9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

aviator56
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par aviator56 » ven. juin 20, 2014 10:42 am

Le pont se repart en cas de souci

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JackFy62
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par JackFy62 » ven. juin 20, 2014 12:50 pm

Non c'est une traction, et au final, ça va, avec le moteur d'origine, elle arrive assez bien à passer le couple au sol. Par contre reprogrammée et avec 400Nm de couple sur 2x 225 de large, ça risque d'être léger, j'avoue...

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justs4
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par justs4 » ven. juin 20, 2014 8:38 pm

Oui, j'ai essayé le mode "traction" quand j'avais des soucis de claquements dans le pont, en déconnectant le fusible n°11.
Le comportement est vraiment différent à l’accélération, j'avais l'impression qu'elle cherchait la motricité.
En 2RM, l'anti-patinage est vraiment nécessaire :lol:

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JackFy62
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par JackFy62 » lun. juin 23, 2014 11:53 am

Bon, et bien j'ai honte !!!
Samedi, en rentrant tranquillement d'une journée de karting, j'ai eu un accident avec la belle !!!! Dans les ralentissements, la voiture de devant a brusquement freiné, sans raison particulière, alors que je regardais dans mon rétro (il y avait la place devant elle pour ne pas avoir à freiner comme ca.....!!!!) et boum dans sa boule d'attelage... Et derrière, la personne ne s'y attendait pas non plus, elle m'a percuté à l'arrière gauche (dommage elle avait failli m'éviter, mais heureusement pour moi dirai-je).
Le choc n'a pas été violent, les airbags ne se sont pas déclenchés, et il n'y a que de la carrosserie je pense, mais je suis plus que dégoûté !!!! C'est mon premier accident en 10 ans de permis, pour une connerie en plus, et il faut que ce soit avec la plus belle voiture que je n'ai jamais eu...
Bref je suis assuré tous risques donc ça devrait aller, mais bon...
En attendant, que pensez-vous qu'il soit judicieux de faire :
- l'amener dans un garage partenaire de mon assurance pour que ça, potentiellement, aille plus vite ?
- l'amener dans un garage SAAB ?

Je vous tiendrai au courant, mais je suis bien énervé contre moi

aviator56
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par aviator56 » lun. juin 23, 2014 8:06 pm

Vois avec ton assurance, et ne prends pas d'initiative, ca peu leur laisser un motifs pour ne rien faire (les petites lignes des contrats :sarcastic: )

j'avais eu un cas ou la voisine avait percutée mon ex Saab (1 xenon, parchoc, spoiler, calandre:5K€ de frais), ca s'est passé vite.

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Xedix
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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par Xedix » mar. juin 24, 2014 12:46 am

Wow pas de bol! Heureusement que t'as pris le tout risque. A ta place, j'attendrais de voir ce que dit l'assurance :jap:

Faut le prendre du bon côté, si t'avais une petite griffe sur le pare-choc, dans 1 mois, on n'en parle même plus :whistle:

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par egillon92 » mar. juin 24, 2014 1:07 am

Je découvre ta prez, belle exemplaire :love:

Bienvenu à vous 2

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par JackFy62 » mar. juin 24, 2014 1:19 am

Yes Xedix, je le prends comme ca... Et comme je le dis, ça n'est QUE de la carrosserie donc...
Merci Egillon !!

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par egillon92 » mar. juin 24, 2014 1:30 am

Bon, et bien j'ai honte !!!
Samedi, en rentrant tranquillement d'une journée de karting, j'ai eu un accident avec la belle !!!! Dans les ralentissements, la voiture de devant a brusquement freiné, sans raison particulière, alors que je regardais dans mon rétro (il y avait la place devant elle pour ne pas avoir à freiner comme ca.....!!!!) et boum dans sa boule d'attelage... Et derrière, la personne ne s'y attendait pas non plus, elle m'a percuté à l'arrière gauche (dommage elle avait failli m'éviter, mais heureusement pour moi dirai-je).
Le choc n'a pas été violent, les airbags ne se sont pas déclenchés, et il n'y a que de la carrosserie je pense, mais je suis plus que dégoûté !!!! C'est mon premier accident en 10 ans de permis, pour une connerie en plus, et il faut que ce soit avec la plus belle voiture que je n'ai jamais eu...
Bref je suis assuré tous risques donc ça devrait aller, mais bon...
En attendant, que pensez-vous qu'il soit judicieux de faire :
- l'amener dans un garage partenaire de mon assurance pour que ça, potentiellement, aille plus vite ?
- l'amener dans un garage SAAB ?

