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par fabo » ven. mars 17, 2017 9:31 pm
Tant que c'est la batterie çà va.... je ne te souhaite pas d'avoir de problème d'egr , FAP, injecteurs, double turbo.
J'ai 5 saab, 4 essence et une 9-3 tid de 2001 avec le 2.2 tid. La seule que j'ai eu à fiabiliser.... et bien c'est la 9-3 tid. Maintenant je ne jamais eu a essayer une 9-3 ttid. Si cela se trouve tu n'auras aucune emmerde.
En tout cas je ne regrette pas la derniere acquisition en biopower aero. Le coût au 100 km est le même que la ttid, le silence en plus mais l'autonomie en moins.
En tout cas en rouge, la tienne est superbe.
900 S coupé 1993, 512000km / 900 T16 Flat Aero / 9-3 Aero biopower 2011 Maptun / 9-5 Performance Hirsch 2005 / 9000 Aero, Sold