Présentation: 900i 16v de 1989

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milou_info
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Message par milou_info » mer. déc. 16, 2009 4:27 pm

Oui. Mais pas l'injection. Il a dit quoi le père Maizière ?

LAAB
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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par LAAB » mer. déc. 16, 2009 7:07 pm

Il a dit que mon moteur était encrassé, que je devais faire un plein d'E98 pour décalaminer le bordel, qu'avec les bougies d'origine qu'il m'a mis et le calorstat, ça irait. Et ça va bcp mieux qu'a l'arrivée chez lui, hein.

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lds-04
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Message par lds-04 » mer. déc. 16, 2009 10:49 pm

Pour l’odeur d'essence regard au niveau de la goulotte de remplissage.
Gros morceau de plastique, là ou tu introduit ton pistolet. :D
En retirant la moquette de l’intérieur du coffre tu aura accès a la bête.
Il y a souvent des fissures au niveau des durite qui font que ça renifle sec. Tu peux les colmater avec du silicone, du masticol ou autre produit dispo au rayon bricolage. Si tu veux démonter cette piece fait attention, c’est au remontage qu’on la casse.

Pour les perfs de ta voiture je n’en sais rien. J’ai que des turbo a la maison. ;)
+ 1
probleme rencontré...
a+ LdS

LAAB
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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par LAAB » dim. déc. 20, 2009 7:08 pm

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LAAB
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Message par LAAB » dim. janv. 10, 2010 5:37 pm

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gold simon
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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par gold simon » dim. janv. 10, 2010 8:13 pm

jolie "bannière" !

Alors, ça devient quoi ce problème de crasse et d'odeur ?

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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par LAAB » dim. janv. 10, 2010 8:57 pm

Ça devient "voiture remisée". J'utilise la mazda en ce moment.

Je vais brûler un cierge de ce pas.

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matiss
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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par matiss » lun. janv. 11, 2010 8:01 am

Allez COURAGE,CA VA S'ARRANGER

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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par LAAB » mer. oct. 06, 2010 3:35 am

Je vais devoir vendre la Saab. J'ai déjà mon ID, la Mazda et bientôt une Subaru break parce que je serai papa à l'horizon 2011... Je ne me sers presque plus de la 900. Au quotidien, j'utilise un scooter, puis la Mazda pour les déplacements courants. L'ID pour le plaisir entre mars et novembre. La Subaru nous servira quand on aura besoin d'être 3. Et ma copine a toujours sa 206 pour aller au boulot.
Je vous tiendrai au courant.

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Message par john difool » mer. oct. 06, 2010 1:37 pm

[:amiralackbar:3] SUBARU : excellent choix ! Mais laquelle

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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par LAAB » mer. oct. 06, 2010 2:05 pm

L'impreza GT turbo, les premières. Histoire de contenter tous le monde...

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Colin Chapman
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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par Colin Chapman » lun. oct. 11, 2010 11:05 am

La 900 est vendue?

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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par LAAB » mer. oct. 13, 2010 10:57 pm

Non, je n'ai pas encore passé d'annonce...

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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par LAAB » jeu. oct. 14, 2010 1:36 am


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jb51
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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par jb51 » ven. oct. 15, 2010 1:01 am

je savais que j'avais déjà vu cet golden inox qq-part!

http://i238.photobucket.com/albums/ff30 ... G_0860.jpg
C'est drôle, ça ! Ça date d'il y a quelques mois cette visite à la patte d'oie ! J'ai juste croisé un Saabiste avec qui j'ai évoqué le SSC. Il avait '51' dans son pseudo...

C'était moi!

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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par LAAB » sam. nov. 20, 2010 6:23 pm



C'était moi!
Bah t'étais où ? Faut nous rendre visite plus souvent !
Bon, je viens de vendre ma Saab. Peut-être que le nouveau propriétaire fera une nouvelle présentation ici...

birkborkasson
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Re: Présentation: 900i 16v de 1989

Message par birkborkasson » mer. mars 09, 2011 7:56 pm

C'est moi!!! ;)

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