100% Saab
- toto435
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Re: 100% Saab
Ça y est, le temps est venu de vous présenter mon nouveau daily-drive. Car oui, s'il ne s'agit pas à proprement parler d'une Saab à 100% vu qu'elle est née sous l'ère GM, elle me permet par contre de rouler 100% Saab. Je cherchais une voiture très confortable car je parcoure la majorité de mon kilométrage annuel sur autoroute, à coups de trajet de 150km... Bref, bye bye la Clio DCI de 85cv :
Il s'agit donc d'une Saab 9-5 Aero Sedan BVA de février 2004 affichant au compteur un raisonnable 159000 km.
Je cherchais un break mais quand on tombe sur une voiture qui correspond, à cette exception près, à tous les critères requis... On hésite pas trop sous peine de le regretter !
Ce que je recherchais :
Extérieur sombre : Nocturne Blue Metallic.
Intérieur clair : Cuir beige perforé, chauffants, ventilés, électriques à mémoires
Tableau de bord bois
Pas de GPS intégré (j'aime les boutons ^^)
Cruise Control
Rétroviseur avec mode nuit automatique
Park assist
BVA pour plus de confort dans les bouchons
Les bonus non-prévu :
Toit ouvrant
Hifi Harman Kardon (le vendeur ne semblait même pas être au courant hihi)
Feux au Xénon
Attelage amovible récupéré sur une épave par mon pote garagiste
Jeu de pneus hiver sur jante ALU28
Bref, elle est full-option sauf les rétroviseurs rabattables électriquement, le chargeur CD et le sus-mentionné GPS. Pas de grande perte à mes yeux
Je suis allé la chercher à Stuttgart, et le retour m'a permis de remarquer quelques petits soucis. J'ai donc décidé de faire un gros entretien avant de la mettre sur la route :
- Vidange moteur
- Triple vidange de la BVA
- Filtres (air, huile, habitacle, essence)
- Cassette DI et bougies
- La surprise : Les sondes lambda à remplacer pour pouvoir passer le contrôle technique pollution
Côté mécanique, il restera à nettoyer la crépine, refaire une dernière vidange de la BVA et peut-être changer deux-trois silentblocks par-ci, par-là.
Niveau cosmétique, elle est plus que correcte. Mais je vais la confier à mon débosseleur/carrossier préféré pour peaufiner son apparence (quelques coups et éclats à reprendre et un polish intégral pour récupérer un beau brillant partout). Polytrolage intégral prévu ensuite. Faire remplacer le pare-brise aussi.
A l'intérieur, le coulisseau de la BVA à remplacer. Et il va falloir aussi prévoir un grand nettoyage. Je sens que je vais m'amuser avec le cuir perforé
Et si je pousse à l’extrême vu que ce n'est pas nécessaire du tout, un changement d'échappement pour l'année prochaine.
Place aux photos de mon TGV :
La suite au prochain épisode
Il s'agit donc d'une Saab 9-5 Aero Sedan BVA de février 2004 affichant au compteur un raisonnable 159000 km.
Je cherchais un break mais quand on tombe sur une voiture qui correspond, à cette exception près, à tous les critères requis... On hésite pas trop sous peine de le regretter !
Ce que je recherchais :
Extérieur sombre : Nocturne Blue Metallic.
Intérieur clair : Cuir beige perforé, chauffants, ventilés, électriques à mémoires
Tableau de bord bois
Pas de GPS intégré (j'aime les boutons ^^)
Cruise Control
Rétroviseur avec mode nuit automatique
Park assist
BVA pour plus de confort dans les bouchons
Les bonus non-prévu :
Toit ouvrant
Hifi Harman Kardon (le vendeur ne semblait même pas être au courant hihi)
Feux au Xénon
Attelage amovible récupéré sur une épave par mon pote garagiste
Jeu de pneus hiver sur jante ALU28
Bref, elle est full-option sauf les rétroviseurs rabattables électriquement, le chargeur CD et le sus-mentionné GPS. Pas de grande perte à mes yeux
Je suis allé la chercher à Stuttgart, et le retour m'a permis de remarquer quelques petits soucis. J'ai donc décidé de faire un gros entretien avant de la mettre sur la route :
- Vidange moteur
- Triple vidange de la BVA
- Filtres (air, huile, habitacle, essence)
- Cassette DI et bougies
- La surprise : Les sondes lambda à remplacer pour pouvoir passer le contrôle technique pollution
Côté mécanique, il restera à nettoyer la crépine, refaire une dernière vidange de la BVA et peut-être changer deux-trois silentblocks par-ci, par-là.
Niveau cosmétique, elle est plus que correcte. Mais je vais la confier à mon débosseleur/carrossier préféré pour peaufiner son apparence (quelques coups et éclats à reprendre et un polish intégral pour récupérer un beau brillant partout). Polytrolage intégral prévu ensuite. Faire remplacer le pare-brise aussi.
A l'intérieur, le coulisseau de la BVA à remplacer. Et il va falloir aussi prévoir un grand nettoyage. Je sens que je vais m'amuser avec le cuir perforé
Et si je pousse à l’extrême vu que ce n'est pas nécessaire du tout, un changement d'échappement pour l'année prochaine.
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Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
- saabavie
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Re: 100% Saab
C'est propre!!bel achat.
- helterskelter
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- Inscription : jeu. nov. 02, 2006 1:00 am
Re: 100% Saab
Superbe combinaison.
Tu es sur pour tes rétros ? Normalement c est en série le rabattage électrique, non ?
Tu es sur pour tes rétros ? Normalement c est en série le rabattage électrique, non ?
- toto435
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- Inscription : sam. févr. 16, 2008 1:00 am
- Localisation : Liège
Re: 100% Saab
Merci
Pour les rétroviseurs, je n'ai pas le bouton en tout cas...
