Ma 8ème Saab : 9.5 Estate Biopower Vector Sport BVA

[BioPower26]

Sur les départementales le revêtement laisse parfois à désirer
Sur la Vig' c'est les suspensions qui nuisent au confort ou les sièges
L'E85 c'est 30% d'énergie en moins par litre, la surconso est logique
Avec le GPL, c'est à peu près kifkif...

[Saabiste17]

Sur la Vig' c'est les suspensions qui nuisent au confort ou les sièges

Clairement ce sont les suspensions qui sont... sportives donc raides Les sièges, ils sont nickels

[BioPower26]

Bah avec de bons sièges SAAB ça compense au moins en partie
C'est sûrement pas pire qu'une série 3 E90 avec chassis sport et runflat, parce que là dans le genre "planche de bois" on fait pas mieux [:ben-der:3]

[toums]

Bah avec de bons sièges SAAB ça compense au moins en partie
C'est sûrement pas pire qu'une série 3 E90 avec chassis sport et runflat, parce que là dans le genre "planche de bois" on fait pas mieux [:ben-der:3]

Une leon 2 avec chassis sport?

[BioPower26]

Moui c'est bien raide aussi :ptdr:

[Saabiste17]

2000 km en 15 jours et la lune de miel continue

[BioPower26]

T'inquiètes pas elle va durer longtemps

Tiens, tu vas bientôt avoir un SAABiste du Ch'nord qui va venir dans ta région
Petaf59 qui a une 9-5 aussi

[Saabiste17]

Oui ben c'est pas une raison pour venir me piquer MON éthanol

[Sjarter]

Oui ben c'est pas une raison pour venir me piquer MON éthanol

Dans un 2.2 TiD? Euh...

[BioPower26]

Oui ben c'est pas une raison pour venir me piquer MON éthanol

C'est une 9-5 2.2 TiD qu'il a [:zebulon:6]

[BioPower26]

Ben tu ne partage plus, toi, maintenant ? C'est nouveau, ça !

Ah ben c'est que l'éthanol çà vous change un homme Hips

A la vôtre [:british:3]

[:zebulon:6]

[stcren]

Tu peux nous faire un retour de tes impressions sur les commandes de BVA au volant ?
J'avais seulement le passage au levier sur ma 9.3 tid et je n'en était pas vraiment fan.

Est-ce un plus sur en essence ?

Merci.

[couvreur49aero]

non les palette au volant de la 9-5 est un gadget que je n'utilise que pour jouer le mode sport est plus efficace que les palette (réaction trop lente)

[Saabiste17]

Dans un 2.2 TiD? Euh...

Tu n'as pas tout lu toi ; tu me copiera 100 fois : "la 9.5 de Saabiste17 est une Biopower"

ça change un peu de la Vig', hein ?

Je ne vois pas de quoi tu parles ; j'ai eu une Viggen moi ? Sûrement une erreur de jeunesse

Tu peux nous faire un retour de tes impressions sur les commandes de BVA au volant ?

Non.... je ne m'en suis pas servi [:camilo16:2] [:ben-der:1] Je n'ai pas racheté une BVA pour passer les vitesses A l'occas' je vous en recause

[Saabiste17]

Oh que oui... Un kick-down en mode sport, et j'ai découvert le mode catapulte de mon Aéro !!!

C'est un peu ce qui manque à ma Biopo... mais j'ai tellement gagné en confort Et puis, il suffit de prévoir quelques minutes secondes de plus pour dépasser Mais il y a quand même une sacrée différence entre 180 et 240 CV

[milou_info]

Le poids n'y est pas étranger non plus ! Enfin, ça fait quand même 60 cv...

[Saabiste17]

D'accord avec toi pour le poids ; si je ne dis pas de bêtise, la Biopo doit peser 1650 kg et la Vig' faisait 1340 kg. Belle différence aussi.