Saabiste 9000 Griffin 3.0L V6

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Sur le V6, je ne sais pas où sont les supports du groupe motopropulseur. Il faut consulter la documentation technique, ou monter l'auto sur un pont pour voir. Logiquement, il doit y en avoir de chaque côté du moteur (droit et gauche) et sous la BVA.

C'est une piste, mais le problème ne vient pas forcément de là. Cela dit, c'est un début, avant de dépenser des sommes importantes

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Merci pour l'info. Excuses moi pour les points d'intérogation. Sais-tu ou il est situé sur ma 9000. Je précise que ce "klong" ne se produit qu"au passage 3eme 4ème sur conduite souple. Quand je suis à pleine charge, je n'ai plus ce phénomène là.

Justement, à pleine charge, le couple exercé sur la transmission peut "plaquer" le moteur, et l'empêcher de balancer sur ses supports. Je ne dis pas que c'est sûrement les silent-blocs, mais c'est du domaine du possible.