Saab 9-3 SH biopower 2007

[Noon]

Noon, 30 ans, je me suis inscrit sur ce charmant forum afin de vous présenter la nouvelle voiture familiale : 9-3 Sport Hatch Vector Biopower 2L.

Avec ma femme on a commencé en 106, puis une Clio 2 dCi qu'on a gardé 7 ans, une Twingo 1 phase 3. En 2006 on achète la première voiture "passion" : une Mx5 NB de 1999 1,8L 140cv. On la garde 3 ans puis on la vend pour une Clio RS1 (170cv). En 2010 on revend la Clio dCi pour une Clio 3 RS (200cv).
En 2011 la RS1 est vendue pour une Mégane dci (80cv ) puis la Clio 3 RS pour une Mx5 NC (2L 160cv).

En 2012, arrive notre mini-Noon, et là il a fallu faire un choix. Exit la Mx5 vendue pour acheter le seul break qui nous plaisait tous les deux : 9-3 SportHatch.

Première immatriculation le 31 décembre 2007, elle compte aujourd'hui 88 000km.

J'ai pas mal parcouru le forum pour trouver des infos sur quel modèle, quel moteur etc. On s'est tourné vers une Vector (pour l'équipement) et une 2L parce qu'on a trouvé une bonne occasion. Habitant dans l'Aisne, s'approvisionner en E85 ne pose pas de problème
J'ai également choisi une boîte automatique pour le confort, on fait un peu de ville (sans bouchon) et pas mal de route et autoroute.

Voici quelques photos : (désolé pour le moment elles sont hébergées sur un autre forum)

[aerogaz]

bienvenue

[aerogaz]

[:amiralackbar:3] jolie saab, j'ai fait un doublon

[kuik1]

Bienvenue.
Mais c'est la mienne Au voleur!!!
Ah non elle est toujours dans le garage
Tu vas voir que du plaisir au volant.
Bonne route et A+

[Sjarter]

Marrant, c'est le négatif de la mienne
Pas de ville c'est bien, elle aime pas (mais vraiment pas du tout du tout du tout )

[Thom]

Pas du tout du tout du tout ? Comme toute voiture, non ?
Question consommation, après, c'est vrai qu'elle y est encore plus sensible que d'autres...

[viggen]

Oh! Qu'elle est belle ! Bravo et longue route à toi !

[Aeronaute]

Bonjour, et bienvenue !

Joli parcours avant d'en arriver au graal

C'est souvent difficile de faire certains choix, de devoir trancher en faveur d'une voiture ou d'une autre. Bon, certains choix sont plus faciles à faire que d'autres, c'est toujours plus simple de passer d'une dCi à une RS que l'inverse, mais bon, même un passionné peut parfois être amené à faire des choix plus rationnels que passionnels.

L'avantage avec cette 9-3, c'est que dans une certaine mesure, le biopower permet de joindre l'utile à l'agréable, le rationnel et le passionnel

[Calva76]

[:calva76:2]

[Noon]

Bienvenue.
Mais c'est la mienne Au voleur!!!
Ah non elle est toujours dans le garage
Tu vas voir que du plaisir au volant.
Bonne route et A+

Merci. J'ai déjà pu apprécier le retour, 500km

Marrant, c'est le négatif de la mienne
Pas de ville c'est bien, elle aime pas (mais vraiment pas du tout du tout du tout )

Elle en fera fatalement de la ville vu qu'on y habite. Mais je préfère une voiture qui consomme qu'un diesel comme la Mégane (la ville bouche la vanne EGR, les filtres )

Pas du tout du tout du tout ? Comme toute voiture, non ?
Question consommation, après, c'est vrai qu'elle y est encore plus sensible que d'autres...

10,5 sur le retour, mais en SP95. 19l en ville à l'E85 mais on a fait que 3km pour le moment

Oh! Qu'elle est belle ! Bravo et longue route à toi !

Merci

Bonjour, et bienvenue !

Joli parcours avant d'en arriver au graal

C'est souvent difficile de faire certains choix, de devoir trancher en faveur d'une voiture ou d'une autre. Bon, certains choix sont plus faciles à faire que d'autres, c'est toujours plus simple de passer d'une dCi à une RS que l'inverse, mais bon, même un passionné peut parfois être amené à faire des choix plus rationnels que passionnels.

L'avantage avec cette 9-3, c'est que dans une certaine mesure, le biopower permet de joindre l'utile à l'agréable, le rationnel et le passionnel

C'est vrai. Après la Mégane j'ai dit plus de diesel, c'est de l'argent par les fenêtres. J'espère quand même pouvoir acheter une autre Mx5, une NA (ça fera que la troisième Mx5 )

[:calva76:2]

bienvenue

Merci

[Noon]

Premier point conso à l'E85. 14l au cent... Quasiment que de la ville et autant moi que madame découvrons la voiture et avons surtout une tendance à se faire plaisir. Je pense que ça baissera avec le retour des beaux jours et surtout quand on se sera calmé

[letouriste]

bienvenue

[Calva76]

Premier point conso à l'E85. 14l au cent... Quasiment que de la ville et autant moi que madame découvrons la voiture et avons surtout une tendance à se faire plaisir. Je pense que ça baissera avec le retour des beaux jours et surtout quand on se sera calmé

Vous venez de découvrir que le SID est trés pessimiste en ville. [:calva76:5]
Cela se calmera à chaud, sur route et au beau temps. [:calva76:7]

[:calva76:2]

[Noon]

Vous venez de découvrir que le SID est trés pessimiste en ville. [:calva76:5]
Cela se calmera à chaud, sur route et au beau temps. [:calva76:7]

[:calva76:2]

Je verrai en allant faire le plein mais ça me paraît excessif quand même

[ronzeac]

Salut !
Attends de voir en conso réelle...le sid a une fâcheuse tendance à augmenter ta conso lorsque le moteur tourne à l'arrêt (il est possible de le bloquer à 99.9 l/100 à l'arrêt...) donc pas très réaliste...

Sinon jolie tuture ! Bienvenue et je te souhaite beaucoup de plaisir avec ! Ca va te changer de la Renault Clio ! Voiture super sur petite route....mais sur nationale et autoroute....

[Noon]

La Clio était différente avec un vrai châssis sport. C'était d'ailleurs assez ferme. Là je trouve du confort.

Toute la famille/amis/connaissances n'apportent que des compliments

[675rrr]

Super Joli!!

Il faut franchment penser ajouté Un Maptun stage 1 220CH.....;ca transforme la voiture a 100 percent!!

Bienvenue

[gnomonien]

Bienvenu et tres belle voiture

[BioPower26]

[:british:5]

Welcome aboard the BioPower Team [:calva76:2]
14l/100 d'E85 en ville sur de courts trajets et en cette saison, c'est parfaitement normal, d'autant plus que la BVA entraine une consommation un peu plus élevée qu'une BVM, mais dans les embouteillages c'est tout de même un confort appréciable je pense

Bonne et longue route en BioPower [:sylle]

[viggen]

La mienne (identique) tournait à 10 l de moyenne, usage principalement routier.