Ma chtite nouvelle... 9-3 cab

[joe]

[doum-doum]

Un TiD j'espère , hein biloute

[Thom]

Très élégant "petit" cabriolet, avec l'harmonie de couleurs que je préfère dans cette configuration : bleu nuit et capote bleue, intérieur beige. Et les jantes 15" à 10 branches vont très bien à ce modèle peu sportif dans l'esprit, mais très agréable en conduite coulée (ce qui ne signifie pas lente ).
Alors, quel moteur as-tu ? L'atmosphérique, ou le LPT 154ch ? Voire le 185 ?

[doum-doum]

Il n'y a pas eu de 9-3 classic cab en TID. Enfin je crois.

Beau cabriolet, ces jantes lui vont à ravir, il est discret et classe à la fois.

Je sais bien, c'était une private joke, rapportée au gout prononcé de Joe pour les mécaniques vibrantes et fumantes...

[Wilson]

Bien joué Joe !

[zeb25]

Deja en panne?
C'est quoi le tarfouic qui la tire?

[fil63]

tu la donc prise , il en voulait un peux chére au début

[Thom]

OK : c'est bien la petite Belge ! Je me suis posé la question en la voyant, mais comme elle n'avait pas de plaques...

[Chamborant]

J'ai longtemps hésité entre une 9-3 Cab et ma 9-5.
Disons que j'ai jamais trouvé le cab qui correspondait à tous mes critères, celui qui était le meilleur compromis.
Cela dit, le tien me semble, dans cette configuration, vraiment beau.
De quel moteur s'agit-il ?

[Chamborant]

En es-tu content ?
J'avais bcp hésité sur un cab en 2 litres atmo, ca me semblait "peu" pour le poids. Bon c'est pas ca qui m'a le plus freiné mais le rhd, cela dit, les deux ensemble c'était chaud (doubler nécessitait alors d'avoir une bonne ligne droite sans personne en face).

[Thom]

En berline, le 2.0L 130 est agréable, offre des performances correctes, et permet de doubler sans trop de difficultés si on monte dans les tours (ce qu'autorise la boîte plus courte que sur les modèles turbo), mais pas de doubler quand c'est vraiment juste (et je n'ai pas essayé en montagne, où on doit être un peu limité, à moins de rouler vraiment haut dans les tours). Avec le poids en plus sur un cabriolet, cela doit être juste, mais très agréable pour une conduite tranquille.

[fil63]

OK : c'est bien la petite Belge ! Je me suis posé la question en la voyant, mais comme elle n'avait pas de plaques...

oui c'est celle de sobuka , pas de km et apparemment belle avec cette capote bleue

[pulverisator]

Joe, tu aurais du me flouter sur les photos, suis un peu trop présent

Très belle 9-3, rien à dire.

[joe]

C'est bien une 2,0 130ch, pour les chevaux, j'ai ce qu'il faut , et puis celle ci est pour madame...

Je cherchais un cab bleu capote bleu, cuir crème et peu kilométré, le moulin importait peu, et celle de sobuka correspondait complètement , en plus d'être dans un état irréprochable ...

MERCI Sobuka!

[milou_info]

Ah... Z'y viendrez vous à la 9.3 !

[joe]

C'est ma deuxième.....

[milou_info]

Bon, Z'y reviendrez tous alors...


Je remarque que pendant que not' Chef se pavane, admire et photographie son nouveau jouet, son esclave rampe par terre... Révolution !

[Sobuka]

@Fil63: je n'avais pas fixé au départ un prix excessif (en regard de l'état de la voiture).
Quitte à la brader, je préférais la vendre à un saabiste plutôt qu'à un garage Volvo. Je suis sûr que la majorité des membres comprendront.
Depuis le départ, je savais que sa destinée était présidentielle... Voilà qui est fait.
Bien cordialement.