Wilson - nouvelle venue : 900 T16 de 1989

[Wilson]

Bonjours à tous,
Voilà quelques mois que je parcours ce forum (dont je salue la grande qualité) avec intérêt, puisque particulièrement intéressé par Saab, ses produits, son histoire attachante, qui en font une marque si différente.
J'ai la chance de rouler en Saab depuis peu : un Sport Hatch 9.3 Tid 120 noir avec quelques options (vitres fumées, GPS-Sono tactile). C'est un réel plaisir de silloner la France à son volant.
J'envisage par ailleurs l'acquisition d'une "vieille" 900 cabrio atmo (le chassis du cabrio n'aime pas les chevaux) ou coupé en T16, Aéro idéalement, quoiqu'une 9000 Aéro me plairait bien aussi (souvenirs, souvenirs ...).
Au plaisir de vous lire,
Wilson

[kuik1]

Bienvenue à toi Wilson...... Wilson ça me rappelle quelque chose mais quoi?
Je te souhaite plein de plaisir et de satisfaction avec ton sport-hatch ( il me plait de + en + ce p'tit break, vais p'têtre craqué un de ces jours...)
Tu nous parles de souvenirs lorsque tu évoques les 900 et 9000 . Peut-être en as tu possédés il y a qqles années? Ou es ce juste une allusion à des souhaits de jeunesse?
A+

[Wilson]

Re,
Non, cette 9.3 est ma première Saab.
Mais j'ai pas mal roulé dans ma jeune existance en tant que passagé en 9000 (une 2.3 T 224 cv, une 2.0 t16, une 2.3 T CDE),
Donc, ça laisse des souvenirs ... de vives moyennes sur les autoroutes.
Wilson

[trionit]

Laisse lui le temps celà viendra, un jour y se dira que quelques chose lui manque dans la vue . Pour la Sh pareils c'est une des rares saab actuelles qui me parle, sont seul défaut ne plus être produit en suède. Quant à la nouvelle mouture capot aprouvé mais grosse calandre hors de propos (bon il suffira de la peindre ton caisse).

A+

[Wilson]

sont seul défaut ne plus être produit en suède. A+

Salut et merci pour votre accueil très "saabish"!
Je reviens de Suède où j'ai entre autres choses visité les usines Saab de Trollhättan, et j'y ai vu la fabrication des Sedan et S.H.... il n'a donc plus de défaut . Le cabriolet est quant à lui fabriqué en Autriche me semble t'il.
A+
Wilson

[trionit]

Ils sont pas passé à l'acte ctte bande de ... . Parceque ils avaient annoncé que la production des 9.3 allait être relocalisée en Allemagne chez Opel à partir de 2007. Et ça c'était catastrophique pour l'usine de Trollhätan. En espérant qu'ils ne parlaient pas de la nouvelle version.

Merci de l'info A+

Edit/ oui les cab c'est en Autriche, pas de changement.

[Wilson]

Salut à tous,
Voilà un grand moment que je n'ai pas mis ma présentation à jour ...
La 9.3 SH Tid a quitté le foyer il y a bien longtemps. Elle fait aujourd'hui le bonheur d'un membre de la famille, qui "voileux" apprécie grandement l'esprit de la marque, la finition de cette auto, son système Boose et (très important pour lui), ses capacités de chargement et de traction.
Je l'avais remplacée par une 9.3 SS 2.0t bio Vector "face lifté", dont je me suis séparé il y a quelques mois après une année de pure bonheur au profit d'une Opel beaucoup plus sage mais sans aucune saveur.
Le Break Laguna II de madame accusant un fort kilométrage sera remplacé début mars par une 9.3 SS 1.8t Bio "de Suède" d'Aout 2007 présentant un état neuf (1ère main appartenant à un Saabiste soigneux, très soigneux) et une mécanique à peine rodée (50 000 kms) ... la vie sans Saab n'est définitivement plus envisageable chez nous, donc présentation de la belle dans 3 semaines.
Je pense qu'à terme, elle profitera avantageusement d'éléments du catalogue Hirsch . (gestion moteur, amortisseurs et jupe arrière avec pot "duplex").
A+
Wilson

[martial67]

tu veras, le 1.8T bio est un pure bonheur. Moi g un 2T bio, moteur magnifique qui n'attend que de la sollicitation du conducteur.

[joe]

Un achat Krystal???

