900 Cabriolet turbo 16 175 cv

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le saabre
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par le saabre » mer. oct. 07, 2009 8:50 pm

j'insiste également !

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ralph_frp
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par ralph_frp » mer. oct. 07, 2009 10:11 pm

j'insiste également !
Dans ce cas :)
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dat
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par dat » mer. oct. 07, 2009 11:19 pm

Ouïe ! Jolie entrepôt, carrossier 4 étoiles !

ce n'est pas plutôt une Ghibli (celle qui a les popups ouverts) ?
Exact !

On le voit bien sur les photos + grande...la Indy a des retours de par chocs sur l'avant...pas la Ghibli !

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inge44
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par inge44 » mer. oct. 07, 2009 11:32 pm

Ohhhhhhhhh, je suis sans voix, super atelier..., on en découvre des choses parfois à cause d'un autre problème....et bé, ta 900 cab va être chouchoutée....

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slash
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par slash » jeu. oct. 08, 2009 1:31 am

Ah ben quand ducro se décarcasse ça devient sympa merci.

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ralph_frp
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par ralph_frp » jeu. oct. 08, 2009 12:21 pm

Oui c'est vrai qu'on se demande ce que fait une "moderne" ( la SAAB)au milieu de tout ça non?:)
La "dépouillée" est bien une Mistral!

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par naindejardin » jeu. oct. 08, 2009 1:11 pm

Oui c'est vrai qu'on se demande ce que fait une "moderne" ( la SAAB)au milieu de tout ça non?:)
Meuh non, y a aussi un Land et un truc tout moderne derrière les 2 Austin Healey...

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ralph_frp
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par ralph_frp » jeu. oct. 08, 2009 5:03 pm

Le land doit pas etretout jeune non plus, mais c'est vrai qu'au fond y a une verrue !Et puis y a aussi une Mercos Gitans ;)

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par gold simon » jeu. oct. 08, 2009 6:28 pm

La "merco de gitan" c'est tout de même une 500 SEC, c'est tout de même pas mal !

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par Saabiste17 » jeu. oct. 08, 2009 7:35 pm

Ben c'est un gitan qui a volé plus de poules que les autres [:camilo16:2] [:fragdoktor]
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994

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ralph_frp
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par ralph_frp » jeu. oct. 08, 2009 7:45 pm

:lol:
Oui bien sur qu'elle est pas mal c'etait un cliché facile je le reconnais.Mais disons que dans le contexte, et entourée de "belles anciennes" je me le suis autorisé!

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gold simon
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par gold simon » jeu. oct. 08, 2009 8:08 pm

500 SEC = voiture de gang de Los Angeles… ou actrice X de la même ville… C'est pas mal non plus.

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par ralph_frp » jeu. oct. 08, 2009 9:35 pm

C'est même mieux :)!

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par ralph_frp » jeu. déc. 02, 2010 1:26 pm

Bon et bien voilà ma paetite MAJ annuelle.
D'habitude je vous raconte mes vacances avec la bestiole, mais cette fois un JDC fuyard les a un peu pertubées même si la Corse, décapoté ça déchire!
Je ne vous raconterai pas toutes les étapes par lesquelles je suis passé parce que je les ai déjà racontées sur d'autres posts, mais avant d'être sur que ce soit ça, plusieurs pistes ont été explorées mais il m'a fallu me rendre à l'evidence mon joint de culasse était fuyard.
Les symptômes ( si jamais ça peut servir à quelqu'un d'autre) un jour j'ai trouvé une marre de LDR pare terre, puis plus rien, puis un demarrage de plus en plus frequent sur 3 cylindres pendant quelques secondes, puis le fait que je sois obligé de remettre du LDR régulièrement.

J'ai donc fait faire le changement du JDC, mais en la recuperant , j'avais un ralenti très instable et un manque de puissance?Deception énorme, retour chez le garagiste ( à >Troyes....:( ).Bilan : le joint de collecteur.
J'ai recupéré la belle ce WE, et je ne peux m'empêcher de venir ici partager ma joie d'avoir retrouvé tous mes poneys et un moteur qui ronronne.
Car je dois vous l'avouer....J'ai pensé à la vendre, un peu lassé par cette galère que je traine depuis Avril dernier.....Sans compter les autres voitures qui ont aussi leur lot de problèmes, et qui ont le mauvais gout de se donner rendez vous au même moment, qui est toujours celui ou t'as plus un rond!

