sont libres de le faire.
Ce qui est intéressant ici, c'est que les administrateurs ont déclaré qu'ils sont en pourparlers constants avec les soumissionnaires, si Youngman est laissé de côté de ces discussions, cela pourrait signifier deux choses, soit que leur offre est plus élevée que les autres, et les administrateurs tentent d'obtenir encore en partie d’élever leurs offres, OU, que la soumission de Youngman est beaucoup plus faible que les autres et les administrateurs ne vois aucune raison de poursuivre les discussions avec Youngman.
Les nouvelles vraiment sympas de M. Pang Qingnian, c'est qu'il prévoit de réembaucher tous les anciens employés de Saab qui veulent revenir chez Saab. En entendant cela laisse à penser à tous, les passionnés et les familles qui travaillaient chez Saab, que cela est vraiment un vecteur de bonnes nouvelles!
Dans le même temps que les nouvelles surgissent, un autre grande histoire fait les manchettes de la presse ce week-end, et c'est celui du rapport annuel de Spyker pour 2011 où, à la fin du rapport, il est précisé que Spyker a réalisé un bénéfice de 16,2 millions euro en 2011. La raison de ceci est expliquée par Victor Muller dans un message texte à TT: que les actions préférentielles de GM en Saab ont été comptabilisées comme des dettes, et que celles-ci, par la faillite de Saab, ont maintenant disparues, il a également précisé que le reste du rapport annuel est publié aujourd'hui.

[egillon92]

QQ News sur : http://www.saabsunited.com/
"Profits et pertes"
30 avril 2012 Éditorial , Nouvelles Saab United :
La télévision suédoise a réussi à mettre la main sur Pang Qingnian au Salon de l'auto de Pékin, dans une brève interview, il a révélé que les administrateurs de la faillite seront en mesure, le 15 mai, de définir deux soumissionnaires finaux, puis choisir celui qui saura être en mesure de racheter Saab dans un avenir proche.
Sur la question de combien de temps Youngman peut attendre, il a juste des sourires et des réponses, que Youngman n'est pas pressé et il souligne également que traiter une affaire de cette taille, ne doit pas être précipitée. Une remarque intéressante, qu'il a également faite lorsqu'on l’interroge sur l'offre de 3,2 milliards de SEK, c'est que Youngman a placé une offre pour Saab, et si les administrateurs souhaitent en discuter, ils sont libres de le faire.
Ce qui est intéressant ici, c'est que les administrateurs ont déclaré qu'ils sont en pourparlers constants avec les soumissionnaires, si Youngman est laissé de côté de ces discussions, cela pourrait signifier deux choses, soit que leur offre est plus élevée que les autres, et les administrateurs tentent d'obtenir encore en partie d’élever leurs offres, OU, que la soumission de Youngman est beaucoup plus faible que les autres et les administrateurs ne vois aucune raison de poursuivre les discussions avec Youngman.
Les nouvelles vraiment sympas de M. Pang Qingnian, c'est qu'il prévoit de réembaucher tous les anciens employés de Saab qui veulent revenir chez Saab. En entendant cela laisse à penser à tous, les passionnés et les familles qui travaillaient chez Saab, que cela est vraiment un vecteur de bonnes nouvelles!
Dans le même temps que les nouvelles surgissent, un autre grande histoire fait les manchettes de la presse ce week-end, et c'est celui du rapport annuel de Spyker pour 2011 où, à la fin du rapport, il est précisé que Spyker a réalisé un bénéfice de 16,2 millions euro en 2011. La raison de ceci est expliquée par Victor Muller dans un message texte à TT: que les actions préférentielles de GM en Saab ont été comptabilisées comme des dettes, et que celles-ci, par la faillite de Saab, ont maintenant disparues, il a également précisé que le reste du rapport annuel est publié aujourd'hui.

