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Xedix
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par Xedix » lun. juin 26, 2017 1:18 pm
Elle présente vachement bien quand même!
Hâte de voir sa mise en route, bonne chance
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cooper
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par cooper » lun. juin 26, 2017 7:28 pm
Belle découverte.
Avec le morceau de Zegna que tu as acheté tu peux même refaire le ciel de toit.
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gont06
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par gont06 » mar. juin 27, 2017 8:29 pm
Félicitation !! belle trouvaille et bon courage pour la remise en forme j'ai hâte de lire la suite
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diplosaab
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par diplosaab » mar. juin 27, 2017 9:35 pm
on va être nombreux a suivre .... comme ce fut le cas de celle de COOPER
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brosaab
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par brosaab » mer. juin 28, 2017 11:28 am
Est il encore possible de retrouver un siège avant de gt? Il y en avait un sur le bon coin mais il est parti très vite.
Bon courage pour la remise en route
900 og t16 gt30
900 ng 2,3t nordic
9000 aero
9-5 aero de 2000 x2
9-5 bva
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noug2
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par noug2 » mer. juin 28, 2017 12:07 pm
L'huile et la graisse , le secret de la vitesse !!
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saabavie
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par saabavie » mer. juin 28, 2017 8:13 pm
[quotemsg=205727,31,9243]Est il encore possible de retrouver un siège avant de gt? Il y en avait un sur le bon coin mais il est parti très vite.
Sont chez moi

il y en avait deux en plus dont un cadeau mais rinçé au niveau du tissus!!!
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olyerit
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par olyerit » mer. juin 28, 2017 8:14 pm
Bravo et, comme beaucoup, voire plus, je suivrai avec attention et avidité !
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brosaab
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par brosaab » mer. juin 28, 2017 8:20 pm
[quotemsg=205727,31,9243]Est il encore possible de retrouver un siège avant de gt? Il y en avait un sur le bon coin mais il est parti très vite.
Sont chez moi

il y en avait deux en plus dont un cadeau mais rinçé au niveau du tissus!!!
Et tu vendrais pas un siège conducteur par hasard ?
900 og t16 gt30
900 ng 2,3t nordic
9000 aero
9-5 aero de 2000 x2
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helterskelter
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par helterskelter » mer. juin 28, 2017 10:22 pm
Ben Didier, on le savait que c'était Saab France pour les plaques, t'as pas un vrai scoop ?
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saabavie
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par saabavie » mer. juin 28, 2017 11:01 pm
Et tu vendrais pas un siège conducteur par hasard ?
Ben disons que j'achète si j'ai besoin donc je dirais que j'ai besoin du cuir et du tissus ,pour avoir du bon cuir bien vieilli en bon état pour refaire des parties usées,surtout le côté conducteur de la mienne sur le dossier en bas à gauche quand on est assis ,l'endroit habituel quoi.
Désolé.
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saabavie
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par saabavie » mer. juin 28, 2017 11:09 pm
Doit on en déduire que tu ne possèdes pas la plaque numérotée,qui te permettrait de rentrer dans ce cercle très restreint des possesseurs de GT Aéro /70
On a hâte de te voir s'occuper de cette beauté,avec le même soin que tu apportes à ton cheptel.
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saabavie
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par saabavie » mer. juin 28, 2017 11:29 pm
Ça c'est clairement le genre d'achat que j'aurais pu faire ,sans aucunes hésitations.Bravo,quand j'en vois certains qui se torturent pendant des mois.......
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dat
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par dat » jeu. juin 29, 2017 2:34 pm
Ah merde je rabache !! fais chiez c'est l 'age
En tout cas dans le sujet "recensement de la 900 GT aéro" ce n'est pas vraiment mis en avant....je mettrais ma main a couper que beaucoup de néophites et meme de saabistes s'immagines que les GT aero qui ont une plaque sont les dernieres produites, enfin c'est mon ressentit des que on a parcouru la premiere page (la plus importante)
pas du tout d'explication sur le fait que les sans numéro sont aussi des "AD35T"
j'attends de savoir combien de AD35T on été expédié en FRANCE, ce serait une grande avancée pour le smilblik....
bon tu vas reprendre les choses en mains harry te connaissant

Ben si en fait, il y a 70 plaques, les autres sont des Gt non numérotées c'est pas plus compliqué que ça
Pour le numéro de chassis, tous les coupés turbo S à partir de mars 93 ont le AD35T, les noires avec le tissu Zegna sont en fait les derniers coupés turbo S sortis des chaines.
Dans certains pays, on pouvait avoir des options comme le TO et les sieges électriques, mais pas chez nous.
c'est tout à fait ça...moi qui ne suis pas au fait à 200 % de la série GT, j'ai toujours cru qu'il y a avait des vraies GT (celles numérotées avec la plaque) et des "fausses GT" (celles avec l'équipement identiques mais sans la plaque)...d'ailleurs, au travers du forum, je crois me souvenir que la question apparaissait de temps à autre, pour savoir si cette 900 était une vraie ou une fausse GT (quand on voyait une annonce passée, ou à la question d'un membre...)...avec la réponse vraie/fausse aussi..?
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helterskelter
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par helterskelter » jeu. juin 29, 2017 4:10 pm
Alors on va appeler ça des 900 Gt Aero non numérotées, c'est d'ailleurs comme ça qu'elles sont nommées dans le recensement.
Gt Aero, c'est une finition si tu préfères.....Apres il y a la plaque ou pas.
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Cece95
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par Cece95 » jeu. juin 29, 2017 5:19 pm
saab etait champion pour la fabrication de serie limité en tout genre . C est un bon moyen de finir un stock d accessoires , c etait bien vu et novateur . Ils ne s imaginaient certainement pas la ruée vers l or 25 ans apres ......
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Cece95
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par Cece95 » jeu. juin 29, 2017 8:06 pm
On est pas la pour parler passion non ?? pas argent...
Je ne suis pourtant pas bien vieux , nais j ai connu le temps ou les 900 classic se trouvaient pour le prix de la feraille .. La folie du marché ,
L important c est que tu sois heureux avec ta 900 gt ...
Et que tu nous la montre un peu ....
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diplosaab
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par diplosaab » jeu. juin 29, 2017 10:32 pm
en tous cas, si elle est chez APS, elle est entre de bonnes mains. Francois et Romain sont très sérieux.
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noug2
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par noug2 » jeu. juin 29, 2017 11:55 pm
au vue de l'evolution du marché des 900 , dans moins de 5 ans une gt va se vendre dans les 40000e
L'huile et la graisse , le secret de la vitesse !!