
9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
- egillon92
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Je confirme aussi, même s'il fume toujours plus que tous ses griffons réunis.


- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Y a plus qu'à :


- pulverisator
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Ah enfin un vrai tableau de bord

- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Ah enfin un vrai tableau de bord![]()

Non mais ! Quand on ne l'a pas, c'est pour ne pas être distrait de la conduite par le ballet de la fameuse petite aiguille

- dav53
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Chouette le choix des jantes

- romu
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Tu n'as qu'une boite 4 ???
Pareceque le mien a cette tête la...

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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Bon, de toute façon, aucune ne va au dessus de 250 (sauf pour ceux qui auraient tenté une reprogrammation très sauvage, avec des modifications importantes du bloc), alors...
- milou_info
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Presque 240 pour l'Aero, ça fait 255 compteur avec les roues en 16"...
- Discostu
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Tu as les compteurs des dernières versions et donc la boite extra longue. La tienne doit pouvoir rouler plus vite que celle de Yann ... sur un circuit bien sûr.
Miaou, avec des roues de 17 tu dois bloquer le compteur..
- milou_info
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Voir même lui faire faire un tour complet !
T'as tapé combien au max toi, le fou furieux de l'Aero ? Moi, un tout petit peu plus de 230 au GPS (j'ai pas regardé le compteur, c'est la mémoire du GPS), vu la correction à faire et vu que j'étais pas au max (p'tite bite !), ça doit bien faire 260 compteur...
T'as tapé combien au max toi, le fou furieux de l'Aero ? Moi, un tout petit peu plus de 230 au GPS (j'ai pas regardé le compteur, c'est la mémoire du GPS), vu la correction à faire et vu que j'étais pas au max (p'tite bite !), ça doit bien faire 260 compteur...
- pulverisator
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Picot avec le même compteur que Romu

- Discostu
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Je suis une fillette en Aero .. J'ai encore mes 12 points. Je pousse en 2 et en 3 (un peu plus de 130 à fond) mais rarement les suivants. J'ai du taper un 180 km/h maxi dans un moment d'énervement ou parce que j'ai accroché un lièvre...Voir même lui faire faire un tour complet !
T'as tapé combien au max toi, le fou furieux de l'Aero ? Moi, un tout petit peu plus de 230 au GPS (j'ai pas regardé le compteur, c'est la mémoire du GPS), vu la correction à faire et vu que j'étais pas au max (p'tite bite !), ça doit bien faire 260 compteur...
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Rapide le lièvre... En France, je roule tranquille, rarement plus de 150 km/h (ailleurs aussi d'ailleurs !), juste une fois en traversant l'Allemagne...
- Discostu
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
C'etait une Lamborghini Gallardo après Bourg en Bresse. J'ai supposé qu'il avait un coyote !!
Au fait Yann, tu n'as pas galéré pour le montage ? Tout fonctionne ?
Au fait Yann, tu n'as pas galéré pour le montage ? Tout fonctionne ?
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Pas encore monté, mais elle bougera cette aiguille vous le garantis
Sinon en parlant de montage, je confirme que le passage de Sid1 en Sid2 se fait sans tech2 (sur une berline), changement english+miles en français+km/h un jeu d'enfant avec les touches clear et SET!

Sinon en parlant de montage, je confirme que le passage de Sid1 en Sid2 se fait sans tech2 (sur une berline), changement english+miles en français+km/h un jeu d'enfant avec les touches clear et SET!

- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Hé hé hé



- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Sinon ce n est pas vraiment du plug and play... Mais ça fonctionne parfaitement après avoir changé une carte du compteur et une modification dans l ECU.
A ce propos merci à mes deux complices sur ce coup, Ryry et Pupu;-)
A ce propos merci à mes deux complices sur ce coup, Ryry et Pupu;-)
- Discostu
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Et l'aiguille elle va dans le rouge ??

- 9_turbo
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Re: 9-3 2.0t 2001 - E85 stage...
Pas encore joué avec la pression Max
Petite personnalisation du Sid
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