900 Turbo 16 S 1986

[Colin Chapman]

Pas pu venir au Classic Day, dégouté, d'autant plus qu'elle était prête, pas pimpante mais y a du nouveau...

Sortie de peinture




On s'est pas trop excité sur l'intérieur, propre sans plus.


Montées en Dunlop SP Sport Fastresponse, ça a l'air top!




Je savais qu'il fallait les changer bientôt, pensant avoir des Sachs d'origine fatigués, mais là, pas de pitié, ça part à la benne dès que la Patte d'oie a du temps!


Et voilà mon CRH70. J'adore, bon son, platine K7 évoluée, prise Jack pour iPod, et look d'époque, tip-top. Seul bémol, l'éclairage ambré de nuit. L'autre bémol, c'est que ça m'a couté un peu de rond pour le monter, le cablage était encore en fil à fil, j'ai fait mettre une prise ISO, une heure de M-O.


De jour il s'intègre plutôt bien.

[gold simon]

Très chouette !
bien pratique cet emplacement pour poser les gants de conduite.

[gouf_y_gah]

elle est quand même bien belle ta belle ....

[Colin Chapman]

Toujours un plaisir cette auto! On a enfin résolu plein de détails, le TO marche nickel, la clim est rechargée, etc... et surtout Alain a résolu mon problème de pression de turbo, le mano remarche et la puissance passe sans coupure!!! Un avion, elle prend 190 comme une fleur, le pied.

4 Sachs Sport, une tenue de route d'enfer, un poil plus haute de l'arrière comme certains l'avaient fait remarquer.

J'ai trouvé 2 ailes arrières (enfin plutôt un arrière complet vu la découpe!), stockées en attendant le budget pour le carrossier...


Enfin, pour rigoler, hier j'ai trouvé un guide Rouge Michelin de l'année de l'auto dans une brocante!

[romu]

Bravo... très jolie tout cela. Tu passerais nous la présenter le week-end prochain pendant la balade du sud marnais ?

[Colin Chapman]

Je suis d'astreinte mais ça peut être jouable!
On peut voir le programme où?
Vous passez aux 12H de Gueux?

[romu]

http://forum.saabsportclub.com/saab/SAA ... 6096_1.htm

[Colin Chapman]

ça marche, je passe pendant midi si j'ai pas de boulot!

[Colin Chapman]

Quoi de neuf depuis?
Un embrayage HS (émetteur/récepteur) me clouant l'auto dans le 77 juste avant la sortie de romu...

Les pièces ont été changé par Alain, avec durite avia.
De nouveau une frayeur quand la grosse durite qui arrive au radiateur a cassé.... pshhhhhhiiiitttt Elle avait pourtant été changée apparement l'an dernier, pas de bol...
Et dernièrement j'ai cassé mon pot intermédiaire en rentrant dans un sous-sol ... crrrr ... cling!
Encore quelques bricoles qui seront réglées au fur et à mesure, il faut être patient! Si les finances le permettent, carrosserie cet hiver!
En tout cas elle roule fort!

[romu]

Heureux de voir que tes petits tracas ne t'empêche de prendre du plaisir avec ta belle. Même sur un camion plateau ça a de la gueule une flat...

[Colin Chapman]

lol
oui, elle a de l'allure en toute circonstance!
Il vaut mieux positiver, et en achetant une auto de 25 ans d'âge, immobilisée depuis 10 ans, je m'attendais à avoir qqs soucis. Pas à ce point, mais bon, ça met du piment!

[saavar]

très jolie et bien sur des pannes, après un long someil c'est normal...

Lors de ta peinture pense à donner les bonnes côtes pour les emblèmes 'saab', turbo', etc. sur ta malle arrière l'ensemble me parait bas.

[romu]

très jolie et bien sur des pannes, après un long someil c'est normal...

Lors de ta peinture pense à donner les bonnes côtes pour les emblèmes 'saab', turbo', etc. sur ta malle arrière l'ensemble me parait bas.

+1

[Wolf69]

Quel magnifique 900 !!

Si on me demandait qu'elle serait la Saab 900 de mes rêves, je pourrais bien répondre celle-ci...

[Colin Chapman]

Merci Wolf!
saavar, je pensais justement noter les cotes sur la mienne avant peinture, ça aurait été une erreur... Où puis-je trouver les bonnes cotes?
C'est compréhensible finalement puisqu'elle a du être repeinte il y a longtemps à l'arrière.

[gouf_y_gah]

Dire que la mienne (aux vent covers et au TOE près) devrait ressembler à ça ... Elle est trop belle, sur le plateau

[Wolf69]

Décidemment je suis toujours sur le cul en la voyant cette 900 !!

C'est mon idole !!

Elle à tout :
C'est une flat T16 aéro
Cuir beige, toit ouvrant, manos, noire, jantes aéro...
cerise sur le gâteau, de 86, mon année de naissance

Dommage pour ton embrayage HS. Elle risque de faire quelques histoires le temps de repartir sur une bonne base.
Mais là, je la sens déjà bien partie !

Pfff.... je suis jaloux, on échange ?

J'ai déjà lu le topic mais je ne croit pas que tu ai mentionné le kilométrage ainsi que le nombre de canassons sous le capot. (si c'est pas indiscret).

[Colin Chapman]

Merci Wolf!
Je suis comme toi, c'est pour ça que je lui pardonne ces petites péripéties..
175ch pour les 86.
A l'achat elle avait 136.000, maintenant 155.000.
Echange? j'en doute! Mais t'as quoi comme 900?

[Wolf69]

Merci Wolf!
Je suis comme toi, c'est pour ça que je lui pardonne ces petites péripéties..
175ch pour les 86.
A l'achat elle avait 136.000, maintenant 155.000.
Echange? j'en doute! Mais t'as quoi comme 900?

Ouah !! le top
Vraiment, ma chouchoute du forum !

Moi c'est une T16 aéro de 1993, 285 000 bornes au compteur...
Par ici !! : http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 6870_1.htm

[Colin Chapman]

Faut pas se fier au kilométrage, la tienne a l'air en meilleur état carrosserie et a été super bien entretenue depuis toujours!