de 2002) garder pendant 4 ans, mais un peu agacer par l'encrassement chronique de la vanne EGR, et n'ayant plus besoin d'un véhicule pour aller travailler, je me suis dit tiens vl'a une bonne idée de prendre une de ses soeurs mais en essence.Donc, j'écume les annonce et tombe amoureux
d'une belle, ni une ni deux, j'appelle et tombe sur un ptit gars sympa, rdv pour un essai, et le we suivant je repartait avec une belle "turbo sport" dont une grande partie de l'historique est ici:http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 6681_1.htm
Et oui rigolot de trouver une "ex" du forum.
Bon place à quelques photos:
Voila maintenant 6 ans que la belle est dans mon garage, et quelque 90000 km effectue, dont un peu plus de la moitié avec un stage deux maptun éthanol.
Pas de sérieux problème si ce n'est le compresseur de clim, gripper en plein milieu des vacances 2012.Autrement entretien un peu soutenu, vidange tous les 8000 km, et pour ses 160000 km grand entretien:
à savoir, révision ultra complète, resserrage berceau, resserrage culasse, changement des trains avant avec silent bloc polyretane, changement amortisseur ressort par des bilstein B6 ebarch, barre stab ar majorée, disque et plaquettes avant et arrière ainsi que les durit avia qui vont bien.
