Restauration - 900 Turbo S 1992

[le lapon]

héhéhé...

et cette histoire d'abs ????

j'en profite...

[slash]

mais que font les modos.... ?

[le lapon]

tu sais c'est pas bon signe ton bocal qui fait des bulles...

[slash]

encore moins quand tu enlèves 2 kilos dans chaque passage de cardans....

Sinon ton radiateur va bien ?

[Jeje]

ah ça se taquine hein

[le lapon]

on fait juste de la pub... héhéhé...

[Jeje]

ouvre carrément une discussion ça sera plus parlant non, enfin vous faite comme vous voulez les filles hein

ps: pour ceux qui ne l'aurais pas compris il faut voir la signature des 2 lascars

[inge44]

J'arrive après la bataille mais j'en avais entendu parlé: belle resto'

[slash]

Merci Ingé 44

[inge44]

ce qui est encore plus prodigieux mais avec une mécanique comme celle-ci...pas étonnant.. [:camilo16:1]

[Nechano]

Comment elle va cette titine ?

[slash]

toujours très bien et le restera

[Nechano]

Bonne route a toi.

[chazam04]

[:amiralackbar:3]
Chapeau slash, vu ce que je viens de faire, maintenant je peux m'imaginer ....re chapeau c'est du super boulot, je suis en admoiration devant les chaussettes de piston.

[slash]

Merci Chazam04,

Tu fais du bon boulot aussi voir même le plus dur ! Il te reste plus qu'à trouver une épave

==================================================
Stockage des infos :

Ok merci pour ces infos,

J'ai pas résisté ce week-end à lui redonné un coup de jeun's à l'auto !
j'ai plus de bras, le résultat est très satisfaisant vu l'entretient qu'elle avait subit.
le tout en autoglym
- Efface rayure (sur toute la voiture)
- rénove peinture
- super resin polish
- ultra deep shine
- protection extra brillante

Quand je l'ai eu 2007 :



(J'avais tenté abel P5, mais le fini n'était pas tip top, normal j'avais qu'une taille d'abrasif)



Merci pour les conseils

Dsl pour le check, mais en ce moment je suis une boite de vitesse

[slash]

Petite mise à jour de la turbo S,

J'ai monté 4 étriers refait à neuf, non pas que les anciens étaient mort (sauf un arrière sur la vis de réglage du frein à main), mais je n'aimais plus leur peinture ... (si ça intéresse qql'un, ils ont 30 000km)

Et hop en couleur d'origine :


et sinon j'ai imité le procto :







L'ajout d'une cale pour la buté, j'ai utilisé deux écrous de cardan pile poil à la bonne épaisseur qu'ils me restaient du changement de cardan sur l'I8 familiale.


et la voila dans sa nouvelle config

[faxydid]

Super, elles ont bonnes mines mes anciennes jantes en tout cas elle est réussi la réfection
bravo en tout cas pour l'ensemble de la resto

[helterskelter]

Superbe Kevin, va y en avoir des 900 montées comme ça sur le forum

[9_turbo]

Sont pas mal tes roulettes:)

[blayac94]

L'ancien proprio serait vert de la revoir comme ça!!!