saab racheté par Genii Capital et Bernie Ecclestone ! c'est sérieux !

[saab-73]

Claire Chazal qui annoncait froidement la mise en liquidation judiciaire de Saab... purée ! Ca m'a fait sauté du canapé ! Grrrrrrrr ! Comme une info de + banale, après les fortes chutes de neige... ni + ni - ... L'humain, le social, l'histoire industrielle, l'industrie automobile suèdoise... elle s'en tape.

[saabhuy]

en plus c'est stupide la Liquid . judi n'est qu'un processus qui ne remet pas en cause le reste !!

[Nondunptitbonum]

Plus que jamais time is now pour GM de laisser partir SAAB vers de nouveaux horizons!

http://www.youtube.com/watch?v=sCHOTqm8VsQ

http://www.saab.fr/fr/fr/start#/world/m ... ousel:all/

[lovejohn]

La liquidation judiciaire n'est pas qu' un simple " processus ", c'est une décision grave, dernière étape avant une fermeture rapide
Décision qui aurait pu être prise dans quelques jours après l'échec éventuel des négociations...
GM est finalement dans sa logique... redressement, vente des droits de certains modèles, décision de fermeture, liquidation judiciaire.
Tout se passe comme s'il n'y avait aucun candidat pour la reprise.

Mais sait-on quelle était la dernière offre de Spyker et quelle est l'offre de ce nouveau candidat ??
Non, parce qu'on est d'accord, GM fait n'importe quoi, mais les offres reçues sont elles raisonnables ou sont-elles tellement basses que c'est plus rentable de fermer et de garder la nouvelle 9-5 pour la rebadger en Buick ?
J'imagine mal Bernie se pointer à la dernière minute pour faire autre qu' une offre de vautour, cherchant la bonne affaire...

[SirBeuark]

Tout se passe comme s'il n'y avait aucun candidat pour la reprise.

Exactement... Quelle que soit l'offre, GM a l'air de l'ignorer!
Ok, koenigsegg et spyker n'ont peut-être pas les "épaules" pour reprendre une grande entreprise (et encore, j'y croyais vraiment pour koenigsegg), mais cette dernière offre est forcément sérieuse.
Ce n'est pas le genre de Bernie de risquer un échec (et une perte d'argent, surtout...). Mais GM liquide.

[saab85]

a ce que j'ai compris, que ce soit merbanco, spyker ou Goinii, c'est toujours le buisness plan de Koenigsegg qui est repris...

[griffon des arcades1]

Voici une bonne synthèse sur les événements de Saab:
http://news.google.fr/news/url?sa=t&ct2 ... F7373.html

[pierre76160]

un grand groupe comme FIAT RENAULT OU PEUGEOT serait la meilleur chose qui puisse arriver a SAAB comme repreneur, ces trois marques n'arrivent pas a percer dans le haut de gamme, SAAB aurait sa place.....et il y a un potentiel derriere pour assurer, pas des goldens boy.....

[:amiralackbar:3]


Fiat, il a déjà un gros morceaux à avaler avec Chrysler et cela va pas être simple pour lui, en plus, ils savent faire du haut de gamme, on le voit avec maserati

Renault, ils ont pas encore completement avaler Nissan, qui a semble souffrir dans le monde aussi, en plus, sur le marché européen, renault à lui seul est pas costaud que cela.

Peugeot souffre du fait que c'est encore une famille qui est derrière, elle manque de cash et tous les essais qu'elle tenter en dehors de l'europe a faillit la foutre par terre. Ils ont aucun interêt de se lancer dans l'aventure de Saab, saab peut rien lui apporter se qu'elle a déjà. Le reseau US de Saab, peugeot a pas de produit pour aller sérieusement sur le marché US. Malgrè leur ambition de gagner 3 places dans la hierarchie mondiale, c'est pas en ammenant le lion chez le coiffeur, que celui ci va trouver du cash.

