Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007Pour revenir au sujet du post, voilà quelques photos prises vite fait, mais en plein jourPlus je vois cette 900, plus j'en suis amoureux, c'est grave docteur ?
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
alors le test de bag ?
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007La plage sera libre la semaine prochaine ; ils seront tous repartis
Un peu comme pour les photos, quoi !
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007 
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007 Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007Arglh une 400 ! [:vachfolle:8]
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007 Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007Yes, c'est la carbu je crois ?Arglh une 400 ! [:vachfolle:8]
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007Et ben alors ça doit etre facile à faire rouler finalement!400 carbus, puis 400i, puis enfin 412.
La première avec une magnifique rampe de 6 Webers double corps, les deux autres injection K-Jetronic.
La carbu est la plus désirable, mais aussi celle la moins facile à faire rouler, mais la syncro est moins pire que sur le 12 Jag'
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/ ... %20mod.JPG
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007 schluuurrrpppppp 
le mec a la journée pour faire la synchro à la moindre intervention, c'est ça? 
Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007 Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007 Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
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