P'tit nouveau avec sa 9.3

[EasyRider]

Bienvenue a Toi, Très Belle 9-3 !!

Tu ne sera pas déçu de Saab , j'ai eu pas mal l'occasion de conduire une Civic Type S et faut cravacher pour avancer. Chez Saab le plaisir c'est le couple qui es magnifique.
Bonne et longue Route en Saab

[rems]

elle est bien jolie si tu connais des BONS garagistes SAAB sur marseille ça pourrait m'intéresser... (je vais peut-être bouger avant l'heure )

Tout d'abords merci pour votre accueil c'est cool.

Oui je connais un très bon spécialiste Saab à marseille. J'ai un kiné en face de chez moi qui à une 900 turbo et elle est entretenue chez ce spécialiste, il me l'a recommandé!
C'est le garage Dotta : 7 rue thibaud 13010 Marseille, Tel : 04.91.79.66.16

Je reviens sur la casse turbo de ma voiture.
Alors, le proprio de la voiture ce l'ai faite reprendre par un garage (Fiat-Alfa) car il à acheté une 159. Puis un négociant (à qui je l'ai acheté) a racheté la voiture à ce garage. C'est le négociant qui a eu la casse turbo, 10 mns après être sortie de chez Fiat-Alfa, il y avait une fumée noir qui sortait de l'échappement.
Il m'a donné la facture du dépannage qui correspond bien au jour de l'achat chez Fiat-Alfa. Voila apparemment rien de plus.

Si non je me plaît bien dans cette 9.3, elle a le kit aéro et le kit suspension sport. Je la trouve vraiment dynamique, agile, pas de roulis, elle retransmet bien les infos de la route. Vu que j'ai pas encore fait la crépine et la valve du turbo, je n'ai pas testé le perfs moteur, mais ça à l'air plutôt pas mal malgré 150chs. J'ai l'impression que ça repart mieux que ma Legend qui fait 205chs. Pour le moment je roule toujours avec la Honda jusqu'à dimanche (elle est vendu) comme ça je soliste pas trop la 9.3.
Je trouve que la night panel c'est vraiment super, moi qui aime pas m'en prendre plein les yeux la nuit! Malgré les petites bricoles mécanique, je suis content de mon achat

[rems]

Aujourd'hui j'ai fait changer mon par brise, car il avait un petit impact et des traces des balais. J'ai aussi changé les balais au passage, et j'ai mis des Valeo silence extrême. Il parait que ça essuie mieux, que ça fait mon de bruit et que ça dure plus longtemps! Vivement la pluie pour tester ça

[keitaro08]

C'est le garage Dotta : 7 rue thibaud 13010 Marseille, Tel : 04.91.79.66.16

Tiens c'est pas loin de notre ex-chez-nous (rue St Pierre)

Sinon tu verras que les SAAB ont des puissances apparentes pas si élevées, mais des moteurs bien remplis ... L'opposée des moteurs jap ou italiens

[rems]

Bon toujours pas passé au garage pour ma crépine Alors j'évite les trajets inutiles et quand je la prend je conduit vraiment tranquille. J'espère que ça va se faire vite, je vais en profiter pour faire la courroie avec les galets et un resserrage de la culasse ainsi que 2 ou 3 durites.
Suite au prochain numéro...

[lesprad]

quelle courroie ?

[thurbault]

courroie d'accessoire?

[rems]

Ben oui la courroie d'accessoire!

Normalement elle rentre en méca la semaine prochaine. Nettoyage crépine avec bien sûr de l'huile toute neuve et un filtre, le remplacement de la courroie d'ACCESSOIRE avec les galets, vidange boite, ressérage culasse ainsi que le remplacement de 2-3 durites.
Pour ce qui est du voyant moteur, qui était allumé quand je suis rentré de Haute Savoie, en fait c'est une vanne qui à côté du verso frein. Elle était un peu encrassé, il me l'a nettoyé puis effacé le défaut, ile ne s'est plus rallumé

Hier j'ai reçu mes disques AV et AR ainsi que les plaquettes AV et AR de marque ATE les disques AV sont des power, ils sont striés. Avant de faire le montage, je vais nettoyé mes étriers et je vais les peindre, ainsi que les bols des disques comme ça ils ne rouilleront pas.

[rems]

Bon voila, les disques et les plaquettes sont montés, j'en ai profité pour repeindre les étriers et régler le frein à main.
Elle est sortie de révision, résultats:

Nettoyage crépine, forcement vidange moteur avec le filtre, vidange boite, remplacement du support de boite, filtre à air + habitacle + bougies, recharge clim, remplacement courroie ACC, remplacement de la bypass, remplacement du kit durites de dépression, resserrage culasse, vidange liquide de refroidissement + frein, contrôle des trains AV et AR et remplacement d'un collier sur échappement, contrôle valise.
Me reste les pneus, mais ça sa va attendre l'automne...

Elle est impeccable maintenant surtout que le turbo n'a que 2000kms, le calculateur est neuf, et la K7 + le catalyseur, et les sondes sont lambda sont récents.

[inge44]

bon et bien bienvenu au SSC mais il manque un peu d'image pour illustrer la venue de la petite "bleue"....!