Plutôt positif tout cela
Je n'avais pas eu le courage de lire l'article sur SU, merci pour la traduction

[BioPower26]

Affaire à suivre donc, d'ici au 15/05 on devrait en savoir davantage
En espérant que SAAB redémarre rapidement

[egillon92]

Affaire à suivre donc, d'ici au 15/05 on devrait en savoir davantage
En espérant que SAAB redémarre rapidement

Espérons déjà que cela redémarre et durablement, maintenant rapidement faut peut être pas trop rêver surtout si GM reste sur sa position avec les licences à la c...

[BioPower26]

Ca on sait déjà depuis longtemps que GM ne lachera rien sur les licenses, donc il faudra au reprenneur de concevoir une nouvelle gamme à partir de la plateforme Phoenix
En espérant qu'il soit toutefois possible de reprendre la production des 9-3 en attendant que les nouveaux modèles soient prêts... Ca ne va pas être simple

[Calva76]

Ouais il faut déjà se débarrasser de GM. Ensuite il faut remonter le gouffre.

Ou remblayer le gouffre sans rien en ressortir. [:amiralackbar:6]

[Rphil]

Challenge impossible pour un tel gouffre ? autant recréer une nouvelle marque ?
Que veut encore dire 'Saab' aux yeux des passionnés ?

[egillon92]

Challenge impossible pour un tel gouffre ? autant recréer une nouvelle marque ?
Que veut encore dire 'Saab' aux yeux des passionnés ?

Comprend pas ta question, si tu en fait partie tu dois avoir la réponse !

[scissorsaviour]

Faut pas être aussi pessimiste une marque comme Saab à beaucoup de valeur aux yeux des pays comme la Chine et l'Inde ils ont les moyens de faire beaucoup (cf. Land Rover, Jaguar, Volvo) ces pays ne laisseront pas passer une telle opportunité !

GM va peut être finir par comprendre qu'ils ont plus a perdre en mettant des bâtons dans les roues de pays comme la Chine dont l'économie dépends beaucoup du gouvernement...

W&S comme d'ab !

[scissorsaviour]

Comme tout le monde içi je crois...

[egillon92]

Comme tout le monde içi je crois...

Je confirme

Mais normalement fin des négos cette semaine (http://www.saabsunited.com/2012/04/fina ... -week.html)
Espérons une décision rapide en suivant

Allez au dodo en attendant

[alex35saab]

GM va peut être finir par comprendre qu'ils ont plus a perdre en mettant des bâtons dans les roues de pays comme la Chine dont l'économie dépends beaucoup du gouvernement...

j'ai des doutes....à ce que GM cautionne le "transfert (licences)" de son savoir faire !!

[egillon92]

j'ai des doutes....à ce que GM cautionne le "transfert (licences)" de son savoir faire !!

Je pense que GM va se faire b... par les chinois à un moment ou un autre ce n'est qu'une question de temps.

Et ce jour là je ferais péter une bouteille de champagne

[scissorsaviour]

Je suis d'accord avec egillon92 à un moment ou à un autre ça va coincer et la situation mondiale à légèrement changé, les big boss c'est les Chinois maintenant...

Ca à déjà commencé puisque depuis un certain temps la Chine a donné la part belle à leur propre constructeurs automobiles dans leur pays.

Je ne suis pas expert mais a part SAIC avec Roewe, BAIC avec je ne sais pas trop quoi ?
Et surtout Geely avec Volvo.
Il n'y a pas grand chose de sérieux en chine actuellement.

Donc je pense sincèrement qu'il ne peuvent pas laisser passer cette opportunité.

Idem pour l'Inde...

Reste à connaitre la position de l'Europe la dessus ?

[mathz]

heu y'a BYD qui arrive en europe fin d'année avec une offre qui va faire du mal à pas mal...

voiture full électrique 300 km d'autonomie 30 min de charge... à force de leur faire fabriquer nos batteries ils nous ont niqué...


et ça ressemble à ça http://asia.2803.com/wp-content/uploads ... byd-e6.jpg