Audi RS4

[massi68]

sur photo sûrement mais en vrai pas du tous....difficile même pour un novice de croire 1s a une 2.0 tdi s-line....
que ce soit le bruit ou tous simplement sa carrosserie très élargie par rapport a une A4 "normal"

[fabien]

Ah ben c'est sympa ce genre d'auto...

Un autre monde inconnu de Saab, 420ch tout de même, logique que ça soit plus démonstratif qu'une turboX...

[massi68]

J'ai pas voulu compare la turbo x a la RS4 c'est sur qu'il a pas photo...2cylindres de plus et 150cv environ en plus....mais c'est que la turboX ne m'a pas Procure plus de sensation qu'une Megane RS ...pourtant moins puissante...

[ronzeac]

Normal, ce n'est pas le même registre, la Turbo X est plus policée, et moins axée sport que la RS

[Anthonyd200]

Magnifique cette RS 4, je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord.

[massi68]

Normal, ce n'est pas le même registre, la Turbo X est plus policée, et moins axée sport que la RS

je m'attendais quand meme a plus pour un V6 turbo de presque 300cv.....mais ça n'enleve en rien son charme!!la turbo X reste une des plus belle berline du marche

[Wolf69]

Je suis déjà monté en tant que passager dans une Audi RS6 (avec le moteur Lamborghini ) et une RS4 et bien ça envoi le paté !!!!!
Tenue de route de malade dans les tournants à des vitesses de folies !!
Une belle carte de visite chez Audi .

Mais fait gaffe, la RS6 de mon ami a fini volée et retrouvée cramée.
Tandis que la RS4 l'a envoyé directement au volant d'une Ligier (la Sarkozette...)!

[aviator56]

, 420ch tout de même, ...

Ca c'est uniquement sur le papier !

[massi68]

Une vieille légende urbaine....pour ma part 409 cv au banc d'origine....quelque réglage une reprog et on atteind 426cv au banc....

[joe]

On s'est fait une promenade en s4 avec loulou59, il y a qq temps... ça dépote déjà sévère, mais si tu veux en profiter, faut ouvrir une fenetre, ou le toit ouvrant... on s'est retrouvé à 230 sur un bout droit sans s'en rendre compte... un vrai piège à permis !

Enjoy, c'est une sacrée bestiole...

[aviator56]

Une vieille légende urbaine....pour ma part 409 cv au banc d'origine....quelque réglage une reprog et on atteind 426cv au banc....

Tu fais partit des "chanceux" certaines faisaient moins de 400cv (cela depend peut être des années aussi) idem rs5 ect

c'est le cas de la plupart des atmo sportifs de tout de façon !

[vinc_pno]

342cv avec la S6 pour 340 donnés on s'attendait a un écart mais pas dans ce sens hi hi

[aviator56]

ca se conçoi deja plus elle n'est pas trop poussée

[vachfolle]

342cv avec la S6 pour 340 donnés on s'attendait a un écart mais pas dans ce sens hi hi

Ah oui d'habitude c'est plutôt l'inverse, même très moins !

[vinc_pno]

oui en générale on est plus proche des 320cv

[aviator56]

quel arnaque ces athmo quand même:d

Quoique la S8 sur une video youtube sortait 446cv, c'est pas mal !
tandis qu'un W12 en sortait dans les a peine plus de 400cv apres faut voir l'etalonage du banc, l'etat moteur etc.

[massi68]

ça depend toutes ne sont pas comme ça....porsche en atmo quand il annonce des cv elles les ont!!!
mais meme la M3 la derniere en V8 les proprio ont eu des surprises au banc....
apres le gros probleme c'est de savoir ou es pris la puissance....et de passer ce qui es annoncer au roue...

[vachfolle]

Les corrections atmosphériques rentrent en compte, normalement les mesures sont normalisées pour les constructeurs, mais certains trichent ; et certains moteurs sont très sensibles à la métrologie, les XU9J4 passaient de 140 pour les mous à 165 pour une donnée usine de 160, les V8 Audi font parti de cette famille "chatouilleuse", déjà les premiers (200-v8) avaient cette particularité.

[aviator56]

mais meme la M3 la derniere en V8 les proprio ont eu des surprises au banc....

d'ailleurs croyez moi c'est difficile a expliquer ca au client !

ducoup cela pourrait presque être considérer comme de la publicité mensongere, ou escroquerie,

[vachfolle]

Si c'était tous les proprios oui, là c'est loin d'être le cas.