Saab 900 i16: mon nouveau daily!
- lds-04
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
en vente ?
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
Monsieur a l'oeil. Néanmoins, la mise en vente aura été de courte durée. Espérons que celle de la Turbo Sport se fasse dans les memes conditions...
Effectivement, pour des raisons professionno-financio-personnelles, ayant fait depuis quelques mois plus de 12 000 km pour mon boulot notamment, je vais passer... au diesel. Or, la vente de la Turbo Sport ne me permettant pas d'acheter quelque chose de correct, je vends les 2 saab pour certainement quitter la marque, faute de produits convaincants (Diésel récent et fiable, moins de 120 000 km, moins de 10 000 euros).
Effectivement, pour des raisons professionno-financio-personnelles, ayant fait depuis quelques mois plus de 12 000 km pour mon boulot notamment, je vais passer... au diesel. Or, la vente de la Turbo Sport ne me permettant pas d'acheter quelque chose de correct, je vends les 2 saab pour certainement quitter la marque, faute de produits convaincants (Diésel récent et fiable, moins de 120 000 km, moins de 10 000 euros).
- lds-04
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!

ok dommage, elle est superbe, j'espere que tu trouveras ton bonheur.
a+ LdS
- Lud71
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
Tu veux dire qu'elle est déjà vendue ?
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
Oui déjà vendue...
Reste à régler le "probleme" de la turbo sport, et je vais passer du côté obscure, à savoir certainement chez volvo (S60 D5 163ch).
Reste à régler le "probleme" de la turbo sport, et je vais passer du côté obscure, à savoir certainement chez volvo (S60 D5 163ch).
Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
coucou
bon courage pour trouver ta chaudière (j'ai la mienne, à 10% de ton budget
moins de 6l
300 000 bornes [:vachfolle:4] si ça peut t'intéresser, comme ça tu peux garder la TS
)
bon courage pour trouver ta chaudière (j'ai la mienne, à 10% de ton budget



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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
Et bien comme prévu, la 900 vient de partir.
Elle était toute belle, toute propre. Elle repose (et rugit) dorénavant dans l'est de la France.
La traditionnelle photo d'adieu, en attendant d'avoir les photos de bienvenue de son nouveau propriétaire.

A bientot pour de nouvelles aventures!!
Elle était toute belle, toute propre. Elle repose (et rugit) dorénavant dans l'est de la France.
La traditionnelle photo d'adieu, en attendant d'avoir les photos de bienvenue de son nouveau propriétaire.

A bientot pour de nouvelles aventures!!
- lds-04
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- Sjarter
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
On va continuer le pourrissage... mais on sait jamais...coucou
bon courage pour trouver ta chaudière (j'ai la mienne, à 10% de ton budgetmoins de 6l
300 000 bornes [:vachfolle:4] si ça peut t'intéresser, comme ça tu peux garder la TS
)
Ben j'ai bien mon mazout à moi qui est en vente, à 115000km (enfin, avec 30km de plus maintenant pour être tout à fait honnêteOui déjà vendue...
Reste à régler le "probleme" de la turbo sport, et je vais passer du côté obscure, à savoir certainement chez volvo (S60 D5 163ch).




Par contre la cavalerie est moins étoffée

Bon switch

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Edit: j'avais pas vu la photo d'adieu... ça fout le blues sous cet angle...
Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
Merci pour ta proposition, mais si je venais a prendre une 9-3, ça serait plus une 1.9tid genre "berline de suède". Pas fan des toutes premières 9-3, linéar qui plus est, tant en terme de présentation que de motorisation.
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
beau cul, belle gueule......que dire 
On peut voir sous le capot ?

On peut voir sous le capot ?

SAAB 9-3 2.0i 1998 cabriolet
SAAB 9-3 Turbo X 2010
SAAB 9-3 Turbo X 2010
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
Yes, je la connais. Mais je ne suis pas fan des premieres 9-3 SS... surtout en linear... (un peu tristoune...)...Barth! la 9-3 de Sjarter, c'est une Sport Sedan![]()
- SirBeuark
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
Barth, au cas où l'idée du GPL ou même de l'e85 ne t'aurais pas traversé l'esprit... Je fais un peu de prosélytisme
Sinon, ta 900 était vraiment très belle !

Sinon, ta 900 était vraiment très belle !
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
J'y ai pensé au E85, mais bon, je suis un peu septique quant à la qualité des différents kits... J'ai bien pensé à faire une reprog type BSR de ma turbo sport, mais Rbm m'a spéficié que ca n'était pas possible (car trionic 5, et non 7).
Quant au GPL, trouver une voiture équipée d'origine avec un faible kilométrage... Pas évident, et pas possible pour une saab turbo (vu les problemes de culasse rencontrés...).
Bon, cela dit, si je trouve une des dernieres 9-3 biopower dans les 10k€ (on en voit de temps en temps), je sauterai le pas. Sinon, les Volvo me plaisent quand meme bien...
Quant au GPL, trouver une voiture équipée d'origine avec un faible kilométrage... Pas évident, et pas possible pour une saab turbo (vu les problemes de culasse rencontrés...).
Bon, cela dit, si je trouve une des dernieres 9-3 biopower dans les 10k€ (on en voit de temps en temps), je sauterai le pas. Sinon, les Volvo me plaisent quand meme bien...
- Sjarter
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Re: Saab 900 i16: mon nouveau daily!
Tant pis, j'aurai essayé...Merci pour ta proposition, mais si je venais a prendre une 9-3, ça serait plus une 1.9tid genre "berline de suède". Pas fan des toutes premières 9-3, linéar qui plus est, tant en terme de présentation que de motorisation.

Bonne recherche donc!
Si toutefois tu changes d'avis, l'est toujours là

Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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