Ma 7ème Saab : 9.3 Viggen

[R9 TURBO 56]

Je me doute bien, le repere d'antoine fait disont... moins touristique

[Saabiste17]

Une dernière photo avant que je ne m'en sépare en janvier... Rassurez-vous, elle sera remplacée par une autre Saab

[Grammoux]

Ah bon ? Quelle Saab pourrait remplacer une Viggen (qui sera la seule moderne que je regretterai...)

[Saabiste17]

9.5 Aéro Estète BVA de 2002

[Grammoux]

Hé bé...

[Saabiste17]

La Viggen est une excellente voiture mais un peu trop exclusive à mon gout... J'aspire à un peu plus de confort mais en gardant quelques chevaux sous le pied

Et puis la 9.5 Aéro c'est une voiture que je connais bien : http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 5920_1.htm Celle-ci ne sera bien sûr pas équipée au GPL (j'évite de faire deux fois les mêmes conn...) mais roulera comme la Vig' au jus de betterave

[john difool]

9.5 Aéro Estète BVA de 2002

[:amiralackbar:3]
Bon choix. C'est ainsi que la 95 Aero s'apprécie le mieux. Que va devenir la Viggen ?

Par contre : Toi qui est un esthète en matière de SAAB depuis si longtemps, comment se fait-il que tu ne saches pas correctement orthographier Aero et Estate ?!?

[Saabiste17]

comment se fait-il que tu ne saches pas correctement orthographier Aero et Estate ?!?

Parce que justement je suis un Estète

Concernant la Viggen il s'agit d'un échange avec Espace Collection ; c'est donc chez Antoine qu'elle sera en vente

[R9 TURBO 56]

Je me doutais qu' Antoine serait dans le coup.
Ta plus qu'a changer ton avatar.
"8eme Saab au compteur."

Pour l'instant je garde la mienne.
Je fais de la resistance.

[Saabiste17]

D'abord il ne s'agit pas d'un marché de dupes Je ne lui ai pas mis un flingue sur la tempe et lui non plus
Ma "future" est immatriculée 44, noire, cuir noir, toit ouvrant et sono Harmann Kardon

[aerogaz]

on a pas le droit à une petite photo...
elle a combien de kms cette aéro, 230 ch ou 250 ch?
je suis curieux quand même...

ah ok , j'ai eu les infos , j'avais pas vu le message plus haut 230 CV alors,

[Saabiste17]

Ventilés/Chauffants, tes sièges ?

Heu............je n'ai même pas regardé mais je m'en fiche

on a pas le droit à une petite photo...
elle a combien de kms cette aéro, 230 ch ou 250 ch?
je suis curieux quand même...

C'est une 250 CV, 203000 km mais................crépine bouchée = moteur ES ou refait la décision n'est pas prise mais le résultat sera le même

Pour la photo, ben non, je n'en ai pas, faudra attendre

Va falloir que j'ouvre un nouveau sujet de présentation moi

[Saabiste17]

Et pourtant, tu as bien tort : Pour les avoir sur la mienne, c'est un élément de confort très appréciable l'été. Et en hiver aussi, mais pas pour la même raison...

J'en ai sur la Viggen, j'en avais sur la 1ère Aéro mais ce n'est pas essentiel

Je pensais qu'il les mettait à la pièce, les Saab aux moteurs crépinés HS ...
C'est d'ailleurs ce qui attend la pauvre 9.3 Turbo Sport Belge noire qui est à l'entrée du garage. Bel acte de sauver de l'équarissage cette Estate !

Non celle-là, il voulait la garder pour lui Quant à la Sport turbo belge, elle ne doit pas faire plus d'un m3 à l'heure qu'il est [:camilo16:2]

Et même très rapidement, vu la manière dont tu m'as bassiné pour que je présente la mienne...
Je t'attends au tournant ! [:9_turbo]

C'est fait

[aerogaz]

Va falloir que j'ouvre un nouveau sujet de présentation moi

si tu changes tous les 6 mois , obligé de représenter la nouvelle..
tu ne l'as pas gardée longtemps la "viggen"...
même puissance , ah non 250 ch , çà doit être agréable ..
j'ai pas tout suivi sur l'utilisation de l'E85 , il faut une reprog quand même ou bien directement en jouant avec les proportions de carburant 50 /50.

[Grammoux]

J'en ai sur la Viggen, j'en avais sur la 1ère Aéro mais ce n'est pas essentiel

Des sièges ventilés sur la Viggen ???? M'étonnerait...

[Saabiste17]

si tu changes tous les 6 mois , obligé de représenter la nouvelle..
tu ne l'as pas gardée longtemps la "viggen"...
même puissance , ah non 250 ch , çà doit être agréable ..
j'ai pas tout suivi sur l'utilisation de l'E85 , il faut une reprog quand même ou bien directement en jouant avec les proportions de carburant 50 /50.

J'aurai eu la Viggen un peu plus d'un an et 30000 km. Pour l'E85, je ne mets pas de boitier cette fois-ci ; c'est le trionic qui sera - normalement -reprogrammé

Des sièges ventilés sur la Viggen ???? M'étonnerait...

Ouppps pas ventilés les sièges sur la Vig' mais tu vois, ça m'est tellement égal que je ne m'en suis jamais servi

[le saabre]

Quand je pense qu'Hassan me disait qu'il en avait marre de la voir, il n'a pas encore fini de le faire on dirait !

Pour ce qui est du marché de dupes troc, il y en avait une Noire cuir beige immat en 35 chez lui...

C'est bien de celle-ci dont il s'agit ? Car elle était bien jolie, la bougresse !

je dirais pas non ...
plus d'info PY ?