[Wilson]

Salut Joe !
J'ai été fait un tour chez Chrystal voir Alban.
Accueil au top comme d'hab.
Mais je n'y avais pas trouvé chaussure à mon peids bien que j'ai failli m'emporter sur la SH TTid qu'ils ont dans le hall véhicules d'occasion. Celà aurait été parfaitement déraisonnable compte tenu du budget que je voulais consacrer à mon achat. J'ai résisté pour 3 raisons : en un le prix bien sûr, en deux le fait que ce soit une Aéro et que Madame apprécie modérément les PC avant type chasse-neige, en trois je ne veux plus de gazou ... ça pue, c'est agricole, courroie de distri, injecteurs fragiles ...
J'ai donc trouvé cette 9.3 sur "Leboncoin" à quelques encablures de chez moi. Finalement elle sera un mélange de mes deux précédentes 9.3 ... du bio dans une SS non "face-liftée" en finition "Suède" de couleur noir.
J'aurais préféré une Vector en 2.0t, mais ...
A+
Wilson

[joe]

Cool!

je préfere ce modele au suivant, surtout a cause des feux blancs... pas mon truc!

Faut toujours qu'on se cale une biere au fait!

[Wilson]

Faut toujours qu'on se cale une biere au fait!

Très juste l'Ami, mais pourquoi une seule ?
On se tient au jus.
A+
Wilson

[thebighunt]

Welcome... des photos !!!

[Wilson]

Welcome... des photos !!!

J-8
A+
Wilson

[Wilson]

ELLE EST LAAAAAAAAAAAAA
Ca fait du bien de retrouver une Saab, d'une part, avec un moteur essence d'autre part.
Elle marche superbement bien, même mieux que ma précedente bio.
Pas de défaut particulier, bien que je préférais les sièges de la Vector à ceux de la "de Suède"
Juste un joli coup de porte à réparer sur la porte arrière gauche, des plaquettes arrières en fin de vie et zouh !!!!!!
A venir un pot digne de ce nom (plus pour le look que le bruit, bien sûr), peut être quelques chevaux de plus (pas sûr vu que Madame, principale utilisatrice de l'auto, lui trouve déjà un beau tempérament ), de vrais enceintes à l'arrière (format elliptique) et puis, bah ce sera déjà pas mal.

place aux photos :




A+
Wilson

[Nono69]

ELLE EST LAAAAAAAAAAAAA
Ca fait du bien de retrouver une Saab, d'une part, avec un moteur essence d'autre part.
Elle marche superbement bien, même mieux que ma précedente bio.
Pas de défaut particulier, bien que je préférais les sièges de la Vector à ceux de la "de Suède"
Juste un joli coup de porte à réparer sur la porte arrière gauche, des plaquettes arrières en fin de vie et zouh !!!!!!
A venir un pot digne de ce nom (plus pour le look que le bruit, bien sûr), peut être quelques chevaux de plus (pas sûr vu que Madame, principale utilisatrice de l'auto, lui trouve déjà un beau tempérament ), de vrais enceintes à l'arrière (format elliptique) et puis, bah ce sera déjà pas mal.

place aux photos :

[url]http://img297.imageshack.us/img297/9066/dsc06019.jpg[/URL]
[url]http://img28.imageshack.us/img28/7342/dsc06018u.jpg[/URL]

A+
Wilson

Re bienvenue elle est très belle

[Wilson]

RAS, elle est en forme.
Quelques photos pour achever la présentation.
A+
Wilson

[Wilson]

Salut !

Suite à un démanagement dans l'Oise qui m'éloigne de mon "concess" préféré et des pompes à éthanol nombreuses dans le Nord se posait le pb du devenir de la berline suédoise, qui et ce n'est pas un détail est utilisée à 95% par Madame.
Le relief de ma région actuelle était propice à l'accomplissement d'un autre rêve ... l'aquisition d'un RR classique 3.9, voire d'un "Troll" GR long, en 4.2 bien sûr.
Mais la raison a fait son chemin, et Madame apprécie particulièrement sa caisse et relativise le prix du SP quant elle voit l'actuel du GO ... donc nous gardons la "Biopo", qui ne roule plus au jus de betterave (mais c'est accessoire).

Bon, juste pour dire qu'on ne chasse pas comme ça une Saab, hein ?!

A+
Wilson

[Wilson]

J-5 ...