SAAB 9-3 AERO ZE ELECTRIQUE

[Nondunptitbonum]

La SAAB AERO ZE électrique - ZE pour ZERO EMISSION - poursuit son développement plus que jamais après le rachat par SPYKER suite à une période d'incertitudes. De solides partenariats technologiques sont désormais possibles en dehors de GM et prévus par le business plan.
Les partenaires sont :
- Saab Automobile AB (construction automobile et fabrication)
- Boston-Power, Inc (batteries lithium-ion)
- Electroengine in Sweden AB (trains électriques)
- Innovatum (gestion de projet)
- Power Circle (Sweden's Electric Power Industry Trade Organization)

L'agence suédoise de l'énergie a débloqué une aide de 12 millions de dollars.

Le double moteur électrique est capable de produire une puissance de 355 chevaux permettant d'atteindre les 100 km/h en 6,5 secondes pour une vitesse de pointe de 180 km/h , et ce avec une batterie de 26 KWh qiui permet de parcourir une distance d’environ 150 km tout au plus.

Cependant, Boston Power veut prolonger l’autonomie de la batterie afin que la distance parcourue par la ZE 93 s’élève aux environs de 250-300 km faisant d’elle le premier véhicule à utiliser la batterie Swing.

VIDEO

http://www.saabhistory.com/2010/02/02/b ... more-11020

[Brieuc]

[SirBeuark]

Si ils font une électrique de 335 chevaux et à l'autonomie de 300kms, je dis bravo! Elle est belle en plus...

[saab85]

Il s'agit surtout d'un très beau cabriolet avec 4 vraies places qui a 5 étoiles a euro ncap. S'ils arrivent à la produire en série à un tarif pas trop élevé, saab pourrait avoir une longueur d'avance sur les autres constructeurs. Entre une fluence électrique, une Mitsubishi rebadgée bas de gamme et une tesla à 100 000€, cette saab pourrait avoir un certain succès. Surtout qu'elle va être testé en Suède ou les conditions sont les plus mauvaises pour les batteries. En espérant que cette coopération aboutisse à quelque chose.

[ip900]

Comme quoi Saab reste essentielle a l'avenir de l'automobile! Qui a dit qu'ils n'étaient plus a l'avant garde?

[saab85]

Bon ce n'est pas que saab qui est dans le projet mais surtout boston et electroengine mais si les chiffres se confirment, cela peut être très sympa. Surtout qu'ils n'ont pas cherché la facilité en prenant une lourde 9-3 cabriolet.

[Nondunptitbonum]

Bon ce n'est pas que saab qui est dans le projet mais surtout boston et electroengine mais si les chiffres se confirment, cela peut être très sympa. Surtout qu'ils n'ont pas cherché la facilité en prenant une lourde 9-3 cabriolet.

Cela confirme tout simplement la stratégie de VM de nouer ou de poursuivre des partenariats hors GM dans des domaines que d'autres entreprises maitrisent parfaitement.

Il ya quelques jours, le site internet de la Radio Suédoise a fait allusion à une possibilité que Saab pourrait produire des voitures électriques pour les consommateurs d'ici la fin de cette année.

La radio suédoise cite le directeur technique de Saab, Mats Fägerhag, qui précise "que Saab avait été à la traîne et voulait être à la pointe de cette technologie à la fin de l'année".

La radio suédoise se réfère au programme d'essais en cours de réalisation avec les partenaires cités plus haut.

100 véhicules vont être testés et loués à différents organismes municipaux d'ici la fin de l'année.

Information issue de SAAB et relayée par Saabsunited : http://www.saabsunited.com/2010/03/sund ... ition.html

Pourquoi pas le roadster 9X-AIR tout électrique comme la TESLA !

[Brieuc]

Présenter un modèle électrique crédible sous peu, ce serait un beau coup médiatique pour se hisser hors de l'eau. Avec à côté un bel hybride, quand on voit que toutes les autres marques sont proches de généraliser ça... SAAB a intérêt à se bouger, mais a priori des partenariats avec GM ça peut aider, quand je vois les projets Opel, si SAAB en profite, ca serait cool.

[Nondunptitbonum]

Présenter un modèle électrique crédible sous peu, ce serait un beau coup médiatique pour se hisser hors de l'eau. Avec à côté un bel hybride, quand on voit que toutes les autres marques sont proches de généraliser ça... SAAB a intérêt à se bouger, mais a priori des partenariats avec GM ça peut aider, quand je vois les projets Opel, si SAAB en profite, ca serait cool.

Effectivement ! SAAB ne peut se permettre de rater ce nouveau rendez-vous ! Proposer une gamme hybride fiabilisée. D'ailleurs VM n'a pas le choix. SAAB à l'obligation de fabriquer des voitures plus économiques et moins polluantes. C'était la condition de l'obtention du prêt de la BEI garanti par l'état suédois !

[saab85]

http://saabactu.blogspot.com/2010/09/sa ... -dans.html

9-3 SH électrique

[Calva76]

http://saabactu.blogspot.com/2010/09/sa ... -dans.html

9-3 SH électrique

Très intéressant mais je me suis fendu du petit commentaire suivant :

Les batteries au Lithium-ion permettent une autonomie de 200km ou une vitesse de pointe de 200km/h ?
Quand au système Trionic-8, ce dernier est destiné à analyser par ionisation les gaz d'échappement via les bougies d'allumage. Quel rapport avec la traction électrique ?

A suivre.
[:calva76:2]

[saab85]

Première question: corrigé, c'est 200 km
2 ème question: Je ne suis pas madame soleil, j'ai aucune idée, c'est peut être une mauvaise traduction de ma part, moi et l'anglais... ^^

[Calva76]

Première question: corrigé, c'est 200 km
2 ème question: Je ne suis pas madame soleil, j'ai aucune idée, c'est peut être une mauvaise traduction de ma part, moi et l'anglais... ^^

On pourrait peut-être traduire "à l'instar du système Trionic-8 SAAB a développé un système spécifique de gestion de la propulsion électrique" et patati et patata.

Le mieux serait de ne pas citer du tout le Trionic pour deux raisons :

• Les spécialistes vont avoir les yeux qui piquent.

A toi de voir. [:amiralackbar:6] (c'est dur le métier de journaliste [:ben-der:1] )

Beau boulot de traduction quand même.
[:calva76:2]