Le futur de Saab (ancien Koenigseeg abandonne!!!!)

[Calva76]

et ben ça pue très fort...

Ta pauvre 9.3 a due sentir le coup arriver.
Elle a préféré se faire griller plutôt que de voir ça ! [:ben-der:3]

[thurbault]

kilébête!

elle s'est suicidée pour pas voir le massacre [:wise901:3]

[gouf_y_gah]

chier [:calva76] .... :/

[didierrp]

Enfin moi aujourd'hui je vais pas revendre la mienne pour en acheter une neuve c'est pas le moment....D'ailleurs y aura t il encore longtemps des neuves...???

[xerox]

[quotemsg=88795,24,1349]Enfin moi aujourd'hui je vais pas revendre la mienne pour en acheter une neuve c'est pas le moment....D'ailleurs y aura t il encore longtemps des neuves...???[/quotemsg
Pas de nouvelle 9-5, j arrive de la concession d'Agen et les nouvelles sont pas bonnes. j'etais en nego pour une commande en mars, bin la le type m'oriente vers son autre marque : chevrolet , oups...... [:family_dubois:5]

[Endymion]

Pas de nouvelle 9-5, j arrive de la concession d'Agen et les nouvelles sont pas bonnes. j'etais en nego pour une commande en mars, bin la le type m'oriente vers son autre marque : chevrolet , oups...... [:family_dubois:5]

et on se demande pourquoi saab à du mal

[ranger7]

P*****!!!, elle put vraiment cette nouvelle.
Encore au mois de juillet, Je trouvais que c'était trop facile le dénouement pour saab.
On va vraiment finir chez les chinois, comme rover sous une autre marque.
Fait vraiment ch**** ces conneries, c'est la m****.

[Nechano]

Toute façon sa fait maintenant un bout de temps que Saab n'était plus Saab

Pour moi la construction de réelle Saab s'arrête a la 900 classique

Affaire a suivre

[boubou]

Et ma 900 NG de 1994 alors ??? c'est encore du saab

[wise901]

tut tut tut ......La seule vraie Saab c'est celle là !!!

[Nechano]

La 900 classique est la dernière a avoir été fabriqué a la main.

[saababienetvous]

C'est la fin de Saab ?
mercredi 25 NOVEMBRE 2009, 12:27 Economie
L'échec de la vente de Saab a "sonné le glas" du constructeur automobile suédois en très grandes difficultés, estime mercredi la presse suédoise au lendemain de l'annonce par Koenigsegg du retrait de son offre déposée auprès du géant américain General Motors.

"Le glas a sonné", titre en une le quotidien financier Dagens Industri (DI). Le quotidien Dagens Nyheter lance un "Tout est maintenant terminé". Dans un papier d'analyse, le quotidien conservateur Svenska Dagbladet note que "nombreux sont ceux qui évoquent une fermeture rapide" de Saab et souligne qu'il est "improbable" qu'un nouvel acheteur se présente.

Saab emploie 3.400 personnes en Suède et n'a vendu qu'un peu plus de 93.000 véhicules dans le monde en 2008. Ses ventes ont encore chuté de 65% depuis le début de l'année. "Au vu de la chute vertigineuse des ventes cet automne et de la vitesse à laquelle les caisses se vident, le risque de fermeture est maintenant imminent", estime Svenska Dagbladet.


Saab est né en 1937 en tant qu'avionneur. Puis la société s'est diversifiée dans l'automobile dont les modèles étaient fortement influencés par la technologie aéronautique. Aujourd'hui, Saab Automobile est distinct du groupe de défense Saab. (Source AFP)


Du coup, toutes nos saab deviennent des "collectors" ? .....classiques ou pas.......

[milou_info]

Collector ? Ben pour les récentes (post 900), c'est pas gagné. A comparer en tout points à ce qui s'est passé avec Rover.

[wise901]

Purée , ça vas vite les news ....et de + en + pessimiste .....

[fisico]

salut a tous, J'ai vu passer l'info sur BFM hier soir, mais je ne pensais pas que c'etait aussi grave...j'arrive pas a y croire...j'en suis a ma 5eme Saab...ca semble etre la der des der ??? comment ca se passe si la marque et le réseau disparaissent ???

[eric02]

ben, je pense que ta saab a pris une bonne décote, mais comme personne n'en voudra...
Pour le réparation je pense qu'un bon indépendant s'en sortira très bien, il y en a même qui peuvent intervenir électroniquement tant que ce n'est pas hyper pointu (j'ai un client garagiste de campagne qui a une valise multimarque, il l'a testée sur la mienne ça fonctionne dans les diag, mais je ne suis pas connaisseur alors je n'en connait pas les limites).
Après le SSC est une mine pour les bricoleurs.

En revanche pour les garanties en cours ?????



Moi qui avait le projet d'une auto de collection d'ici à quelques années, me voila servi


Pourvu qu'il y ait un revirement.

[ip900]

Moi qui avait le projet d'une auto de collection d'ici à quelques années, me voila servi

ben les Panhard aujourd'hui ça cote!!! donc les Saab pourquoi pas dans quelques années!

[ip900]

http://www.lepoint.fr/actualites-econom ... 6/0/398706

un espoir?

[fisico]

C'est surtout effectivemment la partie "electronique" qui m'inquiete...la partie mécanique, je me doute qu'il y aura toujours des garagistes un peu passionné...mais les "diags" et les appros de pieces , la je suis pas serein...il me reste encore 1 an de garantie sur la 9.3..

[HYUCCA]

C'est confirmé...je viens de commander ma dernière SAAB, la 9 ème!
Je l'aurai début février, elle est en expo chez le concessionnaire, j'ai reçu la carte grise ce matin.
Cela ne me désole pas plus que ça (pour moi), car pour les équipementiers cela va rester un marché viable d'assurer le stock de pièces détachées ( obligation de 10 ans) et pour la garantie, avec un concessionnaire fiable, il ne devrait pas y avoir de problème.
Par contre voir une marque comme cela disparaître, cela me rend triste!
Reste un espoir...car le gouvernement suédois ne peut guère se permettre de laisser tomber SAAB, et la Suède n'est pas un pays pauvre....