J'ai aussi récupéré 15 centimes sous les sièges et j'en ai profité pour passer un coup de balais
900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
- Alinutz
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
C'est bon trouvé, il est universel, mais il faut rechercher avec relais 12v 30A, 4 broches http://www.ebay.fr/itm/Relais-30amperes ... 1660108871?
J'ai aussi récupéré 15 centimes sous les sièges et j'en ai profité pour passer un coup de balais
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faxydid
Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Je viens de lire tout le sujet, bravo pour le travail...ca faisait un moment que je n avais pas jeter un oeil....
Moi aussi j ai une 900 NG depuis 2 semaines....
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- Alinutz
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Oui, pas mal de boulot et c'est loin d'être fini, mais je fais petit à petit, selon besoin et budget. C'est une passion, mais j'essaie de rester dans le raisonnable.Je viens de lire tout le sujet, bravo pour le travail...ca faisait un moment que je n avais pas jeter un oeil....
Moi aussi j ai une 900 NG depuis 2 semaines....
Héhé, je sais que t'en as une! Il faudrait que je passe la voir, même si je sais que la tienne va foutre la honte à la mienne
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faxydid
Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Oui, pas mal de boulot et c'est loin d'être fini, mais je fais petit à petit, selon besoin et budget. C'est une passion, mais j'essaie de rester dans le raisonnable.
Héhé, je sais que t'en as une! Il faudrait que je passe la voir, même si je sais que la tienne va foutre la honte à la mienne![]()
la honte non quand meme pas, la mienne a peu de kilométre c'est la seule grosse différence
- Alinutz
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
La carrosserie et les sièges sont aussi en bien meilleur état, il me semble!
la honte non quand meme pas, la mienne a peu de kilométre c'est la seule grosse différence
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Va falloir que je vous présente la mienne, mélange de Tagada et de Pack. En tout cas, bravo, la NG est en train de gagner son titre de Saab, comme l'a fait la 9000 il y a quelques années.
- Alinutz
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Eh, oui, fais péter ta NG!!!Va falloir que je vous présente la mienne, mélange de Tagada et de Pack. En tout cas, bravo, la NG est en train de gagner son titre de Saab, comme l'a fait la 9000 il y a quelques années.
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Bah, elle est connue, c'est même peut être une des plus anciennes du forum ! Elle Hante le forum depuis 2005...
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 4929_1.htm
puis :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 5974_1.htm
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puis :
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- Alinutz
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Effectivement, celle-là est bien connue!!!
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Tu verrais le bordel... J'en suis déjà à quatre mètres de fil électriques en moins, il m'en reste au moins pareil...
- le caribou
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Bah, elle est connue, c'est même peut être une des plus anciennes du forum ! Elle Hante le forum depuis 2005...
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 4929_1.htm
puis :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 5974_1.htm
JAG ALSKAR MIN SAAB
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Hihihi, à 10 jours près !
- Alinutz
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
J'ai profité du soleil pour changer le radiateur d'eau qui était percé en bas et qui perdait environ 3cm dans le bocal toutes 4 semaines. La fuite était là de longue date car le LDR avait oxydée un tuyau de clime présent en dessous.
Ca m'a pris envion 5heures avec l'aide d'un copain. A 2 cerveaux et 4 mains ça va quand même plus vite. Ce n'est pas difficile, mais long car il faut démonter par devant et derrière pour dévisser ce qui est monté sur le radiateur et sortir la bête par derrière.
J'ai commencé avec le MO trouvé ici et j'ai lu un peu aussi du Haynes
http://www.saabcentral.com/forums/showp ... ostcount=3
Voici quelques photos, pour inspirer ou décourager




Ca m'a pris envion 5heures avec l'aide d'un copain. A 2 cerveaux et 4 mains ça va quand même plus vite. Ce n'est pas difficile, mais long car il faut démonter par devant et derrière pour dévisser ce qui est monté sur le radiateur et sortir la bête par derrière.
J'ai commencé avec le MO trouvé ici et j'ai lu un peu aussi du Haynes
http://www.saabcentral.com/forums/showp ... ostcount=3
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
J'ai également inspecté les durites de l'intercooler et elles m'avaient l'air pas assez serrées est un peu craquelées. Après serrage, l’accélération hésite moins, voire plus du tout en pleine charge entre 2500 et 3500rpm. Je vais chercher des sur mesure dans le coin si possible. Celles de d088 me semble un peu chères pour le moment.
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Aussi je me rends compte que j'ai mal placé la sonde de température ambiante, qui n'est plus aérée. Ça explique les +46°C 
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Impressionnant ! Quel travail ! Elle va finir par être toute neuve....
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faxydid
Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Va,falloir se faire un shotting photos de nos 2 900 NG
- Alinutz
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Pas de problème, mais il faut shooter la mienne de loin, la peinture est d'origine et j'en connais une qui a appris à faire les créneaux avecVa,falloir se faire un shotting photos de nos 2 900 NG
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
Quand je vois ce que tu fais sur la tienne... on joue pas dans la même ligue, quand mêmeImpressionnant ! Quel travail ! Elle va finir par être toute neuve....
Mais je commence par les trucs faciles
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faxydid
Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85
pas de soucis la mienne n'est pas parfaite non plus mais ce n'est pas la l'important , une voiture de 20 ans d'age ce doit d'avoir quelques rides....