C'est quoi comme monte de pneus ?
900 T16S AERO - 1991
- la tornade
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Re: 900 T16S AERO - 1991
C'est quoi comme monte de pneus ?
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
michelin usée (encore 3/4000 km maxi à faire)
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
alors elle marche bien ta belle ? (happy tout plein j'imagine...)
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
sur mes photos, c'est curieux,
on ne devine pas ce "look" sport brutal...
on ne devine pas ce "look" sport brutal...
- la tornade
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Vi elle marche bien. J'essaie quand même de garder mon permis...
Quand je parlais de la monte, je voulais dire la taille en fait.
Quand je parlais de la monte, je voulais dire la taille en fait.
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
coquin !
- la tornade
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Nan mais je reste sobre quand même. J'ai passé l'age de faire le con. Mais c'est tentant.
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
je suis là
![]()
C'est quoi comme monte de pneus ?

205 quelque chose je regarderais... c'est du gros en taille basse
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Nan mais je reste sobre quand même. J'ai passé l'age de faire le con. Mais c'est tentant.
Y-a-t'il vraiment un âge pour faire des conneries ?
- la tornade
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Re: 900 T16S AERO - 1991
oui oui, avec une voiture, c'est en général entre 18 et 25 ans. Les statistiques le prouvent. bon, y'en a qui ne se calment jamais, c'est vrai.
- saavar
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Re: 900 T16S AERO - 1991
ta voiture a manifestement été bien soignée, l'intérieur semble en très bon état, le compartiment moteur est nickel, l'extérieur est très propre!
je te comprend pour les jantes, des asymétriques foncées seraient superbes!
je te comprend pour les jantes, des asymétriques foncées seraient superbes!
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Franchement, moi les statistiques...
Mais oui... on devient légèrement moins crétin au volant quand on devient vieux...
par la force des choses.
Les "règles" rentre de force de toutes façons (le trou est déjà fait).
Pas sur que l'on s'améliore par-contre...
Mais ils ne me semblent pas si jeune, tous ces tueurs en scenic surchargés, l'été sur l'autoroute...
Bah, autrefois, si j'ose dire, sur l'autoroute A5 déserte (absolument déserte, hein, ok ?)
en semaine, à 4 h du mat, je filais à 180 tranquille, supervigilant, sans forcer ma t16 de l'époque...
(la A5 en allemagne, hein, ok ?)...
... et aujourd'hui je m'endors tranquillement à 110/128 bloqué pendant deux heure
(là, je me réveille et je fait la pause réglementaire et les mouvements de gymnastique recommandé par le parti),
je surveille mon alimentation passque il le dise à la TV (je savais pas dis-donc, heureusement qu'ILS sont là)...
pendant ce temps-là, parfois, un belge ou un hollandais se fait flasher, lancé à fond parmi les monospaces zigzagant
de files en files, sûr de son bon droit de grosse berline plein phare à gauche (tiens les bataves aiment bien les saabs aussi
je veux dire les opels-saabs de maintenant, hein)...
yep, c'est vrai, je suis moins dangereux maintenant, qu'à 25 ans...
Même pour les filles tiens, chuis sur pilote automatique, elles risquent plus rien...
mais je sais pas pourquoi, alors qu'on va bientôt me filer les palmes de la sécu-routière,
j'ai quand même l'impression d'être pris pour un c***
Mais oui... on devient légèrement moins crétin au volant quand on devient vieux...
par la force des choses.
Les "règles" rentre de force de toutes façons (le trou est déjà fait).
Pas sur que l'on s'améliore par-contre...
Mais ils ne me semblent pas si jeune, tous ces tueurs en scenic surchargés, l'été sur l'autoroute...
Bah, autrefois, si j'ose dire, sur l'autoroute A5 déserte (absolument déserte, hein, ok ?)
en semaine, à 4 h du mat, je filais à 180 tranquille, supervigilant, sans forcer ma t16 de l'époque...
(la A5 en allemagne, hein, ok ?)...
... et aujourd'hui je m'endors tranquillement à 110/128 bloqué pendant deux heure
(là, je me réveille et je fait la pause réglementaire et les mouvements de gymnastique recommandé par le parti),
je surveille mon alimentation passque il le dise à la TV (je savais pas dis-donc, heureusement qu'ILS sont là)...
pendant ce temps-là, parfois, un belge ou un hollandais se fait flasher, lancé à fond parmi les monospaces zigzagant
de files en files, sûr de son bon droit de grosse berline plein phare à gauche (tiens les bataves aiment bien les saabs aussi
je veux dire les opels-saabs de maintenant, hein)...
yep, c'est vrai, je suis moins dangereux maintenant, qu'à 25 ans...
Même pour les filles tiens, chuis sur pilote automatique, elles risquent plus rien...
mais je sais pas pourquoi, alors qu'on va bientôt me filer les palmes de la sécu-routière,
j'ai quand même l'impression d'être pris pour un c***
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
ta voiture a manifestement été bien soignée, l'intérieur semble en très bon état, le compartiment moteur est nickel, l'extérieur est très propre!
je te comprend pour les jantes, des asymétriques foncées seraient superbes!
yes, par exemple !
- slash
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Très belles photos 
- lovejohn
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Re: 900 T16S AERO - 1991
monsieur a des sièges électriques...
- alan
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Lorenzo,
ton moteur, en tous cas sur photo, semble avoir été bichonné ... comme le reste de la voiture.
J'espère trouvé une 99 aussi propre la semaine prochaine.
ton moteur, en tous cas sur photo, semble avoir été bichonné ... comme le reste de la voiture.
J'espère trouvé une 99 aussi propre la semaine prochaine.
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
monsieur a des sièges électriques...
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
thanks AL'... Je te le souhaites vivement ! Tu vas la chercher où ?Lorenzo,
ton moteur, en tous cas sur photo, semble avoir été bichonné ... comme le reste de la voiture.
J'espère trouvé une 99 aussi propre la semaine prochaine.![]()
Pour ma batmobile, Oui elle est super-clean (méta-clean) : Il y a des détails à peaufiner, mais elle fut , est et sera ultra bichonnée !
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
aah yep, elle est bien équipée et tout fonctionne :monsieur a des sièges électriques...
TOE (ayé il fonctionne), clim repassée en gaz contemporain, régulateur de vit., contre-porte en cuir, siéges cuir et alcantara elect., v. elect.,
modif abbott racing intercooler, ABS, T. de bord bois, volant cuir, pommeau-soufflet cuir, les tapis saab plastiques de sol et coffre,
la belle pochette cuir avec le stylo saab et le carnet de note saab, les notices saab... Carnet d'entretien à jour... Wow wow... La totale...
j'en reviens pas moi-même... d'avoir trouvé cet oiseau-là....
Et elle fonctionne vraiment pas mal... La carrosserie est clean, sans bosse, la peinture correcte, le kit aero pas mal...
La boite (à chaud) est impeccable, il y a eu des modifs/réparations dessus à 110M km
chez saab "give me your money baby" rive gauche...
(pôvre grand-papa, une belle addition...)
- le saabre
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Re: 900 T16S AERO - 1991
toujours aussi belle ... ça te dit un micro meeting à 2 saab sur pantin jeudi soir ?