ma 900 t16
- BAVARIAN
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Re: ma 900 t16
chez KCPerformance, ils sont pas très réactifs niveau temps de réponse aux mails...
Ma 900 Turbo 16 : viewtopic.php?f=80&t=13426
- brosaab
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Re: ma 900 t16
Oui laisse tomber, contacter via Facebook mais toujours pas de devis
Donc j ai contacter.
Abbotracing
Kc performance
Rbm
Si vous avez d autres adresse je suis preneur
Donc j ai contacter.
Abbotracing
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900 og t16 gt30
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- Cece95
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Re: ma 900 t16
Tu as bien fais de regarder pour ce systeme du refroidissement d huile de boite .. c est a mon avis tres important , seulement j ai bien peut que ca ne suffise pas .. Il y a des problemes structurel , carter differentiel , carter triple chaines, flexion de l arbre primaire ...tu verras , on prend vite gout au demontage / remontage moteur/boite ..
- noug2
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Re: ma 900 t16
Tu as bien fais de regarder pour ce systeme du refroidissement d huile de boite .. c est a mon avis tres important , seulement j ai bien peut que ca ne suffise pas .. Il y a des problemes structurel , carter differentiel , carter triple chaines, flexion de l arbre primaire ...tu verras , on prend vite gout au demontage / remontage moteur/boite ..



Celeste pourquoi t'essayes pas un montage comme la 99 quattro : Moteur 900 , boite de vitesse /train et pont arrière d'audi 100 , idem il y a une 99 orange qui traine sur le net avec un moteur de 9000 2.3 t , trionic , 300 cv et en propulsion .
j'aimerais beaucoup construire un délire comme cela
L'huile et la graisse , le secret de la vitesse !!
- brosaab
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Re: ma 900 t16
Oui en faite faut avoir un moteur boite d avance lol
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- brosaab
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Re: ma 900 t16
Bon j ai enfin le chargeur de l'ordinateur, donc j ai brancher t5 pour le code.
J ai donc
Knock error 255
Air pump error 40
La bonne nouvelle c'est que dans cette ordinateur se trouve plusieurs stage .. donc je vais pouvoir baisser la puissance histoire de pouvoir rouler avec un peu plus, oui sans pour autant appuyer dessus .
pour l 'instant la pression ne monte pas donc pas de crainte la dessus..déjà je dois me familiariser avec t5 suite
Je la fais rouler un peu tout le temps le bruit est assez impressionnant perso j'adore .
L’intérieur carbone est pas mal aussi je prendrais des photos .Les siège de la 9000 top ont besoin d'une remise en état ,
La moquette est pas mal abîmée , le changement est a prévoir.
prochaine achat
http://www.ebay.fr/itm/Protection-therm ... Swol5Y0RYy
car c'est prévu pour
J ai donc
Knock error 255
Air pump error 40
La bonne nouvelle c'est que dans cette ordinateur se trouve plusieurs stage .. donc je vais pouvoir baisser la puissance histoire de pouvoir rouler avec un peu plus, oui sans pour autant appuyer dessus .
pour l 'instant la pression ne monte pas donc pas de crainte la dessus..déjà je dois me familiariser avec t5 suite
Je la fais rouler un peu tout le temps le bruit est assez impressionnant perso j'adore .
L’intérieur carbone est pas mal aussi je prendrais des photos .Les siège de la 9000 top ont besoin d'une remise en état ,
La moquette est pas mal abîmée , le changement est a prévoir.
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Re: ma 900 t16
Oui j ai bien retenu ce que tu m a dit ,une boite par ansTu as bien fais de regarder pour ce systeme du refroidissement d huile de boite .. c est a mon avis tres important , seulement j ai bien peut que ca ne suffise pas .. Il y a des problemes structurel , carter differentiel , carter triple chaines, flexion de l arbre primaire ...tu verras , on prend vite gout au demontage / remontage moteur/boite ..
Rendez vous pris pour la peinture en juin
Pour la couleur je verrai ce qu il me dira en gris mat cela sera parfait

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Re: ma 900 t16
Avec cela il y a de quoi s'amuser. et le prix est pas forcement exagérer quand ont regarde le travail effectuer ,
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Re: ma 900 t16
Malheureusement, il ne parle pas de la boîte...
Ma 900 Turbo 16 : viewtopic.php?f=80&t=13426
- brosaab
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Re: ma 900 t16
Bon déjà une reponse de rbm hier c est cool
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- brosaab
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Re: ma 900 t16
Bon petit test aujourdhui avec le t5 suite de mis pour voir les codes
Donc pour resumer les codes panne
Adapt error
Pulse error
Luft error
Ce que je crois etre la pression Max pendant les 30 min
Peak boost 0,90
Elle pousse pas mal après 3500 tr/min et avant 4000 , mais il est clair qu il doit y avoir une mega prise d air
Abbott racing me conseil de mettre un turbo plus petit et d utiliser une boite d origine
Donc pour resumer les codes panne
Adapt error
Pulse error
Luft error
Ce que je crois etre la pression Max pendant les 30 min
Peak boost 0,90
Elle pousse pas mal après 3500 tr/min et avant 4000 , mais il est clair qu il doit y avoir une mega prise d air
Abbott racing me conseil de mettre un turbo plus petit et d utiliser une boite d origine
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Re: ma 900 t16
Quel plaisir d enlever du plastidip quand la couche est tres fine..
Bon c est pas comme si on decouvrait de la peinture bizarre en dessous vive le white spirit cela part tout seul. ..
sur les P.C par contre une autre histoire.
La preparation de la carrosserie va etre drole.
Je pars à la recherche d une moquette pour l interieur ou alors.. J installe l intérieur beige que j ai qui traine , mais il me faudra après trouver des sieges de 9000 aero beige .
Aller petit jeu il manque quoi ?

Je vous prepare une petite photo de l interieur
Bon c est pas comme si on decouvrait de la peinture bizarre en dessous vive le white spirit cela part tout seul. ..
sur les P.C par contre une autre histoire.
La preparation de la carrosserie va etre drole.
Je pars à la recherche d une moquette pour l interieur ou alors.. J installe l intérieur beige que j ai qui traine , mais il me faudra après trouver des sieges de 9000 aero beige .
Aller petit jeu il manque quoi ?

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- Bibouecht
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Re: ma 900 t16
Bah un boulon de roue en bas à droite

En tout cas t'a du courage, mais tu roule avec quand même

Peace always
- brosaab
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Re: ma 900 t16
Oui Oui je roule avec et cela s ameliore 1 heures en general pour l instant je pourrais plus mais bon ,l ordinateur que j ai ne va pas plus de 45 min .. Elle cale plus depuis le changement de di et le nettoyage du idl mais je dois changer les bougies aussi.
Je sais pas si j ai courage , mais quand elle sera comme je veux cela sera pas mal
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