Et je viens de recraquer, si je puis dire, pour remplacer ma vieille 900 NG GPL de 1996 qui , à 340.000 kms cet été, en plein cagnard, n'a rien trouvé de mieux que d'exploser une durite sur l'autoroute. Verdict: moteur HS !

A peine rodée...
Donc, direction les annonces et trouvé une 9.3 phase 2 de 2003 avec 100.000 kms, en super état, pour un prix plus que compétitif.
Mais elle commence mal sa vie à la maison... Voyant ESP qui s'allume ces jours derniers et aujourd'hui, après passage au Tech 2 pour lire les erreurs, plus rien... Ca sent le boitier CIM...
Je savais qu'elles étaient capricieuses de l'électronique... Enfin, c'est une SAAB...