La classique, je me suis déplacé à Angers ... Mais trop de rouille et un trou dans le coffre, pas de frein et la boite de vitesse bizarre ! abandon. Et puis, possibilité d'oeuvrer sur un cab 900ng de 98 ...Mais avec Hassan comme maître mécano ! A suivre, mais ça risque d'être long pour la restaurer ! enfin, après avoir vendu ma 9-3 à une charmante jeune femme dont l'époux est un passionné de SAAB j'apprends que ma voiture de 2001 aux 150 CV, en réalité avait été "bridée" pour éviter les cv fiscaux, et possédait un moteur de 205 CV ... Voilà pourquoi j'ai toujours pensé qu'elle avait du "punch" ...