Mais maintenant que je l'ai retrouvée, ( à Troyes depuis mi Septembre )
j'ai honte d'y avoir pensé et fallait donc que je me confesse auprès de vous afin de me faire pardonner...Enfin je l'espère!

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par helterskelter » jeu. déc. 02, 2010 3:32 pm

Well done mister Ralph, penses à nous mettre des photos on a oublié à quel point elle était belle malgré son jdc :D

Tu viens dimanche à Vincennes ?

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ralph_frp
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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par ralph_frp » jeu. déc. 02, 2010 5:04 pm

Elle est très sale, il faut que lui refasse une beauté avant la séance photo :)
Vincennes?Tiens pourquoi pas???Si ce n'est pas le déluge ça pourrait etre sympa!

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par helterskelter » jeu. déc. 02, 2010 6:55 pm

:) :)

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par andersen » jeu. déc. 02, 2010 8:21 pm

Dis donc c'était gonflé de partir en Corse avec un joint de culasse douteux, t'as pas flippé ?

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par ralph_frp » ven. déc. 03, 2010 2:10 am

Maintenant que je sais que c'était bien le joint de culasse oui je te rejoins....C'était gonflé!
Mais la fuite s'est vraiment révèlée sur place, avec les grosses chaleurs et embouteillages....j'ai une durite qui a claqué en plus!
Au retour j'ai plus flippé mais faut reconnaitre que c'est du solide!
Après avoir vu le vieux JDC il était en effet poreux mais pas déchiré

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Re: 900 Cabriolet turbo 16 175 cv

Message par ralph_frp » mer. sept. 05, 2012 9:19 pm

Je reprends mon petit point annuel de retour de vacances en 900.
J'ai même hésité à créer un topic que j'aurai intitulé: l'été de la réconcialisation!

Oui j'avoue avoir pensé à me separer de la belle, et ceder aux sirenes d'une plus moderne.Pensée largement sponsorisée par madame, je dois l'avouer.

Bref au programme cet été:
Paris Marseille d'une traite
Une nuit sur le bateau
Arrivée à Ajaccio ou j'ai passé 2 jours
Puis Ajaccio Porto Vecchio, ce qui en soit n'est pas héroique et pas loin sauf que sur les conseils d'un local, je suis passé par la montagne....( 3H de route, ou j'ai croisé plus de cochons sauvanges que de voitures!)
2 semaines sur place
Puis Porto Vecchio Ajaccio
Bateau
Marseille Bordeaux d'une traite
Bordeaux Limoges Paris ....

Pour rappel, la belle à 255 000 kms au compteur
Nous etions 4 plus le chien...
Il a fait en 35 et 40 degres en Corse
Elle n'avait pas fait de long trajet depuis.....L'année dernière....
Entretien recent: une vidange!

Bref je suis parti peu confiant, avec le numero de l'assistance en poche...
Et bien j'ai le plaisir de vous annoncer que ...........J'ai du appeler l'assistance une fois.
En effet alors que je devais à l'origine repartir de Porto Vecchio ( sud de la Corse, la voiture n'a pas voulu demarré au moment du départ.
Il a suffit que des vacanciers complaisants m'aident à la pousser, pour qu'elle ne redemarre pas mais en revanche qu'elle soit garée plus sur du plat....
Voilà je dois le confesser, j'ai loupé mon bateau, parceque j'etais garé en pente avec le reservoir vers le haut de la pente, avec peu d'essence....
Elle a redemarré quelques minutes après avoir été poussée sur le faux plat....Et nous a tous raccompagné à bon port....J'ai juste eu le temps de croiser le camion de l'assitance en lui disant que j'allais checher de l'essence!
Conclusion: je crois qu'elle veut rester à la maison!
Tout ça pour dire que même si elle est loin d'être parfaite , elle a relevé le challenge que Stel déconseillait!Zetes des dingues qu'il disait c'est trop....Je crois qu'elle l'a entendu et n'a pas aimé être prise pour une "ancienne"!
Donc une 900 c'est du solide!
A l'année prochaine..J'espere!
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Une 900 parmis les transats.....

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