900 classique i 16 - 1990 .... un retour aux sources

[saab scania 62]

whaou !!! Quelle pluie de renseignements sur la mécanique de ma belle .
je suis hyper content de vous retrouver sur le forum , merci de votre acceuil
Maintenant , je me pose la question à savoir si je laisse la calandre noir ou si j'en met une chromée
Hervé.

[Golfhunter]

La noire te plait ou pas ?
Perso ca ne me choque pas .
La chromée est certes plus clinquante .
Et contraste bien avec ta peinture de carrosserie .
C'est d'origine cette calandre noire ?
Si non , opte alors pour la chromée

[primo]

Elle était noire sur la mienne, mais peinte il me semble.

[trionit]

Une 900i16 presque aussi performante qu'une m3 de l'époque entre 80et 120!! cela doit décoiffer, et le confort en conduite urbaine et route j'imagine même pas... Belle auto et rare. Pour la calandre c'est vraiment un détail, à toi de choisir (tu peux toujours revenir en arrière si tu garde la calandre d'origine)

Félicitation et bonne route surtout.

[primo]

Bah j'ai jamais essayé d'I16, mais par rapport à la T16, y'a pas photo..Ca poussait surtout après 4000tr, mais la mienne avait 325000 km.

[saab scania 62]

salut à tous , bon si d'origine la calandre est noir , je laisserais celle là pour la conserver comme à l'origine. La noir me plait quand méme ( pour répondre à GOLFY) mais j'hésite entre les deux.
Coté performance , je ne pousse pas trop souvent les rapports , le moteur a un trés bon couple à bas régime , ce qui contribut à une économie de carburant (c'est bon pour la planéte....) mais lors de dépassements je dois dire que ça pousse pas mal . Bon et puis je suis comme tout le monde , de temps en temps je me fais plaisir à pousser une bourre pour la comparer aux "voitures modernes" et pour une voiture de cet age , je la trouve tres performante .
Et ce qui me surprend de plus en plus c'est le regard des gens que je croise les yeux grands ouverts .
Je compte la ménager , la chouchouter et la garder le plus longtemps possible ( et oui je suis conservateur )
Hervé.

[architecte en saab]

fais ce qu'il te plaît et ce que tu sens, ne fais pas pour les autres mais pour toi-même, c'est TA voiture.

[saavar]

très belle, exclusive et belle calandre noir

je vais craquer pour une classique j'en ai une en vue

[james25]

tres belle voiture que tu as là le pire c'est que c'est la mm que la mienne j'adore...entretien la bien et prend en grand soin...

[roro13]

C'est vrai que ca calme de voir qu une I 16 peut faire la pige a une M3 de l'époque

[chris627]

salut,je me décide enfin à me présenter avec mon nouveau "bébé" et oui une 900 classique i 16 de 90 avec 207000km au compteur.Elle fait 11cv fiscaux et posséde le moteur EIA.
mesimages/1240/100_6197.JPG
Il faut encore que j'essaie de mettre des photos ,je ne comprend pas tout mais je pense ne pas etre le premier.
J'ai acheté le véhicule en décembre 2005 dans l'état,aprés une bonne révision moteur,la remise en état du freinage,elle fut victorieuse au controle technique vendredi dernier.ce fut pour moi un grand plaisir de me remettre à son volant et de parcourir les quelques KM jusqu'au centre de controle.
Ma 1ére saab était une 900 i 8 4 portes de 88 (je l'ai vendu par erreur et le regrette toujours).
Ma 2eme fut une 9000 2litres t 16 quelle bombe...à ce jour,je pense que les radars m'auraient coutés cher (je la regrette aussi mais pas tant que ma 900).
et là j'ai craqué sur ce magnifique coupé.
Je post des photos des que j'y arrive.
A bientot......

BONJOUR AS TU ENCORE TA VOITURE??

[Yupud]

Hello. Je trouve apparemment 3 personnes sur le SSC qui ont ou ont eu une EIA. Avez-vous toujours vos autos ? Si oui quel est désormais leur kilométrage ? Comment les entretenez-vous (je veux dire par-là avez-vous encore l'accès à quelques pièces) ?Bien sincèrement.