Les pneus en 15 pouces ont un épaulement plus élévé que ceux en 16 pouces. C'est sans doute cela qui fait la différence. En entrée de courbe les 15 pouces vont s'écraser un peu plus et absorber l'énergie, alors que les 16 pouces vont avoir tendance à plus "glisser" car plus rigides.
Enfin, c'est comme cela que je vois les choses
La 9-3 a de toutes façons trop de roulis naturel ... La BAR arrière de 22 mm est paraît-il la première amélioration à apporter pour corriger ... le train avant ! Comme la voiture va avoir moins de roulis, le train avant sera moins mis à mal. En plus ce n'est pas très cher, environ 100 dollars. On en trouve chez PFS ou Taliaferro. Montage très facile.
je vais me laisser tenter cet hiver, avant toute autre chose. 
Tiens, je remonte ce topic avec une petite photo. Bon, alors il n'y a rien de nouveau ? Ben si, mais l'essentiel est invisible pour les yeux.
en finition, c'est presque une SE maintenant. Manquent le cuir et le kit carrosserie.
très jolie ta 9-3 , on voit qu'elle est bichonnée 
Pour les intérieurs, à mon avis les plus beaux sont les cuir-tissu des séries anniversaire, mais là aussi, tout trouver avec les contreportes, pas évident.
