900 T16S AERO - 1991

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Message par lorenzo_work » jeu. oct. 30, 2008 12:11 pm

au fait Mister Saabre
mon Frangin l'a vendue sa TX, à un Hollandais (pfff) il me semble...



Image

c'était l'intérieur de la sienne... Joli !

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le saabre
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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par le saabre » jeu. oct. 30, 2008 12:27 pm

moi j'adore !
ah si j'avais un peu de place ... un peu de thune et un peu de temps ... :D

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par ralph_frp » ven. oct. 31, 2008 12:21 am

Y a ub trafic de jantes qui se prepare et je suis même pas invité???La verité chuis déçu!!!
Bon alors puisque tout le monde donnc son avis, voici le mien.Lorenzo pour avoir vu ta voiture: elle est au top dans cette config, et dans un bel etat.Maitneant je comprends ce que tu veux dire.limite si tu vires les jantes tu as raison de virer le pot.C'est un peu comme un survet se pote avec des tennis quoi!Tu vas pas lui mettre des Stan smith avec un costard!
Et le pire c'est queje crois que tu m'as convaincu: l'origine, rien que l'origine...!!!!Mais bon elles sont belles tes jantes y a pas à dire!

Ah et puis la 16 TX: je te rejoins le Saabre c'est de la caisse qui mérite ça!

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par lorenzo_work » ven. oct. 31, 2008 1:13 am

;) si si ralph t'es invité ! la preuve t'es là !

Bon je fais quoi ? Je garde où je change ??? :D

ps : je plaisante, hein, ok ?

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par vincent » ven. oct. 31, 2008 11:14 am

change... ca fait trop keke...

suis pour la sobrietééééééé :)
900 T16 aero, 900T16 cab, 9000 CS 2t GPL, 93 cab 2t, 93sh 2t GPL

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par lorenzo_work » ven. oct. 31, 2008 12:49 pm

:D :D

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par lorenzo_work » ven. nov. 07, 2008 10:27 am

mmm... Mardi, j'ai eu le plaisir de croiser une belle t16 grise entre
la porte de pantin et celle d'asnières, immatriculée 77...
J'étais avec la batmobile... serait-ce là un membre du
légendaire SSC ??? l'individu, il me semble qu'il portait un béret (!)
m'a rattrapé et fait moults signes, digne de la fraternité motarde d'antant...

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par troll » ven. nov. 07, 2008 10:55 am

Pour mettre de l'eau à ton moulin.
J'ai retiré pour l'hiver mes 16 pouces ( comme les tiennes ) pour revenir à la config d'origine ( 16 pouces ordinaires) et je trouve que ma 900 est redevenue inoffensive.
Les jantes ajoutent un effet visuel très fort qui transfigurent l'aspect de la voiture.
Pour comparer page 1 et page 2
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 2815_2.htm

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par lorenzo_work » ven. nov. 07, 2008 11:06 am

Pour mettre de l'eau à ton moulin.
J'ai retiré pour l'hiver mes 16 pouces ( comme les tiennes ) pour revenir à la config d'origine ( 16 pouces ordinaires) et je trouve que ma 900 est redevenue inoffensive.
Les jantes ajoutent un effet visuel très fort qui transfigurent l'aspect de la voiture.
Pour comparer page 1 et page 2
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 2815_2.htm

hello moi je la trouve sympa en rouge, inhabituel et c'est tant mieux.
Par contre je veux bien que tu postes tes images ici, j'arrive pas à les voir sur ton lien.

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par troll » ven. nov. 07, 2008 11:20 am

Voilà la transmutation

Avec ses grosses jantes de 16 vue de devant

Image

Vue de derriere

Image

Et avec ses petites jantes, qu'elle avait lors de son achat et qu'elle a retrouvées pour l'hievr avec des pneus neufs pour les routes glissantes vue de devant

Image

et vue de derrière

Image

C'est la même voiture ( en moins propre :D ) mais cela change tout.
Tu es du même avis?

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Message par le saabre » ven. nov. 07, 2008 11:26 am

ça va trop vite ... :D :D
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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par troll » ven. nov. 07, 2008 11:31 am

D'ailleurs, c'est marrant, parce que je suis allé chez mon garagiste pour changer mes jantes, et il était débordé. je me suis moqué en lui disant qu'en F1, cela prenait 10 secondes de changer 4 jantes.
Il m a laissé mettre ma voiture le pont et ma laisser le compresseur, et tout le matos pour faire ma permutation. 30 minutes.
Ce n'est pas demain que je vais bosser chez Williams Renault!!


Il faisait comment Actarus pour se changer en 3 secondes : "METAMORPHOSE". Pensée pour Kinou, grand fan de Goldorak

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par lorenzo_work » ven. nov. 07, 2008 1:09 pm

L'effet est saisissant. Shazam !!!
Et le comportement ??? Du changement ?

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par 9_turbo » ven. nov. 07, 2008 2:14 pm

mmm... Mardi, j'ai eu le plaisir de croiser une belle t16 grise entre
la porte de pantin et celle d'asnières, immatriculée 77...
J'étais avec la batmobile... serait-ce là un membre du
légendaire SSC ??? l'individu, il me semble qu'il portait un béret (!)
m'a ratrapé et fait moults signes, digne de la fraternité motarde d'antant...
Yep c était moi avec une casquette de Grand père!
tu es immatriculé 88...
Belle 900 noire je confirme:)!

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par lorenzo_work » ven. nov. 07, 2008 8:06 pm


Yep c était moi avec une casquette de Grand père!
tu es immatriculé 88...
Belle 900 noire je confirme:)!
AH AH... j'étais sur de te retrouver !
88... exact... j'allais justement à levallois chercher mes plaques...

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par 9_turbo » ven. nov. 07, 2008 8:10 pm

Chez Classic Car?:)

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par lorenzo_work » ven. nov. 07, 2008 8:13 pm

yes... black one of course.

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par 9_turbo » ven. nov. 07, 2008 8:16 pm

Comme les miennes;)!

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par lorenzo_work » ven. nov. 07, 2008 8:16 pm

:D ... c'est ce que je me suis dis en te voyant filer sur la voie de gauche...
je me suis dit aussi que le saabiste manquait d'imagination...
Des Aeros partout avec des plaques noires.... :D :D :D :D

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Re: 900 T16S AERO - 1991

Message par 9_turbo » ven. nov. 07, 2008 8:23 pm

les plaques noires devraient etre obligatoires sur les 900 classiques!

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