La petit robe noire

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Re: La petit robe noire

Message par sirocco » mar. oct. 02, 2012 4:28 pm

Bonjour à tous.
Avec beaucoup de retard, je vous présente notre petite 900 NG.
Pour la saint valentin, le 14/02/2009, (nous avions mis 3 mois a trouver une voiture potable/ et pas chère) nous avons acquis ce petit bijoux, elle est de décembre 1996, et elle comptabilisait moins de 150.000 KMS.
C'est une SAAB 900 NG 2.0-16v, 131ch, de base, habillée en robe noire:
  • jantes en tôle avec enjoliveurs.
L'ancien proprio avait fait faire l'embrayage + vidange boite et le silencieux, chez SAAB, en plus de toutes les révisions habituelles.
Dans la foulée, et après avoir visité notre cher SSC, je me suis adressé a APS 31 pour :
  • autoradio Alpine bluetooth avec micro déporté + 2 Enceintes JBL
En 2010, après un accrochage avec l'arrière d'une 106, un capot, une calandre, un feu ont été changés
En 2011, après une pluie de grêle de la taille d'une balle de Ping-Pong, capot, toit, ailes avant+ une arriere ont subis un débosselage, et repeints.

Entre temps, tous les ans, via Oscaro ou PFS, elle a droit à :
  • 4 bougies NGK.
Tous les 3 mois, programme Meguiar Deep Crystal, en 3 étapes.
L'hivers, pendant les périodes de salage, rinçage au Karcher (surtout le dessous) tous les 3 jours.
Et dors dans un box, sauf pendant nos vacances.

Voila, vous savez tout de ma 900 NG en robe noire.
Je joindrais des photos bientôt.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Enfin moi....
j'ai un C.A.P de mécanique agricole, mon expérience se limite au poids lourds de l'armée.
Depuis 16 ans je suis dans le paramédical.
Mon C.A.P me sert à faire les vidange et changer les plaquettes de freins !!!
Saab 9-3 cab 2000 bva 154ch

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Message par Alinutz » mar. oct. 02, 2012 6:37 pm

Bonjour et bienvenue à ta 900NG ;)
En 2010, après un accrochage avec l'arrière d'une 106, un capot, une calandre, un feu ont été changés
En 2011, après une pluie de grêle de la taille d'une balle de Ping-Pong, capot, toit, ailes avant+ une arriere ont subis un débosselage, et repeints.
T'as fait jouer ton assurance?
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Re: La petit robe noire

Message par sirocco » mar. oct. 02, 2012 6:42 pm

pour la première, non, j'ai fais les changement de pièces tout seul. via APS 31
pour la deuxième, oui, la facture etais de 1700€ et des bananes!!!
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Re: La petit robe noire

Message par Alinutz » mar. oct. 02, 2012 6:45 pm

pour la deuxième, oui, la facture etais de 1700€ et des bananes!!!
Elle n'a pas risqué de partir à la casse?
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Message par sirocco » mar. oct. 02, 2012 6:57 pm

ohhhhh que si, que de sueurs et de bataille avec l'expert, heureusement mon classeur au 100 factures a eu raison du raisonnement de l'expert pour qui elle ne valait plus que 900€ au vu de qlq annonces, mais 900 NG un peu fatiguée (+ de 350.000 KMS) ou des V6 sans preneurs
des annonces qui datais de plus de 3 mois sur le bon coincoin
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Message par Alinutz » mer. oct. 03, 2012 1:07 am

T'es assuré en tous risques, je pense... Je me tate de mettre la mienne en tous risques, mais elle a quand même 265.000km, même si avec des factures recentes aux quelles je vais aussi rajouter quelques unes!
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Re: La petit robe noire

Message par sirocco » mer. oct. 03, 2012 9:11 am

Disant que, comme elle n'avait que 150.000 KMS, et vu l’état, je me suis dit que ça valait le coup, et mon assureur aussi, surtout que j'ai une valeur hors du temps, "le pack valeur plus" chez Allianz, avec ça, la voiture ne décote pas.
Sans indiscrétion tu paye combien au tiers pour ta 900?
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Re: La petit robe noire

Message par milou_info » mer. oct. 03, 2012 10:36 am

Je paie 250 € moi, au tiers bien sur. Pensez à l'assurance collection si elles ont plus de 15 ans, ça tombe à 80 € !

