Saab 9000 SP: j'ai (re) craqué! N°132

[toto435]

Bientôt un petit rassemblement en Hainaut un petit verre à la main ?
La mienne aussi sera bientôt de nouveau sur la route en meilleure forme que jamais.

[tristan]

Avec plaisir!

ça fera une belle paire d'airflow!

[dav53]

:love magnifique

[tristan]

ça y'est, j'ai terminé!

ça n'a pas été simple de remettre le kit complet comme à l'origine mais j'y suis arrivé après pas mal d'heures de boulot et bcp de patience!

Les puristes verront les éléments non conformes à une SP de 89 mais c'est volontaire. Juste un regret au niveau du p-c arrière que j'aurais voulu récupérer d'une Sline ou Carlsson (car plastique plus rigide -> moins gondolant)
Mais celui que j'avais était trop abîmé.....
Celui de l'airflow n'était pas parfait non plus mais la peinture camoufle bien....

Quelques photos (malheureusement grisaille aujourd'hui en Belgique )









Et enfin le merveilleux intérieur aéro:

[toto435]

Super et superbe !

Je suis définitivement pour les poignées et contours de fenêtres chromés.

[lovejohn]

Terrible

[dav53]

que c'est top avec l'intérieur d'aéro! je suis admiratif de ton boulot

[aerogaz]

.

[tristan]

merci pour vos commentaires, ça fait vraiment plaisir!

je dois bien avouer que je me suis demandé plusieurs fois dans quoi je m'aventurais!

La chance que j'ai eue, c'est de trouver l'épave de l'airflow bleue (voir page précédente). Finalement, j'ai utilisé plus d'éléments de son kit à elle que celui de Carlsson que j'avais! En démontant le kit de l'épave, j'ai pu aussi voir comment tout était fixé. Il a fallu refaire des fixations spécifiques, tout ajuster, puis trouver les bons rivets qui vont bien...
Les éléments de Carlsson/Sline ne sont pas tout à fait compatibles avec les éléments airflow.
Pas une mince affaire au final....

toto: j'hésite encore pour le chrome des fenêtres et des poignées de portes....j'attendais de mettre le kit avant de decider...
Comme elle ressemble plus à une Sline qu'à une SP finalement....

Avec les cross spokes, le chrome renforce le côté classique p-e?

[9_turbo]

Elle est superbe!!!
Pas choquant du tout le Chrome.
Et l intérieur sièges aero, volant Carlsson est une tuerie!

[tristan]

pour l'intérieur aéro, je ne regrette vraiment pas!

C'est vrai qu'on est plus du tout dans l'origine (sorry Didier!) mais ça n'a plus rien à avoir avec les sièges d'origine et ça renforce le côté "sport" de la bête!

[900 turbo 16]

Elle est magnifique comme ça ta 9000.

Laisse le chrome des vitres et des poignées, ça réhausse visuellement le reste de la voiture.

Pour l'origine pure..... Aucune modification n'a dénaturé la voiture et le retour à l'origine étant possible, c'est très bien. Comme Yann, le volant Carlsson et les sièges Aéro .

[9_turbo]

Si une chose me choque!
Le plastoc du levier de vitesses

[tristan]

oui, ça fait partie des détails qui restent à corriger!

[ztyff]

Elle est simplement magnifique !

Délicieusement datée, coté sportif bien présent...moi j'adore !

Bravo !

[cagouille]

Oh beh tu l'entends, elle veut rejoindre mon garage, elle te supplie !!!

[tristan]

oups




je fais concurrence avec ces débiles là:

[toto435]

Cha fume dis donc ! C'est un oinj ?

[pulverisator]

Et un joint de cucu, un!

[tristan]

non, juste un swap avec un vieux 1600cc diesel!

bah ouais...elle a eu la gentillesse de me ramener à la maison malgré tout!

ça m'emmerde....j'hésite à juste déculasser...ou à carrément virer le moteur un meilleur accès et en profiter pour faire d'autres interventions (pompe à eau, fuite carter, silent-blocs,....)
mais j'ai l'impression que si je commence à refaire, je vais pas m'arrêter et ça risque de chiffrer assez vite...