Je vous tiendrai au courant, mais je suis bien énervé contre moi
Pour répondre à ta question sur le garage, perso, suite à pb de rétro, j'ai préféré demandé à mon assurance d'aller chez mon garage SAAB habituel.
Pas envie qu'un garage Renault mette les mains sur mon griffon :non:

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par aviator56 » mar. juin 24, 2014 10:34 am

Pour de la carrosserie, faut deja voir si le garage saab a un atelier de carrosserie ...
Pour un retro ca passe pour plusieurs k € de reparation généralement ils exigent que cela soit fait dans un garage agréé par l'assurance. (Ford dans mon cas, le travail a ete très bien fait.)

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par JackFy62 » mar. juin 24, 2014 3:38 pm

Oui et je n'ai le droit à un véhicule de courtoisie que si je fais faire l'intervention dans un garage agréé par l'assurance, donc en fait la question ne se pose même plus... On verra, je vous tiens au courant, mais j'espère qu'elle retrouvera sa splendeur d'origine... Je suis bien dégoûté...
Bonne journée à tous

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par lolo69 » mar. juin 24, 2014 3:48 pm

ils ont pas le droit à mon avis...

si le véhicule de courtoisie est prévu à ton contrat... ils doivent t'en fournir un quelque soit le lieux de réparation...

et tu fais réparer ton véhicule où tu veux!! c'est toi le proprio, l'assurance ne peut rien t'imposer...

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par aviator56 » mar. juin 24, 2014 4:22 pm

Il y a peut etre une histoire de qualité de travail pour eviter les retours pour travail mal fait, malfaçcon, garantie, conformité de l'operation etc. C'est eux qui payent les reparations (les prix doivent etre conventionnés entre les 2 partits), si tu vas ailleurs s'il y a un supplement peut etre qu'il ne sera pas pris en charge. En cas de souci ensuite cela peut etre plus compliqué: dans le cas d'un garage agreer c'est peut etre plus facile a gerer en ayant l'assurance comme interlocuteur, tandis que dans l'autre cas seulement avec le garage ?

Ce n'est que supposition, le mieux est de demander :jap:

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par lolo69 » mar. juin 24, 2014 6:37 pm

agréé... ils ont juste un accord surles tarifs... ;)
rien à voir avec la qualité du boulot (ce qui pour le coup serait intéressant pour tout le monde...)

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par aviator56 » mar. juin 24, 2014 8:46 pm

Ok, ;) Je suis bien tombé a Rennes en tout cas

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par JackFy62 » mar. juin 24, 2014 8:55 pm

Hop RDV au garage AD Carrosserie aujourd'hui, pour prise de photos expertises... D'après le responsable 1 semaine à 10 jours de délai d'après lui dès réception du véhicule (quand l'expert sera passé et les formalités administratives terminées...). D'après lui, il n'y a vraiment pas grand chose non plus...
Si ils respectent leur délai, ça me va ! Je vous tiens au courant

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par Xedix » mar. juin 24, 2014 10:37 pm

Bah ça va, ce n'est pas trop long non plus !

Ah oui, si tu pouvais mettre des photos avant/après par la suite, ça serait cool :whistle:

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par JackFy62 » mar. juin 24, 2014 11:44 pm

Pas de problème !

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Re: 9.3 Aero SS V6 2.8 Turbo - 2008

Message par lolo69 » mer. juin 25, 2014 12:56 am

Prévoie plus si il y a des pièces spécifiques à changer sur la voiture (genre pare-chocs...), les délais pièces peuvent être long...

Si elle est roulante comme ça a l'air d'être le cas... Tu peux t'en servir, le garage te contacte à réception... Mais à faire après expertise et avis de l'expert... Gare aux"aggravation de dommage" qui serait pas pris en compte par l'assurance...(exemple mais tu seras pas concerné... Courroie de distrib qui frotte et fini par lâcher suite à un choc)

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