Euh, au moins également en blancSuperbe ta 9-3, une très belle acquisition, exactement la même que la mienne sauf que la mienne est au mazout (et rien n'est parfait).
Pour info, la finition Aéro Tx est une Aéro qui reprend toutes les finitions de la Turbo X à l'intérieur (volant, sièges chauffants et à mémoire, intérieur cuir de qualité supérieur...) et à l'extérieur les jantes de la Turbo X en 18 pouces (19 en option) ainsi que la calandre, le tour des anti-brouillard, la baguette de coffre en gris anthracite au lieu du gris alu. De tête en France, elle n'était disponible qu'en noir.
Ou en es-tu avec ton lecteur GPS? le mien a le même mal...
Bonne route à toi
[9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
- keskidy
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Des mots, des photos
viewtopic.php?f=76&t=11869
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Mille excuses,
en effet, elle est sortie aussi en blanc et rouge mais il me semble dans un 2ème temps
en effet, elle est sortie aussi en blanc et rouge mais il me semble dans un 2ème temps
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Ben la réparation semble tenir...Ou en es-tu avec ton lecteur GPS? le mien a le même mal...
Il relâchera après la fin de garantie.
Toi de même...Bonne route à toi
[:calva76:2]
C'est pas ceux qui sont les plus sales et qui font le plus de bruit qui en font le plus...
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Bon ben le rodage est terminé :
Bilan sur 25 000 km :
Un pare-brise (merci la gravelle du camion benne) et une batterie (elle n'a pas supporté les bouchons du sud par 38°).
Bref, c'est tout bon. [:calva76:7]
[:calva76:2]
Bilan sur 25 000 km :
Un pare-brise (merci la gravelle du camion benne) et une batterie (elle n'a pas supporté les bouchons du sud par 38°).
Bref, c'est tout bon. [:calva76:7]
[:calva76:2]
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
La prochaine a 200 000 alors
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
La prochaine a 200 000 alors
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Déjà 100000 bornes ... ...
Tiens, une éventuelle remplaçante [:camilo16:2]
http://www.leboncoin.fr/voitures/846483874.htm?ca=12_s
Ce doit être l'une des rares 9-3 Griffin 2.0t BioPower 220 cv vendues en France en 2011, qui plus est en BVA, mais c'est un cabriolet
Et le prix pique un peu
Bel engin toutefois
Tiens, une éventuelle remplaçante [:camilo16:2]
http://www.leboncoin.fr/voitures/846483874.htm?ca=12_s
Ce doit être l'une des rares 9-3 Griffin 2.0t BioPower 220 cv vendues en France en 2011, qui plus est en BVA, mais c'est un cabriolet
Et le prix pique un peu
Bel engin toutefois
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
25 000 km en 4 mois.
Ben oui, les autos je les utilisent...
Pour le cab il est magnifique mais par contre le prix pique vraiment. [:calva76:5]
[:calva76:2]
Ben oui, les autos je les utilisent...
Pour le cab il est magnifique mais par contre le prix pique vraiment. [:calva76:5]
[:calva76:2]
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
mdr
beau kilométrage
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Cela fait en gros 75000 kms/an de moyenne
Tu roules de plus en plus [:camilo16:2]
Au fait, ton ancienne en a combien maintenant?
C'est vrai que c'est une belle auto
J'aime beaucoup ces jantes turbines
Mais bien cher pour une occasion de 4 ans ...
Pas sûr qu'elle parte à ce prix là...quoique le cabriolet Independance Edition de JP Motors était affiché 40K€
Tu roules de plus en plus [:camilo16:2]
Au fait, ton ancienne en a combien maintenant?
C'est vrai que c'est une belle auto
J'aime beaucoup ces jantes turbines
Mais bien cher pour une occasion de 4 ans ...
Pas sûr qu'elle parte à ce prix là...quoique le cabriolet Independance Edition de JP Motors était affiché 40K€
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Bon, je viens de monter mes roues d'hiver (1 mois plus tard que l'année dernière). [:calva76:3]
[:calva76:2]
[:calva76:2]
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Marrant ces roulettes ! On n'a pas l'habitude de les voir sur une récente.
