i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

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The loulou
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par The loulou » mer. mai 18, 2005 3:11 pm

pas grave tu peut assurer ta voiture ou tu veux en france, pour ma t16 je pais 134 eur /an , et je suis du nord , il te faut seulement un vehicule plus recent d'un minimum d'un an en raaport avec le vehucule a assurer , j'essia de retrouver les coordonnées

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foligato
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par foligato » mer. mai 18, 2005 10:33 pm

vraiment trés jolie sedan, j'ai donc la plus récente pour l'instant car la mienne est de 89 ;)
je vais surement faire mon ciel de toit d'ici cet été, dans l'espritsaab.org, y a un mode opératoire trés détaillé.
j'espere que je vais pas trop galérer :-?

et comme la si bien dit sweden :

"Un travail SAABiste de base, un devoir de rentrée en somme. "

:grin:

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slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par slash » lun. mai 23, 2005 2:52 am

Est-ce qu'il y a des photos de ta belle sur le forum ??

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foligato
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par foligato » mar. mai 24, 2005 1:55 am

on peut la voir un peu sur ce post :

http://www.saabsportclub.com/forum/view ... 1#pid31010

mais n'ayant pas de numérique je l'ai pas encore prise sous toutes les coutures.

mais j'avoue que la couleur de la tienne et cette interieure rouge bordeaux , :hot: j'adore


p.s : j'ai les memes jantes que wise en trop au cas ou ;) :grin:

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slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par slash » mer. mai 25, 2005 10:47 am

ahh je ne l'avais pas lu ce sujet :), c'est prèsque les même nos voitures sur les photos ... ( apparement :p )

par hasard nos voitures auraient pas la même couleur ??? j'ai du mal à voir ....

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foligato
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par foligato » dim. mai 29, 2005 5:03 pm

non la mienne est grise metalisé et à 8s de + :eldiablo: par contre nous possedons effectivement 2 belles sedan en bon etat ;)

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par slash » dim. févr. 04, 2007 7:55 pm

Un petit up, suite à une mise à jour du premier post :whistle:


Et la passion grandit ... :D
arrête de nous faire marcher, Slash ;)
Tu vois, Sweden, je ne te faisais pas marcher :p

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par bergertoy » sam. févr. 10, 2007 11:40 pm

Par hasard sur mon ordi je découvre ma nichée ma maison et l'automobile achetée voila plus de 20 ans....celle (la T16)en cadeau au gamin.... pas mal.Au fait je suis aussi le trésorier de toutes ces opérations et c'est un plaisir,mais K...N taches d'éviter les bonhomes qui flashent au bord de la route.C'est vrai qu'elles sont belles,vingt ans c'est le plus bel âge,on ne peut être qu'amoureux...Ah si SAAB faisait encore des automobiles comme çà .

Bonsoir à tous et faites bien attention à vos collectors

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par slash » mar. oct. 02, 2007 3:57 am

bon je me motive pour donner quelques nouvelles de la T16,

Depuis 6 mois j'ai fais 16000 km avec et ça pousse fort :sol: .

Ce que j'ai ajouté :
  • Poubelle passager saab
Ce que j'ai changé :
  • Silent-bloc inférieur x4
  • Plaquettes av x4
  • Disques av x2
  • et le meilleur pour la fin :
Image
Et donc ça c'était :
- Démontage de tout ce qui se trouvait en dessous du triangle supérieur
- Découpage de la tôle pourrie
- Soudage au mig d'une autre tôle préformée dispo sur Skanimport
- Puis protection contre l'humidité

Juste pour info, il y avait juste deux petites cloques (< 1cm) sous le blaxon .... mais le tournevis à montrer la réalité...
J'ai mis environ 1 mois pour faire ça sachant que je ne travaillais dessus que les week-end !


Et voici le résultat presque final :
Image
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Ce que j'aimerai bien mettre dessus :
- Une alarme .... mais à voir
- Un coupe circuit-maison
- Des longues portés où anti-brouillard comme les américaines
- Virer la clim et mettre à la place un intercooler de 9000

mais bon j'ai le temps .... je vais d'abord en profiter un peu

Ps: Après bounty et nougat, voici mon nouvel aide mécano
Image

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par heydi » mar. oct. 02, 2007 6:09 pm

Quel bijou et quelle ténacité. C'est beau, tout simplement. Bravo. Un jour (au siècle prochain), j'essaierai de faire pareil, je veux pas mourir avant!

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par le lapon » mar. oct. 02, 2007 11:12 pm

Il y a l'air d'avoir de la place pour garer de la Saab dans ton jardin???
héhéhé....

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par slash » mer. oct. 03, 2007 12:39 am

C'est chez popa et moman, faut que je check certaines dates ;)

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par le lapon » mer. oct. 03, 2007 12:45 am

YEEEEEEES....

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par blayac94 » mer. oct. 03, 2007 6:46 pm

Rutilante! on sent que tu la bichonne! BRAVO! :jap: :hello:

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par raidillonstar » mer. oct. 03, 2007 7:41 pm

Elle est Trerible ta T16...ça me donne Envie

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par helterskelter » mer. oct. 03, 2007 10:19 pm

Felicitations, super boulot............
Je cherche le meme tdb que toi, tu n'as pas de piste à me donner ? Ou l' as tu trouvé ?

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par heydi » mer. oct. 03, 2007 10:35 pm

RBM...

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par db45 » jeu. oct. 04, 2007 12:34 am

Superbe ta 900 Kévin.
Je rève d'avoir exactement ce modèle (avec peut être un toit ouvrant en plus) et une fois trouvé, je laisse ma 99 au Lapon.
Dommage que tu n'ai pu venir avec samedi dernier, ça aurait été le top.
Belle histoire de famille et surtout belle restauration.
Bonne route et bravo.

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par helterskelter » jeu. oct. 04, 2007 12:39 am

Je pense pas qu'il vienne de chez Rbm

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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992

Message par heydi » jeu. oct. 04, 2007 1:01 am

J'en sais rien, je dis ça juste pour dire que je crois qu'RBM peut le faire... J'ai cru comprendre qu'ils travaillent avec un ébéniste et qu'ils peuvent faire tout ce qu'on veut à la demande, au-delà des pièces d'origine.
Sinon d'occase ça doit pouvoir se trouver quand-même, même s'il faut chercher un peu pour en trouver un en bon état (voir APS, Faring etc.).

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