une 2l3t en blanc !

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milou_info
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Re: une 2l3t en blanc !

Message par milou_info » mar. avr. 02, 2013 3:21 pm

Terrible l'A112, j'ai eu la même... en vert ! Une elite je crois.

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le saabre
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Re: une 2l3t en blanc !

Message par le saabre » mar. avr. 02, 2013 4:05 pm

ouai, une elite de 83.

900 turbo 16
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Re: une 2l3t en blanc !

Message par 900 turbo 16 » mar. avr. 02, 2013 9:35 pm

Sympa le quasi "pot de yaourt" à coté de la SAAB.

Ca devient difficile à trouver en état correct.
Bien plus attrayant qu'une Fiat 127 de la même époque.

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le saabre
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Re: une 2l3t en blanc !

Message par le saabre » mer. avr. 03, 2013 9:40 am

c'est pas une berline toi ?

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Re: une 2l3t en blanc !

Message par le saabre » jeu. août 29, 2013 8:49 pm

Ça voudrait dire qu'il y en a une autre !
Damned ! :p

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Re: une 2l3t en blanc !

Message par le saabre » mer. sept. 04, 2013 3:09 pm


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Re: une 2l3t en blanc !

Message par diplosaab » lun. sept. 09, 2013 10:21 pm

je prefere la tienne!! tes jantes sont superbes

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Re: une 2l3t en blanc !

Message par le saabre » mar. sept. 10, 2013 11:00 am

tank u !
la belle en vacance
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Re: une 2l3t en blanc !

Message par couvreur49aero » mar. sept. 10, 2013 8:18 pm

une seul photo sont ou les autres !! :pt1cable:

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Re: une 2l3t en blanc !

Message par le saabre » ven. mai 30, 2014 8:03 pm

bon bah j'ai pas de bol avec les 9-5 ... ou alo'rs c'est vraiment d'la merde.

autoroute, 'tite pointe, bam ... voyant moteur qui se met à clignoter.
la caisse tire mal, mais bon, je suis lancé, on verra bien à l'arrivée.
verdict, ça tourne sur 3 pates.

démontage des bougies, celle du cylindre 1 est fondue.
remontage de nouvelles bougies, changement de DI ... toujours sur 3 pates !

assistance dépannage jusqu'a espace collection (je suis en WE à nantes ches des potes), verdict compression zéro ... sans doute le piston est percé.
(ou un bleme sur la culasse, mais j'y crois pas trop)

fait chier quand meme !

chais pas trop quoi faire :

-changer un piston, c'est quoi ? dépose du bloc complet, villo sur l'établi et tout .. je vais m'en tirer pour 3000 boules mini (pour avoir un bloc de 165.000km)

echange std ? les bloc sont pas cher, mais ça va etre 2500 de pieces + 1500 de main d'oeuvre à la louche... pour une caisse payée 4500, ça fait mal au cul !

voila, mon désarroi de ce vendredi soir...
vous avez des idées ? des suggestions ?

je vous laisse, je vais me prendre une cuite :sarcastic:

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Re: une 2l3t en blanc !

Message par Cece95 » ven. mai 30, 2014 8:19 pm

Mon pauvre ...
El destructor de 9.5 on va t apeller ..
Commence par la cuite , ensuite contact un casseur anglais(la cuite aidant a parler anglais ) pour avoir un moteur a lui coller dedans.
Quelques uns sont passés par la case " english" et avec la livraison je prix est raisonable .
Sinon pour changer un piston , c est dépose culasse et carter d huile uniquement .

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Re: une 2l3t en blanc !

Message par fil63 » ven. mai 30, 2014 8:26 pm

on a déja vu sur ces moteurs , juste piston et pas besoin de dépose moteur , on déculasse et ça se fait par dessous

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Re: une 2l3t en blanc !

Message par le saabre » ven. mai 30, 2014 8:32 pm

Bah c'est bien ce qui me semblait, mais le mécano me disait que c'était pas possible ... A suivre

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Wilson
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Re: une 2l3t en blanc !

Message par Wilson » ven. mai 30, 2014 8:34 pm

Salut !

Bien désolé pour ton B23 ...
Un piston percé, j'y crois difficilement, sans quoi toute ton huile serait remonté dans ta chambre de combustion et tu aurais eu un beau panache de fumée bleue, avec perte de pression et serrage en moins de 200m ... à moins d'une soupape d'échappement "grillée" en position fermée ...
Un déculassage devrait permettre d'en savoir plus.

Tiens nous au jus.

@+

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Re: une 2l3t en blanc !

Message par couvreur49aero » ven. mai 30, 2014 8:35 pm

merde désolé pour toi :cry:
tas pas de bol avec les 9-5 !! :sweat:

assassin

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Re: une 2l3t en blanc !

Message par kuik1 » ven. mai 30, 2014 8:37 pm

c'était quoi tes bougies?
pas de bol !!!
courage et bonne cuite au muscadet alors .....
A+

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