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Message par Alinutz » mer. oct. 03, 2012 10:51 am

Je paie 250 € moi, au tiers bien sur. Pensez à l'assurance collection si elles ont plus de 15 ans, ça tombe à 80 € !
250€, c'est que je paierais si je n'avais pas déclaré 2 sinistres , du coup, je paie le double avec quelques options.

Mais oui, je réfléchis pour la collection, il y a hervé clavel sur Lyon, je me renseigne petit à petit. C'est qui est chiant c'est qu'on doit attendre l’échéance pour résilier et comme je suis assuré dans 2 compagnies différentes avec 2 échéances différentes, c'est compliqué pour passer en collection, car on doit avoir un véhicule assuré "normalement" hormis les "collections".

Ça existe "l'assurance collection tous risques"?
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Message par milou_info » mer. oct. 03, 2012 10:55 am

Oui, y'a plein d'option. Tu peux même aller travailler avec !

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Message par Alinutz » mer. oct. 03, 2012 2:47 pm

Et tu sais commet ça marche et pourquoi ça existe et qu'ils ont des prix attractifs pour les vieux véhicules?
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Message par milou_info » mer. oct. 03, 2012 4:04 pm

Comment ça marche ? Ben, tu leur envois ta carte grise, li pognon, et pis c'est tout !

Pourquoi si peu cher ? J'ai six bagnoles dans l'garage, plus des deux roues et pourtant, je ne peux rouler qu'avec une seule à la fois...


ps : Sirocco, tu le dis si on fait trop bruit, je passerai un coup d'balai !

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Message par Alinutz » mer. oct. 03, 2012 4:23 pm

Comment ça marche ? Ben, tu leur envois ta carte grise, li pognon, et pis c'est tout !
Ah, bon, si simple, qui aurait cru!? :p

Mais non, non... Je m'explique... le montant de réparation d'une voiture peut atteindre des chiffres qu'on a souvent du mal à croire... alors, la question est... comment l'assureur peut financer les réparations avec une cotisation si petite.

Certes, si on cotise 80€/an/bagnole et on a 6, ça fait un montant qu'on peut "déplacer" d'un contrat à un autre pour faire des réparations (la loi des grands nombres nous "assure" qu'on atteint un équilibre, si le nombre est suffisamment grand, évidemment), mais une seule bagnole à 80€/mois/an, c'est plus pareil.
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Message par milou_info » mer. oct. 03, 2012 4:28 pm

Tu sais côté réparation, la plupart des amateurs ne comptent pas sur l'assurance... Moi je suis conscient que si j'ai un crash, même petit, les frais sont pour moi.
Maintenant sur les six, seules quatre roulent, les deux autres ne sont assurées que par sécurité. En pis ça coute rien en plus !

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Message par Alinutz » mer. oct. 03, 2012 4:41 pm

Tu sais côté réparation, la plupart des amateurs ne comptent pas sur l'assurance...
Maintenant sur les six, seules quatre roulent, les deux autres ne sont assurées que par sécurité. En pis ça coute rien en plus !
D'accord, c'est pour pas payer plus, car c'est juste "par sécurité. OK
Moi je suis conscient que si j'ai un crash, même petit, les frais sont pour moi.
Oui, pour un petit crash, pas la peine de passer par l'assurance, j'en ai fait pareil, récemment.

Mais pour le gros crash, aïe!
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Re: La petit robe noire

Message par milou_info » mer. oct. 03, 2012 4:44 pm

Ben... pour les gros crash, pareil. Bon, d'un autre côté, on roule en Saab et la plus chère aurait du mal à se vendre 5000 ou 6000 € et surtout, elles sont toutes "amorties"...

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Re: La petit robe noire

Message par Alinutz » mer. oct. 03, 2012 4:54 pm

6000€, c'est déjà pas mal, on peut encore s'acheter 2-3 Saab... roulantes! :D

Ok, j'ai compris l'idée, tu peux passer le balai si tu veux.
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Re: La petit robe noire

Message par sirocco » mer. oct. 03, 2012 9:03 pm

Comment ça marche ? Ben, tu leur envois ta carte grise, li pognon, et pis c'est tout !

Pourquoi si peu cher ? J'ai six bagnoles dans l'garage, plus des deux roues et pourtant, je ne peux rouler qu'avec une seule à la fois...


ps : Sirocco, tu le dis si on fait trop bruit, je passerai un coup d'balai !

non non, Faites vos affaires.... puis une discussion peut nous apprendre beaucoup sur beaucoup !!!
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