[9-3] 2.8 V6T Aéro de Lorenzeus

ronzeac · Message par **ronzeac** » mar. avr. 01, 2014 10:24 pm

Hello ! Pour le filtre à essence c est très simple il est sous le réservoir. L idéal est de lever la voiture et un tit tournevis pour défaire les 2 petits crochets

Message par **kuik1** » mar. avr. 01, 2014 10:57 pm

bonsoir.
bienvenue avec ta belle .

pour tes problèmes de ratés à l'accélération si cela persiste après le remplacement du filtre, regarde du coté des bougies et bobines d'allumage...
A+

aviator56 · Message par **aviator56** » mar. avr. 01, 2014 11:29 pm

En tout cas sur la mienne je sents bien la diff entre le sp95 et sp98.

aviator56 · Message par **aviator56** » mer. avr. 02, 2014 1:30 am

J'ai mis des bobines NGK

Message par **egillon92** » mer. avr. 02, 2014 1:37 am

Bravo, Belle bête.
Bienvenu ici.
On attend plein de photos de la belle

aviator56 · Message par **aviator56** » mer. avr. 02, 2014 2:15 pm

Je les avait trouvées sur ebay a moins de 100€ pieces ...

Il te faut le wis pour le manuel atelier

La pompe essence semble suffisante. ..

Message par **lolo69** » mer. avr. 02, 2014 7:36 pm

bienvenu avec ce joli joujou!

le WIS c'est le manuel atelier... où tu as toutes les infos pour démointer, remonter, changer...

je temets en complément:
EPC : catalogue réf pièce saab
TECH2 : outil de diag/paramètrage Saab

ça fera 100€ (facture réparateur agréé saab pour pas grand chose

)

Xedix · Message par **Xedix** » mer. avr. 02, 2014 10:21 pm

Elle est très belle, bienvenue

aviator56 · Message par **aviator56** » mer. avr. 02, 2014 10:42 pm

Les mecs qui ont du 400cv+ ne la change pas et ca passe.

Mes bobines viennent d'ebay UK sans souci

Message par **aerogaz** » ven. avr. 04, 2014 12:35 pm

[:british:5]

Message par **justs4** » ven. avr. 04, 2014 6:26 pm

Salut et bienvenue !!!

Sympa comme motorisation

Pour ce qui concerne le filtre à essence, je l'ai reçu en commandant d'autres pièces, et je suis toujours en train de chercher où il est situé sur la mienne !!

Rien sous le réservoir, aucun accès pour voir au dessus du même réservoir.... je vais ausculter un peu mieux s'il ne serait pas dans le compartiment moteur.

Sinon, c'est qu'il doit être placé à l'intérieur du réservoir. pas glop

Message par **aerogaz** » ven. avr. 04, 2014 9:59 pm

Bank1,c'est la sonde amont , donc avant cata normalement..

ronzeac · Message par **ronzeac** » ven. avr. 04, 2014 10:09 pm

Bah, le filtre à essence, je l'ai changé. Il faut lever la voiture et il est dessous sur l'arrière droit de la voiture. Il est accessible et simple à changer ! En tout cas sur la mienne.

aviator56 · Message par **aviator56** » sam. avr. 05, 2014 7:42 pm

Il n'y a pas d'accès sous la banquette arrière

Message par **justs4** » lun. avr. 07, 2014 1:53 am

Bah, le filtre à essence, je l'ai changé. Il faut lever la voiture et il est dessous sur l'arrière droit de la voiture. Il est accessible et simple à changer ! En tout cas sur la mienne.

C'est pour cela que lorsque je fais une intervention ou que je réponds à quelqu'un sur le forum, j'agrémente mes dires à des photos : c'est ainsi bien plus clair.....

car j'ai beau avoir détaillé chaque centimètre carré sous la moitié arrière de ma V6T XWD 2008 quand je l'avais montée sur le pont: aucun filtre présent

.
Juste un boitier électrique collé sous le côté droit.
Et je confirme également, aucun accès possible depuis l'intérieur du véhicule

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