Selon moi, seul un pays emmergent peut se payer saab, mettre des milliard d'€ pour s'acheter une image, un réseau et un savoir faire, seul des chinois ou des indous peuvent se le permettre ... les autres marques européens ont rien a acheter que ce qu'elles ont déjà ...

[pierre76160]

.... Poker menteur.... Le pire c'est qu'ils jouent avec des êtres humains....

Triste libéralisme !

[:amiralackbar:3]

[saab85]

Concernant le pourquoi, aucune grande marque n'a rachetée saab, c'est simple, car SAAB n'avait pas d'intérêt pour eux ou alors pas une situation financière permettant cet investissement. Le seul groupe qui aurait pu racheter, c'est Kia/ Hyundai, les autres avaient déjà plus ou moins un concurrent dans leur groupe. VW a audi, BMW est un concurrent de saab, Fiat à Lancia et Alfa, Renault n'est pas au mieux et a Infinity, Peugeot à déjà Citroen qui va monter en gamme, Toyota à lexus, ford vient de vendre Volvo...

[gino]

le refus de vente est illégal non ? alors pourquoi la police du commerce (anciennement appelé GATT) n'envisage pas des sanctions envers GM pour ses entrave à répétitions ?

[lovejohn]

Sauf que ce sont les acheteurs potentiels qui ont fait des offres, offres que GM a le droit de refuser si elles ne correspondent pas à ses souhaits.

[gino]

pourtant si les offres correspondent point pour point à ce que GM veut (ce qui semblait etre le cas avec Spyker) n'y a-t-il pas un moyen de les contraindre de vendre quand meme ?

(saperlipopette je commence à devenir communiste moi....)

[lovejohn]

Je pense pas que Spyker ait fait des offres mirobolantes puisqu'ils s'y sont repris à 3 reprises sans succès. Et si j'ai bien compris, ils n'étaient pas en mesure de prouver rapidement les sommes qu'ils prétendaient pouvoir apporter.
Ce que GM " veut " préécisément n'est pas consigné par écrit... ils peuvent donc toujours refuser

[romu]

Il est vrai que nous sommes en droit de nous demander pourquoi GM est aussi retissant à vendre Saab.
Candidats exotiques ? Jusque là explicable, mais aujourd’hui avec Genii, on change de gabarit.
GM prendre alors la fuite et installe a processus de liquidation.

Mais que veut GM… Du pognon, c’est simple alors.
Nous savons tous que l’on gagne plus d’argent a vendre une 900 en pièces plutôt qu’entière.

La démarche est certainement la même pour une entreprise.
Une fois que l’on fait abstraction des détails, d’hommes d’affaires (salariés, historique et patrimoine de la marque),
il est très simple de vendre un kit aero, deux paires de jantes, un intérieur cuir, trois manos, et tableau de bord non fissuré… La coque ??? A la déchetterie…

[thebighunt]

Romu, t'as toutes ces voitures dans ton garage ?!

Si oui, on peut dire que tu es un peu un malade des Saab non ?



TBH

[gino]

Pendant ce temps là, GM se pavane


GM restructuré «peut déployer toute sa puissance»


General Motors (GM), aujourd'hui restructuré va redevenir bénéficiaire et battre sa concurrence, a promis son vice-président Bob Lutz, qui s'est dit "vraiment optimiste pour l'avenir".

"Il y a certains moments au cours des 18 derniers mois où c'en était presque fini de General Motors mais maintenant que commence cette nouvelle décennie notre avenir (...) est beaucoup, beaucoup plus prometteur", a-t-il affirmé lors de la conférence de presse de l'association des analystes automobiles (SAA).

"C'est un peu comme le phoenix qui renaît de ses cendres parce que c'est la première fois que nous pouvons déployer toute la puissance de GM sans le poids de tout cet horrible héritage de coûts et cette dette écrasante", a-t-il ajouté.

GM table sur 11 à 12 millions de véhicules vendus cette année aux Etats-Unis contre quelque 10,4 millions en 2009, a indiqué M. Lutz.

