9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Soit 70 000km en un peu moins de 2 ans 1/2.
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Changement de baskets, rénovation d'un set Alu 46 au plastidip true metallic:
- 9_turbo
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- john difool
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Sympa ta 93 avec les Alu46. Elles rendent bien et cela change des Alu36!
Question: qu'en est-il de tes suspensions? Toujours en configuration d'origine ou as-tu opté pour des amortisseurs et ressorts Sport?
Question: qu'en est-il de tes suspensions? Toujours en configuration d'origine ou as-tu opté pour des amortisseurs et ressorts Sport?
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Amortisseurs changés par le précédent proprio mais de type origine, ressorts stock. Il y a 4 jantes dans le coffre ça rabaisse un peu l'arrière
- john difool
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
... et soulage l'avantIl y a 4 jantes dans le coffre ça rabaisse un peu l'arrière
Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
La peinture plastidip est une peinture qui se pele ? ou une peinture normale ?
http://www.plastidip.fr/home/184-aeroso ... 60895.html
les tiennes ont l'air réussit
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- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Oui pelable, content du résultat
Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
pourquoi a tu choisis du pelable ? pour l'épaisseur afin de combler les petits défauts ?
- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Oui, mais surtout pour le côté anti-coulure! Ce que je trouve difficile en peinture est de charger suffisamment pour ne pas avoir un aspect granuleux, et donc souvent c'est à la limite de la coulure. On verra ce que cela donne dans le temps, à raison de plus de 30 000 avec la 9-3 par an... Serai vite fixé. Le plastidip en revanche a tendance à retenir davantage la poussière de plaquettes et comme les disques sont rainurés de la poussière il y en a, à suivre...
- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Vive l'éthanol
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Petit joueur : 0,427€ au Leclerc à côté de chez moi aujourd'hui. 200L
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
282 000km toujours en forme
Passage aux Michelin Pilot Sport 4, rien à redire, top!
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- pulverisator
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
T'as oublié de fermer la fenêtre ARD
- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Y a pas de toit ouvrant c est pour ça
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Arf c'est pas un coupé!
Dommage les alu 36 iraient mieux sur un coupé.
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- jubil
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Bah, ce n'est pas des Alu 36 , donc ça va !
- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Nan alu 46 en effet
- zeb25
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Ah oui mince.
C'est par ce que le 4 est a coter du 3 sur mon pavé numerique.
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