Donc Moi c'est Garbu ,très connu sur les forums de voitures italiennes ,et membre tres actif du club alfa Ronéo boxer (coucou papa pingouin)!et créateur du topic officiel alfa 33 sur fa.
Je vous rejoins donc car je viens d'acquérir ma 2e Saab
Pour ma petite histoire Ma famille a toujours roulé peugeot (sauf mes parents qui au milieu des peugeots ont eu des volvos euh pardon des Daf euh... ah le variomatic) et mon oncle qui a eu une audi a6 au millieu de ses 30 peugeots!!!
Depuis tout petit ,je m'interesse au belles autos et particulierement aux belles italliennes!!!
petit topo de es autos!:
Permis en 2004
Citroen Ax 1.4d 380 000km
Seat ibiza 1.3 clx (l'accouplement d'une polo et d'une golf 3)
Alfa Roméo 33 1.3 nuova double carbu double corps Rhaaaaaa elle me manque Ma preferée parmi toutes j'en racheterai une un jour!
Lancia y 1.2 clim (tres bonne auto mais pour une femme, vite revendue)
Maserati biturbo v6 2.0 205cv bvzf 5 inverssée Rha quelle machine!!!
BMW (bin oui perssonne n'est parfait) 535 i e34 preparée (ancienne competitrice) 260cv .
Fiat seicento 1.0 sx et cinquecento 1.0 sx (increvable sobre comme un chameau sur la banquise fun a conduire et très pratique en ville).
Puis il a fallu économiser du carburant et je souhaiter cumuler la fiabilité allemande au coté sportif et décalé original des italliennes,Et projet d'enfant en vu il fallait une banquette rabattable et beaucoup de securitée .C'est donc naturellement que je me suis mis a rechercher Une suédoise a savoir Soit une volvo Soit une Saab (avec déjà une préférence pour Saab) (volvo s60 s80 flexfuel ou Saab biopower).
Mais comme Après avoir fais le tour des concessions ,je n'ai rien trouvé ,J'ai craqué pour ma premiers SAAB
Saab 9-3 tid 120 fap serie speciale suede (nouveau tableau de bord).
Puis au vu du nombre pharaonique de kilomètres effectués dans l'année (6000 km ) ,car habitant en proche banlieue de strasbourg la voiture de mme est bien plus pratique et sobre (new 500 1.2 stop and start) .
Donc décision prise retour a l'essence et pourquoi pas au grosses cylindrées !
Puis l'affaire s'est presentée :
Saab 9-5 v6 ecopower 3.0t arc bva 12/2002 (j'adore les bva en plus) pas très proprette en carrosserie,mais intérieur comme neuf,et surtout 138 000km
Voila je vous ferai la présentation de la 9-5 plus tard des que j'aurai pris des photos!!!
Voila donc si quelqu'un a des infos sur les équipements de la arc je suis preneur (j'ai mis une semaine a savoir que j'avais le détecteur de pluie!
et mon ex 9-3
