> 900 T16S - 1993 : Enfin je l'ai !

[miocastor]

elle est vosgienne d'origine???
à ce prix là j'en prends 3 s'il vous plait

[9_turbo]

Ah le bleu Le Mans y a pas dire c est Top!

[emmco79]

bel achat bonne route ........

[rico3fr]

super prix !!!! meme si tu as des travaux à prevoire la base à l'air saine. c'est une voiture superbe , que du plaisir;) au fait quel kilometrage?

[helterskelter]

Elle a 164.500 km. J'ai un peu fait le tour ce we, à première vue, les urgences sont :

4 pneus a changer
4 ressorts + amortisseurs
vidange + changement de toutes les durites.....
Faire controler la boite qui siffle en 5 eme (sauf quand je lache l'accélérateur).

Ca fait déjà un beau programme, sachant qu'il y a également une Fiat 500 et une Golf GTI 1800 dans le parc, et qu'il y a aussi des trucs à faire dessus.

[rico3fr]

165000km pour 1500euros , et bien c'est une affaire. si elle a ete entretenue c'est top.
Tu auras sans doute des frais ( grosse revision) mais elle est encore en rodage

[Bill 9000]

elle est vosgienne d'origine???
à ce prix là j'en prends 3 s'il vous plait

Je dirais qu'elle est plutôt Icaunaise que Vosgienne!

SW89, y'en a plein par chez moi!

HelterSkelter, tu as été la chercher où dans l'yonne?

[helterskelter]

Non, à 160 km de Paris,en Bourgogne je crois

Ca a été un vrai coup de bol, mais bon, il y a quand meme un peu de sous à dépenser pour regler tous les détails.

C'est pas grave, car cele là, je la garde

[architecte en saab]

tu as vraiment fait une affaire avec si peu de km. Le cuir a l'air en superbe bon état, prends en soin

[Bill 9000]

Comme quoi!

Helter, belle 900 que tu as là! Prends-en soin, elle te le rendra bien.

[ben-der]

Je dirais qu'elle est plutôt Icaunaise que Vosgienne!

SW89, y'en a plein par chez moi!

HelterSkelter, tu as été la chercher où dans l'yonne?

Oui, même question, j'suis dans le secteur aussi

[Bill 9000]

Cool, un Auxerrois!

[ben-der]

Auxerrois toi aussi ?
Faudra qu'on aille se jeter une mousse un des ces 4 !

[Bill 9000]

Auxerrois toi aussi ?
Faudra qu'on aille se jeter une mousse un des ces 4 !

Nan je suis Sénonnais mais pour la mousse pas de soucis!

[andersen]

Félicitation

Superbe voiture !!!! très belle couleur, excellent millésime (beau volant, cuir-alcantara, boitier rouge 185 ch, boîte de vitesse renforcée). Une peinture de capot c'est pas la mort, les pneus c'est de l'usure normale. La boîte de vitesse qui siffle un peu ca fait bizarre au début mais c'est normal, pas d'inquiétude A partir du millésime 90, je crois, les boîtes était plus costaudes.

J'ai exactement la même que toi mis à part la couleur et la mienne est du mois de mai. Achetée l'année dernière avec le même kilométrage, je l'ai payé vraiment beaucoup plus chère mais elle était totalement irréprochable. A priori tu a fais une excellente affaire. Quel était le profil du vendeur, y a t-il un carnet d'entretien ?

Pour évaluer la vieillesse d'un chat on dit qu'il faut multiplier son âge par 7 et bien pour une saab tu peux diviser son kilométrage par deux. Donc ta voiture à 82 250 KM.

Toutefois elle a un talon d'Achille qui est le joint de culasse, donc surveiller très sérieusement le liquide de refroidissement.

Le site est une vraie mine de connaissance et d'expérience ou tu apprendras notamment comment transformer le cuir racornie de tes sièges en peau de bébé.

A+

[andersen]

Il semblerait qu'il habite plutôt en région parisienne

[helterskelter]

Merci pour vos encouragements.

Effectivement, je suis allé la chercher dans le 89, mais j'habite dans le 94.

En meme temps que les 4 pneus, je pense changer les 4 amortisseurs et les ressorts, ou faut il aller a votre avis, chez saab, chez point s (ou equivalent) ??

Concernant le carnet d'entretien, je n'en ai pas, ni de livret de bord d'ailleurs (j en cherche un). J'ai juste eu une grosse facture de 2800 euros faite il y a 2 ans et 20.000 km chez saab Turbo 16 :

Depose moteur + culasse + carter distri
Remplacement de la distri + joint de culasse

Je pense qu'avec cela, j ai passé le gros entretien , non ?

[faxydid]

les ressorts sont quasi inusables, ca sert a rien de les changer, a moins de vouloir en installer des plus courts (mais trés tape cul !!)

didier

[helterskelter]

Merci pour l info.

Je vais donc me consacrer uniquement aux amortisseurs + pneus