Mon autre jouet... Un utilitaire!

[Paul67]

Bonjour!


Voilà avec quoi je roule quand je ne suis pas pressé...



Bonne Jounée!

Paul

[X Darracq]

--- tu t'es caché derrière quel arbre pour ton petit arrêt pipi ?

[Paul67]

Naann ! .... Ca devait être la saison des champignons!

[jaro1]

--- tu t'es caché derrière quel arbre pour ton petit arrêt pipi ?

super sympa le bus! Vraiment cool.

mais attention Darracq, tu commences à toucher les sujets "pipi caca" ou en dessous de la ceinture et ça risque d'être sanctionné par un modo.... tu peux croire mon expérience (le décor de la photo commenté que j'ai présenté était identique - au lieu du bus vw y 'avait un tank et mon propos était identique au tien... ) m'enfin trêve de plaisanteries,
c'est quoi comme moulin sur le bus (un 1200, 1300, 1500 ou un 1600)?

[platplat]

C'est quoi comme moulin sur le bus (un 1200, 1300, 1500 ou un 1600)?

Un 3.3 turbo?????????

[Paul67]

Un 3.3 turbo?????????

Un 1600cc d'origine... remplacé par un 2l en attendant le 3.3 turbo

[Paul67]

super sympa le bus! Vraiment cool.

mais attention Darracq, tu commences à toucher les sujets "pipi caca" ou en dessous de la ceinture et ça risque d'être sanctionné par un modo.... tu peux croire mon expérience (le décor de la photo commenté que j'ai présenté était identique - au lieu du bus vw y 'avait un tank et mon propos était identique au tien... ) m'enfin trêve de plaisanteries,
c'est quoi comme moulin sur le bus (un 1200, 1300, 1500 ou un 1600)?

Un connaisseur ? ou un possesseur?

[Paul67]

Un 3.3 turbo?????????

Voilà le moteur...



[:easyrider]

[jaro1]

Un connaisseur ? ou un possesseur?

En fait, avant les saab j'ai eu 3 volkswagen cox: une 1303 avec un 1300 double admission de 1975 avec direction à crémailère, une 1300 luxe de 1969 avec barre stabilisatrice arr. équipé en post monte de freins à disques à l'avant et une 1200 standard de 1972 en équipement de base sans la jauge à essence ni rien d'autre que la commande de phares, cligno et volant avec le compteur de vitesse... Quelques années de bons souvenirs, de méca et de virées avec le bruit du flatfour dans les oreilles...
Ton moteur est beau - ce sont des doubles corps que tu as?

[lds-04]

sympa l'utilitaire... sobre à souhait.
a+ LdS

[Jeje]

c'est pratique pour se garer cher carrefour personne te colle et t'empeche d'ouvrir la porte

Pour l'avoir vus à saumur autant que je m'en souvienne c'est impressionnant cette grosse bestiole

[Paul67]

En fait, avant les saab j'ai eu 3 volkswagen cox: une 1303 avec un 1300 double admission de 1975 avec direction à crémailère, une 1300 luxe de 1969 avec barre stabilisatrice arr. équipé en post monte de freins à disques à l'avant et une 1200 standard de 1972 en équipement de base sans la jauge à essence ni rien d'autre que la commande de phares, cligno et volant avec le compteur de vitesse... Quelques années de bon souvenirs, de méca et de virées avec le bruit du flatfour dans les oreilles...
Ton moteur est beau - ce sont des doubles corps que tu as?

Il s'agit d'une paire de doubles corps, Dell'orto en 40...
Pas trés écolo... mais bon, il ne tourne que 2 ou 3 mois .

[Paul67]

c'est pratique pour se garer cher carrefour personne te colle et t'empeche d'ouvrir la porte

Pour l'avoir vus à saumur autant que je m'en souvienne c'est impressionnant cette grosse bestiole

En plus, lorsque tu ne te souviens plus ou tu es garé.... tu le repéres assez vite... Il est un peu plus haut que la moyenne des voitures...

[Paul67]

sympa l'utilitaire... sobre à souhait.
a+ LdS

Merci!

[thebighunt]

Hello

Voila le miens que j'ai vendu au profit d'un T4 california TD1 il y a deux ans...

http://combiwestfalia.blogspot.com/

Je me suis marié dedans !

TBH

[Paul67]

Salut TBH!

Sympa Ton Bay!
J'espére que tu ne le regretteras pas cette séparation... même si les nouveaux modéles sont biens plus confortables!

Paul

[thebighunt]

Yo Paul

Sisi je le regrette amèrement... Je l'avais entièrement refait à la mano...

En fait, c'est toujours le meme problème avec les véhicules, on les garderait bien tous... sauf qu'il faut les stocker...

DOnc j'ai du m'en séparer.. En fait des qu'il faut beau (suis sur Marseille), de mai à octobre, on se fait des WE en famille avec. J'ai deux enfants donc ça colle.

Par contre c'etait un 1l6 donc conso elevé et surtout, ca raaaaammmmmaaaaaiiittt... puis question sécurité, ca crain pour les longs trajets... j'ai plusieurs fois traversé la France avec et je me suis fait peur à plusieurs reprises... Coté freins non plus c'était pas top.

Du coup, j'a racheté dans la foulé un T4 Calif 1.9 TD de 1994. Super intérieur, surtout avec les sièges pivotant avant, ca donne de l'espace + chauffage stationnaire. Par contre, le 1.9 TD ramait autant que le 1.6 Es du Bay...

Je l'ai donc revendu et me suis payé un TDI 2.5l de 2000, et là, coté moteur c'est le bonheur. C'est comme une voiture, ca accelere !

Chauffage stationnaire aussi. Mais bon c'est autre chose que le T2. Le T2, tout le monde le regardait, ca rendait nostalgique les anciens, etc... le T4, c'est un fourgon...

Le seul avantage, c'est qu'avec le T4, je passe toujours sous les portiques anti camping car !

TBH

[EasyRider]

C'est moi ou tu a des jantes Porsche Dessus ???

[pinto]

non non tu ne reve pas il y a bien des jantes porsche dessus Ca fait un look racing surtout avec le logo porsche collé sur la boite a gant
Et oui paul je l'ai vu quand tu l'as descendu chez ton frangin belle bete!

[Nelice]

haaaaaaaaaaaaaaaaaaa
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
haaaaaaaaaaaaa

j'en veux un !!!!!!!!!!!!

t'as pas + de photos ???

moi inscrite depuis longtemps sur un forum T3
pour moi les T2 c'est inaccessibles

mais ils sont dans mon coeur