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Je trouve qu'elles passent mieux qu'avec ma précédente. [:calva76:7]Marrant ces roulettes ! On n'a pas l'habitude de les voir sur une récente.
Par contre la caisse descend d'au moins un cm alors méfiance avec les trottoirs pour le bouclier. [:calva76:5]
Mais bon nous entrons dans une période de l'année ou ces "roulettes" sont bien utiles...
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Arf, moins d'un an après ton achat, en voilà une qui pointe son nez sur les annonces avec moins de 40000 kms et en plus vendue par un garage spécialiste Saab du Calvados
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 24352.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 24352.html
- rikard92
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Très sympa comme garage, gens sérieux...
La voiture est magnifique par contre le prix, gloups!!!! Pour ce prix là on avoisine une TURBO X....certes plus kilométrée et plus chère à assurer mais v6 autre dimension et quel son...et je sais le souci xwd ou c'est la loterie!
Je ferai une propal à 15k€ tout rond, à part des passionnés (il en existe mais bon) dur à revendre!
La voiture est magnifique par contre le prix, gloups!!!! Pour ce prix là on avoisine une TURBO X....certes plus kilométrée et plus chère à assurer mais v6 autre dimension et quel son...et je sais le souci xwd ou c'est la loterie!
Je ferai une propal à 15k€ tout rond, à part des passionnés (il en existe mais bon) dur à revendre!
- Calva76
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Effectivement elle est chère.La voiture est magnifique par contre le prix, gloups!!!!
Mais bon, je garde cette annonce sous le coude pour dans un an ou deux... [:calva76:2]
C'est pas ceux qui sont les plus sales et qui font le plus de bruit qui en font le plus...
- Calva76
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
En parlant de mon auto elle vient de prendre une gravelle dans l’œil (l'antibrouillard avant droit) :
La référence EPC est la suivante :
Ou pourrais-je trouver cette pièce pour un prix raisonnable ? [:calva76:5]
Sur Ebay j'ai trouvé mais... au canada !
Edit : j'en ai trouvé un à Venissieux pour 45 €uros TTC avec le port. [:amiralackbar:6]
[:calva76:2]
La référence EPC est la suivante :
Ou pourrais-je trouver cette pièce pour un prix raisonnable ? [:calva76:5]
Sur Ebay j'ai trouvé mais... au canada !
Edit : j'en ai trouvé un à Venissieux pour 45 €uros TTC avec le port. [:amiralackbar:6]
[:calva76:2]
C'est pas ceux qui sont les plus sales et qui font le plus de bruit qui en font le plus...
- BioPower26
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Plus c'est cher et mieux ça se vend [:camilo16:2]Effectivement elle est chère.
Mais bon, je garde cette annonce sous le coude pour dans un an ou deux... [:calva76:2]
Hélas d'ici 1 an ou 2, elle sera vendue depuis longtemps
Rappelles-toi, celle qui était en annonce l'an dernier dans ta région, avec 50000 kms pour 16990€, partie en 1 semaine avec une hausse de 1K€
- Calva76
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Exact ! [:calva76:7]
Plus c'est cher et mieux ça se vend [:camilo16:2]
Hélas d'ici 1 an ou 2, elle sera vendue depuis longtemps
Rappelles-toi, celle qui était en annonce l'an dernier dans ta région, avec 50000 kms pour 16990€, partie en 1 semaine avec une hausse de 1K€
C'est pas ceux qui sont les plus sales et qui font le plus de bruit qui en font le plus...
- rikard92
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Re: [9-3] Ma nouvelle SAAB 9-3 2.0T BioPower AERO TX BVA5 de 2011
Clair je suis étonné des prix des 9.3 et qu'elles partent aussi vite!
Je prendrai ta 9.3 dans 2 ans calva, quand j'aurai revendu ma turbo x!!
Je prendrai ta 9.3 dans 2 ans calva, quand j'aurai revendu ma turbo x!!