Ma Saab 9000 i 16

[lovejohn]

Non, là c'est du plastique, je connais ce modèle qu'on trouvait facilement sur Ebay.com. C'est fait en 2 parties, on voit bien la jointure verticale à gauche de l'horloge. D'ailleurs, comme ils ne faisaient qu'un modèle de façade pour toutes les générations de 9000, l'ancien proprio a mis un logo Saab pour cacher le trou du warning des post 91.

Enfin, c'est un détail, elle semble très bien cette 9000

[firefox]

un doute m'étreint de plus en plus. Vais vraiment étudier mes accessoires "bois" de près [:citronvert:2]

Sauf le TDB et les poignées qui sont vraiment d'origine ...

[tupoleff]

Salut !

Longue et bonne route au volant de ce morceau d'histoire !

[garfield34]

J'ai changé aujourd'hui un moteur de centralisation (ARG). J'en ai un autre à changer (AVD) ainsi que l'autoradio. Il semblerait que l'axe du moteur de lève-vitre ARD soit tordu > à démonter pour vérifier.
Pour le reste ras.
Pour le bois : ce n'est ni une Rolls ni une Jaguar, donc qu'il soit en vrai bois ou en plastique je m'en moque. Le fait est que selon moi, c'est plus beau avec du bois que tout noir.

[garfield34]

Elle est à vendre car je change de projet.
Me contacter en MP si vous voulez plus de renseignements.

[lovejohn]

1 mois, record de Barth38 pulvérisé

[garfield34]

J'ai rendez-vous demain dans une concession pour un autre véhicule avec projet de mise à la casse.
Ce serait dommage qu'elle finisse dans cet endroit.

[Laurent-13]

Une 9000 qui roule a la casse ? mais ca va pas non ?

[jaro]

ouh là, en effet! Ce serait fou de mettre à la casse une voiture aussi propre! Fais pas de bêtises Garfield - pour avoir l'équivalent et même plus en neuf qu'une vulgaire reprise-casse, va chez un mandataire style autoplanet et tu te porteras pas plus mal. A prix équivalent à ta reprise t'arriveras tjs. à vendre ta 9000!

[garfield34]

Je sais et je ne veux pas la mettre à la casse mais nous avons décidé mon épouse et moi-même de prendre une voiture plus récente en terme de conception et de sécurité. Or 5 voitures cela fait trop ! Celle qui peut partir est la dernière arrivée. Soit elle part par la route, ce qui est mon souhait, soit c'est la solution bis qui me déplaît fortement. Cependant si elle me permet d'obtenir un bon prix sur une petite, pourquoi pas.

Mes reproches :
- confort moyen surtout en terme d'insonorisation > fatigante sur long parcours
- pédale d'embrayage très dure, surtout comparée à ma Micra ou à mon Scénic
- consommation relativement importante (pas loin finalement de ma Cadillac Eldorado V8 bva) !
- sécurité d'un autre âge au vu des productions actuelles même si c'est une Saab
- quelques tracas électriques/électroniques mais rien de grave cependant mais je n'ai ni le temps ni l'envie d'y passer des heures

[Laurent-13]

Bah en même temps... Tu savais que ce n'était pas une voiture neuve, ni récente... Et c'est pas comparable a une micra ou un Sénic qui son beaucoup plus assisté ( cela explique peut être ton impression sur l'embrayage ). Pour ce qui est de la sécurité, c'est sur c'est pas une voiture avec 36 airbag de partout... Mais on te demande pas non plus de t'envoyer sur le mur... ( humour hien ? je comprend ton problème )

Puis bon, l'achat de la saab ne serait pas finalement une erreur ? ou un coups de tete ? Essaye de voir dans les membres du SSC si yen a pas qui cherche une 9000... serait vraiment con de la voir a la casse juste a cause d'une "boulette"...

[garfield34]

C'est un coup de tête et de coeur aussi parce que j'aimais cette voiture mais à l'usage elle me déçoit.
Je préfère le confort des assistés d'aujourd'hui, c'est vrai !
J'ai mis une annonce sur ce site et si j'en parle ici c'est pour que quelqu'un fasse de la pub pour cette vente car elle me rapporterai plus en reprise mais mon coeur me dit non et je la préfère dans de meilleures mains que les miennes.

[SirBeuark]

Tu roules en MGB et tu trouves la 9000 inconfortable

[firefox]

Tu roules en MGB et tu trouves la 9000 inconfortable

J'allais le dire ... me l'a soufflé ! Encore que j'ai roulé en MGB quand j'habitais en UK, et finalement c'était "correct" question confort.

Bon, c'était il y a ... xxx années. Je ne sais pas ce que je dirais aujourd'hui si je prenais à nouveau le volant de cette auto.

Il n'y a pas si longtemps j'ai conduit à nouveau une Alfa Roméo Giuila Super, une voiture que j'ai eue il y a très longtemps aussi et que je trouvais super, justement. Ben là : direction de camion, angle de braquage ridicule, BV extrêmement dure surtout à froid.

Il ne faut jamais raviver ses souvenirs ... !

[garfield34]

Euh ne mélangeons pas les genre !
Pour qui connaît la MGB, c'est une voiture exclusive, pour 2 personnes tout au plus. C'est un véhicule de collection véritable, utilisable au quotidien certes, mais avec lequel je ne fais que de petits trajets.
La Saab est une voiture familiale, typée grande routière, très habitable et je l'ai acheté pour ce qu'elle sait faire : de la route. Je suis juste déçu par son "inconfort" tant en terme de suspension que de bruit. Je l'ai mis entre guillemets car tout est relatif et certains la trouveront très à leur goût. Moi, je n'ai conduit jusqu'à présent que des véhicules dits modernes, sauf les toutes premières, et je me suis habitué à un certain type de confort.
Ceci dit, j'ai un soucis : pas de prime à la casse si CG < à 6 mois donc projet légèrement modifié. La vente est toujours d'actualité mais pas pour du neuf.

[SirBeuark]

Effectivement, perso j'ai toujours trouvé les 9000 que j'ai essayé très confortables, mais j'aime bien un peu de fermeté dans la suspension
Il faut garder en tête que la 9000 est sortie en '84, ton modèle est à la limite entre collection et occasion !

Si tu cherches du confort, de la sécurité et du modernisme, chez Saab il y a la 9-5, une super voiture qui ne coûte rien non plus en occase. Et dans le même genre "avaleuses de route un peu atypiques", les Lancia Kappa et Thesis, ou l'alfa 166.

[garfield34]

A vendre 900 €.

[garfield34]

Vendue
Elle est partie à Orléans.

[garfield34]

Diverses pièces m'encombrent. Contactez-moi par Mp si intéressé.