Pour les rétroviseurs, je n'ai pas le bouton en tout cas...
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
- 9_turbo
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Re: 100% Saab
Ça dépendait peut être des marchés, très belle aero.
-
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- Inscription : mar. déc. 16, 2008 1:00 am
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Re: 100% Saab
très bel achat! tu as eu raison de ne pas trop hésiter...
- bapt57
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- Inscription : dim. janv. 01, 2012 1:00 am
Re: 100% Saab
Whaaou!! GE NIAL!!!
En plus avec le pare-chocs avant le plus joli... Bel achat bravo Thomas!!
Comme dis Harry, la plus belle des combi possible... Vraiment très belle!
Pour les rétros rabattables, c'est un tout petit bouton ( encore un) au dessus du réglage G/D....
Juste un petit bémol au niveau des jantes, certes pratiques à laver, mais moins " aero " que celles à ailettes....
Attention au permis!!!
En plus avec le pare-chocs avant le plus joli... Bel achat bravo Thomas!!
Comme dis Harry, la plus belle des combi possible... Vraiment très belle!
Pour les rétros rabattables, c'est un tout petit bouton ( encore un) au dessus du réglage G/D....
Juste un petit bémol au niveau des jantes, certes pratiques à laver, mais moins " aero " que celles à ailettes....
Attention au permis!!!
- toto435
- Messages : 7742
- Inscription : sam. févr. 16, 2008 1:00 am
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Re: 100% Saab
Merci à tous
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- toto435
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- Inscription : sam. févr. 16, 2008 1:00 am
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Re: 100% Saab
C'est pas le bouton pour incliner le rétroviseur côté passager quand on fait une marche arrière ça ?...
Pour les rétros rabattables, c'est un tout petit bouton ( encore un) au dessus du réglage G/D....
...
Attention au permis!!!
Le Coyote est fixé sur le tableau de bord
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
-
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Re: 100% Saab
Belle auto, bel achat.
Ah les sièges cuir beige ventilés ; souvenirs, souvenirs....
Ah les sièges cuir beige ventilés ; souvenirs, souvenirs....
- jubil
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- Inscription : mer. nov. 27, 2013 1:00 am
Re: 100% Saab
Si, c'est ça.C'est pas le bouton pour incliner le rétroviseur côté passager quand on fait une marche arrière ça ?
Le bouton pour les rabattre est sous celui de l'ESP ; a priori, tu ne l'as pas, mais c'est peut-être pré-câblé et activable, non ?
Quoi qu'il en soit, très bel exemplaire !
C'est celle qui avait une plaque allemande sympa ?
- toto435
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- Inscription : sam. févr. 16, 2008 1:00 am
- Localisation : Liège
Re: 100% Saab
Oui, elle était immatriculée S-AB-9005 en Allemagne.
L'ancien proprio s'amusait avec ses plaques ^^
L'ancien proprio s'amusait avec ses plaques ^^
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- bapt57
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- Inscription : dim. janv. 01, 2012 1:00 am
Re: 100% Saab
Non il me semble que le rétro passager s'incline d' office quand on enclenche la marche ar....à vérifier...
C'est pas le bouton pour incliner le rétroviseur côté passager quand on fait une marche arrière ça ?
Le Coyote est fixé sur le tableau de bord
Tu l' as poussé un peu en rentrant d' Allemagne?
- bapt57
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- Inscription : dim. janv. 01, 2012 1:00 am
Re: 100% Saab
Merde jubil à raison... j'ai écrit sans avoir lu sa réponse....
- Bibouecht
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- Inscription : sam. oct. 11, 2014 2:00 am
- Localisation : Suisse
Re: 100% Saab
Haaaa la tuerie, elle est superbe et classe y'a pas à dire les sedan c'est le top
Tu vas bien t'amuser et avec la route que tu fais, bah tu voudra encore faire plus de km avant de t'arrêter
Tu vas bien t'amuser et avec la route que tu fais, bah tu voudra encore faire plus de km avant de t'arrêter
Peace always
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- Messages : 84
- Inscription : dim. mai 08, 2016 2:00 am
Re: 100% Saab
Sublime 9-5. J'adore ce bleu nuit et l'intérieur beige.
- jubil
- Messages : 1049
- Inscription : mer. nov. 27, 2013 1:00 am
Re: 100% Saab
Vous me faites rager avec vos trajets ; je ne roule plus assez avec mon break qui a à peine le temps de chauffer avant d'arriver à destination ; du coup c'est pas gagné pour la garder......Tu vas bien t'amuser et avec la route que tu fais, bah tu voudra encore faire plus de km avant de t'arrêter
- Wilson
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- Inscription : mar. mai 15, 2007 2:00 am
Re: 100% Saab
MAGNIFIQUE !!!
Belle combinaison carrosserie/sellerie
Les plus belles jantes qui existent pour l'Aero (mais je comprends que l'on puisse lui en préférer d'autres ... Baptiste )
Le PC avant qui va bien.
Bref, un très bel achat
Have FUN !
@+
PS : ne la montre jamais à Harry, il va te piquer le PC avant
Belle combinaison carrosserie/sellerie
Les plus belles jantes qui existent pour l'Aero (mais je comprends que l'on puisse lui en préférer d'autres ... Baptiste )
Le PC avant qui va bien.
Bref, un très bel achat
Have FUN !
@+
PS : ne la montre jamais à Harry, il va te piquer le PC avant
- helterskelter
- Messages : 10547
- Inscription : jeu. nov. 02, 2006 1:00 am
Re: 100% Saab
Pour le pc, je ne prendrai que l'avant, l'arriere n'est pas compatible avec les breaks, je veux bien la façade bois du tdb aussi