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Message par fil63 » jeu. mai 24, 2012 11:39 am

bonjour je ne connais pas le prix que tu as acheté la voiture mais on achète pas une auto avec des défauts pareils , et à priori il faut changer l'ism , il y a des sujets la dessus

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Message par milou_info » jeu. mai 24, 2012 11:43 am

Ca reste quand même difficile de te conseiller, fais nous une photo déjà, on verra bien si ta clé a été forcé.

Quand tu dis résistance, tu entends quoi par là ?

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Message par baghdadel » jeu. mai 24, 2012 11:53 am

bonjour je ne connais pas le prix que tu as acheté la voiture mais on achète pas une auto avec des défauts pareils , et à priori il faut changer l'ism , il y a des sujets la dessus

je l'ai acheté 4500 eur ce qui m’interpelle quand j'ai voulu couper le contact le vendeur m'as dit qu'il allait le faire de la laisser démarrer

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Message par baghdadel » jeu. mai 24, 2012 11:54 am

Ca reste quand même difficile de te conseiller, fais nous une photo déjà, on verra bien si ta clé a été forcé.

Quand tu dis résistance, tu entends quoi par là ?

une photo de la cle ou de l'ism

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Message par baghdadel » jeu. mai 24, 2012 12:16 pm

Ca reste quand même difficile de te conseiller, fais nous une photo déjà, on verra bien si ta clé a été forcé.

Quand tu dis résistance, tu entends quoi par là ?

qu'il faut tirer fort pour que la clé sorte du neiman

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Message par milou_info » jeu. mai 24, 2012 12:21 pm

Ben oui, mais "fort" c'est une notion toute relative !

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Message par fil63 » jeu. mai 24, 2012 12:57 pm

je mettrai un coup de nettoyage dans le truc

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Message par baghdadel » jeu. mai 24, 2012 1:11 pm

je ne comprend pas j'ai mis les photo mais je ne l'ai vois pas




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Message par milou_info » jeu. mai 24, 2012 1:13 pm

Tu dois cliquer dessus pour les insérer dans le message :

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Edit :
Bon, pas de trace. Je pense que tu t'inquiète un peu trop...

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Message par fil63 » jeu. mai 24, 2012 1:16 pm

pour ce qui est de la clef tu trouveras des boitiers sur ebay

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Message par gnomonien » jeu. mai 24, 2012 1:16 pm

Met un leger coup de nettoyant tableau de bord (avec siliconne ) sur ta clé et avec un peu sur un chiffon fait l'entourage où elle vient se loger ;)

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Message par fil63 » jeu. mai 24, 2012 1:17 pm


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Message par baghdadel » jeu. mai 24, 2012 1:18 pm

merci pour vos réponse

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Message par Alinutz » jeu. mai 24, 2012 2:42 pm

Ça me fait un peu peur de voir autant de poussière encrassée à cet emplacement. Elle n'a pas du être nettoyée pendant beaucoup de mois d'à filé... donc ça fait réfléchir, quoi d'autre...
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Message par fil63 » jeu. mai 24, 2012 2:54 pm

moi je démonterai et un grand coup de produit dedans

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Message par baghdadel » jeu. mai 24, 2012 3:34 pm

j'ai changer la clé chez Saab pour 100 eur tout rond et bizarrement j'ai plus
ce problème de résistance donc je sais si c’était lie a la clé
en tout cas merci pour votre aide




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Message par maurice » ven. mai 25, 2012 5:25 am

mais il lui est arrivé quoi à la clef?

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Message par fil63 » ven. mai 25, 2012 9:16 am

un boitier à 30 euros suffisait

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