Le constructeur, de son côté, a compressé sa structure de coûts, notamment salariaux, "présente un bilan allégé de presque toute sa dette", et bénéficie d'un taux de change beaucoup plus favorable qu'il y a quelques années, avec un dollar plus bas face au yen et à l'euro.

Pour toutes ces raisons, "General Motors est bien positionné pour profiter de la hausse de la demande", estime M. Lutz.

Alors que Ed Whitacre, le PDG de GM, a prédit que le constructeur redeviendrait bénéficiaire dès cette année, le numéro deux de GM a nuancé: "cela dépendra d'éventuels coûts supplémentaires de restructuration, mais" GM sera "certainement" bénéficiaire "sur une base opérationnelle".


Tiré du site lematin.ch

[griffon des arcades1]

Un article au sujet du financement par Genii/Ecclestone, de l'argent arrive donc...une lueur d'espoir? http://news.google.fr/news/url?sa=t&ct2 ... Fid%3D5861

[slash]

source : http://blogautomobile.fr/saab-ca-ne-va-pas-mieux-44993

Saab : Ca ne va pas mieux …..

[quotemsg] Si l’on en croit le très sérieux et réputé journal suédoisDagens Industri, l’affaire Saab semble vraiment une mauvaise tournurenon pas à cause des mauvaises propositions des repreneurs potentielsmais à cause de l’attitude et des projets de GM.
Effectivement selon des éléments recueillis auprès de sources bieninformées , il; semblerait que la nouvelle direction de GM ait d’autresprojets pour les chaines de production de la jolie 9-5. Les chaines demontages cionstruites en Allemagne seraient actuellement sur descargios ou en instance de chargement sur des bateaux qui attenderaientle 15 ou le 16 janvier prochain pour prendre la mer à destination de…non pas Trollhättan mais à destination de la Chine et d’un de sesgrands ports avant de rejoindre une usine GM qui doit déjà être prête àrecevoir les chaines ! Le directoire de GM aurait comme funeste desseinpour la dernière Saab de devenir une Buick fabriquée en Chine pour lemarché chinois et les quelques marchés asiatiques où Buick estprésente. Il ne faut pas perdre de vue que la Chine est en passe dedevenir un marché vital pour GM et encore plus pour Buick qui ne survitque grâce au marché chinois où la marque fait de bons résultatscommerciaux.
Aussi il semblerait que GM fasse « poireauter » les repreneurspotentiels jusqu’en fin de semaine prochaine avant de leur dire non etainsi donner l’ordre de larguer les amarres en direction de la Chineaux cargos chargés de l’appareil industriel de production de la 9-5.Ainsi vidée de substance, la marque suédoise n’aurait plus aucunintéret pour V.Muller et Genii Capital ( il semble que les deux projetstiennent la route financièrement ) . Dans quelques jours GM aura bondos de dire qu’il n’y a pas d’argent sur la table, aura joué sur lesdeux tableau en « refilant » à BAIC l’ancien appreil de production engardant et en exploitant pour le amrché chinois une auto bien née etperformante sous le nom Buick ! Pas sur que le groupe américain soitgagnant au final que ce soit en terme d’image ou de ventes sur lemarché chinois car les américains se trouveront face à des chinoispresqu’abusés !
Et si cela s’avère vrai, ce sont de sales méthodes qui sontutilisées par la nouvelle direction de GM et on comprend mieux pourquoil’ancien CEO de GM qui souhaitait trouver une solution à ce dossier àété écarté en décembre dernier par le conseil d’administration.Finalement les méthodes à la Rick Wagoner ont fait des adeptes qui lesont encore amélioré et peaufiné pour plus de férocité et d’irrespectdes parties. On imagine que la vérité est là, alors GM est bien malengagée pour trouver une solution GM au dossier Opel car l’Europe saurarappeler à GM son mode de fonctionnement.
La triste suite de ce feuilleton dans la semaine…
[/quotemsg]

[74160]

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt ... P320100112

Genii prépare une nouvelle offre améliorée sur Saab