900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » dim. mars 01, 2015 9:17 pm

C'est bon trouvé, il est universel, mais il faut rechercher avec relais 12v 30A, 4 broches http://www.ebay.fr/itm/Relais-30amperes ... 1660108871?

J'ai aussi récupéré 15 centimes sous les sièges et j'en ai profité pour passer un coup de balais :)
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par faxydid » lun. mars 02, 2015 9:40 pm

Je viens de lire tout le sujet, bravo pour le travail...ca faisait un moment que je n avais pas jeter un oeil....
Moi aussi j ai une 900 NG depuis 2 semaines....

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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » mar. mars 03, 2015 11:19 am

Je viens de lire tout le sujet, bravo pour le travail...ca faisait un moment que je n avais pas jeter un oeil....
Moi aussi j ai une 900 NG depuis 2 semaines....
Oui, pas mal de boulot et c'est loin d'être fini, mais je fais petit à petit, selon besoin et budget. C'est une passion, mais j'essaie de rester dans le raisonnable.

Héhé, je sais que t'en as une! Il faudrait que je passe la voir, même si je sais que la tienne va foutre la honte à la mienne :D
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par faxydid » mar. mars 03, 2015 11:28 am


Oui, pas mal de boulot et c'est loin d'être fini, mais je fais petit à petit, selon besoin et budget. C'est une passion, mais j'essaie de rester dans le raisonnable.

Héhé, je sais que t'en as une! Il faudrait que je passe la voir, même si je sais que la tienne va foutre la honte à la mienne :D

la honte non quand meme pas, la mienne a peu de kilométre c'est la seule grosse différence

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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » mar. mars 03, 2015 11:52 am



la honte non quand meme pas, la mienne a peu de kilométre c'est la seule grosse différence
La carrosserie et les sièges sont aussi en bien meilleur état, il me semble!
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par milou_info » mar. mars 03, 2015 12:02 pm

Va falloir que je vous présente la mienne, mélange de Tagada et de Pack. En tout cas, bravo, la NG est en train de gagner son titre de Saab, comme l'a fait la 9000 il y a quelques années.

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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » mar. mars 03, 2015 1:00 pm

Va falloir que je vous présente la mienne, mélange de Tagada et de Pack. En tout cas, bravo, la NG est en train de gagner son titre de Saab, comme l'a fait la 9000 il y a quelques années.
Eh, oui, fais péter ta NG!!! ;)
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par milou_info » mar. mars 03, 2015 2:26 pm

Bah, elle est connue, c'est même peut être une des plus anciennes du forum ! Elle Hante le forum depuis 2005...
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 4929_1.htm
puis :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 5974_1.htm


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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » mar. mars 03, 2015 3:55 pm

Effectivement, celle-là est bien connue!!! :lol:
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par milou_info » mar. mars 03, 2015 4:02 pm

Tu verrais le bordel... J'en suis déjà à quatre mètres de fil électriques en moins, il m'en reste au moins pareil...

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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par le caribou » mar. mars 03, 2015 4:12 pm

Bah, elle est connue, c'est même peut être une des plus anciennes du forum ! Elle Hante le forum depuis 2005...
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 4929_1.htm
puis :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 5974_1.htm

:non: La mienne hante le forum depuis le 06/10/2005 :D
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par milou_info » mar. mars 03, 2015 4:17 pm

Hihihi, à 10 jours près !

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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » sam. août 29, 2015 8:17 pm

J'ai profité du soleil pour changer le radiateur d'eau qui était percé en bas et qui perdait environ 3cm dans le bocal toutes 4 semaines. La fuite était là de longue date car le LDR avait oxydée un tuyau de clime présent en dessous.

Ca m'a pris envion 5heures avec l'aide d'un copain. A 2 cerveaux et 4 mains ça va quand même plus vite. Ce n'est pas difficile, mais long car il faut démonter par devant et derrière pour dévisser ce qui est monté sur le radiateur et sortir la bête par derrière.

J'ai commencé avec le MO trouvé ici et j'ai lu un peu aussi du Haynes

http://www.saabcentral.com/forums/showp ... ostcount=3

Voici quelques photos, pour inspirer ou décourager :D

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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » sam. août 29, 2015 11:50 pm

J'ai également inspecté les durites de l'intercooler et elles m'avaient l'air pas assez serrées est un peu craquelées. Après serrage, l’accélération hésite moins, voire plus du tout en pleine charge entre 2500 et 3500rpm. Je vais chercher des sur mesure dans le coin si possible. Celles de d088 me semble un peu chères pour le moment.
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » sam. août 29, 2015 11:52 pm

Aussi je me rends compte que j'ai mal placé la sonde de température ambiante, qui n'est plus aérée. Ça explique les +46°C :D
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par chriszx9r » dim. août 30, 2015 10:09 am

Impressionnant ! Quel travail ! Elle va finir par être toute neuve....

faxydid

Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par faxydid » dim. août 30, 2015 11:45 am

Va,falloir se faire un shotting photos de nos 2 900 NG

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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » dim. août 30, 2015 11:27 pm

Va,falloir se faire un shotting photos de nos 2 900 NG
Pas de problème, mais il faut shooter la mienne de loin, la peinture est d'origine et j'en connais une qui a appris à faire les créneaux avec :)
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par Alinutz » dim. août 30, 2015 11:29 pm

Impressionnant ! Quel travail ! Elle va finir par être toute neuve....
Quand je vois ce que tu fais sur la tienne... on joue pas dans la même ligue, quand même :D

Mais je commence par les trucs faciles ;)
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Re: 900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85

Message par faxydid » mer. sept. 02, 2015 12:17 am

pas de soucis la mienne n'est pas parfaite non plus mais ce n'est pas la l'important , une voiture de 20 ans d'age ce doit d'avoir quelques rides....

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